【热门】公司生产部技术支持实习报告
在日常生活和工作中，报告的使用频率呈上升趋势，要注意报告在写作时具有一定的格式。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，下面是小编为大家收集的公司生产部技术支持实习报告，希望能够帮助到大家。
公司生产部技术支持实习报告1
她有着一副慈祥的面孔；她为了国家的未来燃烧着自己的人生。我聆听其的谆谆教诲，她，是我所有的老师重罪质朴的；她，会因为顾及你的脸面而私下与你谈话，你好时，她表扬你，你坏时，她批评你。她，是我初中的班主任——韩老师。
韩老师，不管是为人方面，还是教学方面，都十分的成功，与他同位教师的许多人也多次在我们面前赞扬过她。还记得 ，当时的年段长曾说：“她当你们的班主任是你们的福分。”在我们毕业前一段时间，老师做了蛋糕给我们吃，虽然每人都只有一小块，却始终让我回味无穷。韩老师上课时十分严肃，下课时却和蔼可亲，与我们交谈，关心我们的生活，而我们，在她的面前也从不说假话，只求真。她桃李满天下，我们有时还会看到早已毕业的学长学姐会来拜访韩老师，感谢他的再造之恩。
她，常常会与我们交谈，倾听我们的心声，当我们向他诉说烦恼时，她，不会不耐烦，只会认真倾听。
还记得，中考的前几个星期，由于我们要考体育，没有时间回家，寄宿生不能在食堂吃饭，那天早上，老师他拿着许多面包给我们吃，当时的心里只剩下感动。
我的老师，你当年对我的关怀与疼爱，我从未忘记，分开好久了，可是，我却时常想着什么时候可以回去看看你，也努力希望回去时可以给您带来喜讯。
公司生产部技术支持实习报告2
实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会，了解社会的好机会。实习是我们了解社会的第一站，20xx年3月中旬我来到我的实习单位烟台来福士有限公司。以下是我的实习情况。
刚进入这个公司的时候，看到严肃的门岗和人员进出制度，就感觉到公司制度的严格。实习的前三天是我们的基本培训时期。第一天进行了公司的制度培训，通过这些我了解到此公司的确是一个制度非常严明的公司，也了解到此公司的一些基本的资料，比如说公司的宗旨：创建世界一流公司。第二天进行了安全培训，通过培训我此公司在现场操作的工作还是很危险的，而且很多危险竟然还是致命的，这从近期出现的事故，就能看出来。第三天是部门的培训，从今天的培训中我我看到了这个工作的专业性。
烟台来福士海洋工程有限公司（原烟台莱佛士船业）拥有目前国内最大的30万吨级干船坞，亚洲起重能力最大的XX吨全回转岸吊，已建成的XX0吨巨型吊机将用于大型钻井平台的吊装，今年3月已成功试吊，此项目的竣工将会对传统的海上石油钻井平台建造产生深远影响，同时大大缩短整个建造周期。发展历程及发展前景：自1986年开发建造全回转拖轮以来，产品遍及国内各大港口，同时出口美国，英国，挪威、日本，新加坡，沙特，巴西等国家和地区。合资以来，公司瞄准国际先进水平加大科技投入的力度及时调整产品结构，引进先进的管理模式和管理经验，先后投资建成了30万吨级大型干船坞（400m*120m*14m）、起重能力为XX吨吊机、水下等离子切割机、自动化钢材预处理线、自动化仓库等大型设备。购置了600多台微机，广泛应用于船舶设计、生产经营、采购供应、人力资源、财务成本等方面，实现了计算机辅助设计和辅助生产微机化。引进了具有世界先进水平的设计软件，采用微机套料和数控切割，钢材利用率达到90%以上。使公司在设计、加工、起重、切割、检测、防腐等方面的能力有了很大提高。为了让公司走向世界，让世界了解公司，公司专门成立了it部，并投资1000多万元建立起信息网络系统，现在只要通过网络摄像机就可以在世界各地了解我公司的现场施工情况。公司在20xx年引进当时世界上最先进的ifs erp管理系统，经过几个月以来的实施运作，已经于20xx年5月24日顺利实施。在设计上采用世界领先的catia 软件和enovia文件管理系统，同时与著名的法国达索公司合作引进目前最先进的plm管理系统对设计效率和质量都产生了较大的改进。公司主要产品：致力于特殊船舶和海洋工程的建造。例如：半潜式驳船，钻井平台，海底勘油船，铺管船，浮标，海上供应船，海上钢结构，全回转拖轮，豪华游艇等。我们的声音：未来的世界是海洋的世界，目前中国造船业在世界列第三位。在未来十年，中国将成为世界造船业的霸主。作为我们莱佛士船业主要致力于特种船舶和海洋工程的建造，并且我们在海洋工程项目处于领先地位。20xx年，我们在全球范围内取得了半潜式钻井平台项目定单约30%的分额。
我实习所在的部门是生产部技术支持，主要从事船上制冷通风工作。虽然我学的是热能与动力工程专业的制冷通风方向，但在实际风管的的设计与安装方面，我懂得的知识还真不多，所以一切还要从最基本的学起。刚开始实习时，办公室的同事给了我一些图纸，让我先从图纸学起，只有看懂了，才会用自己的思维去认识，只有认识了才能更好去发挥和创造。在这期间我了解到了专业的'通风图纸的准确性和专业性。图纸上每个零件都有特定的符号，也只有知道这个符号是什么，是做什么的，才能弄清楚整个管路的来龙去脉。而且这些图纸都是英文的，并且都是都船舶专业英语。这时我才真正感觉到英语的用途和自己英语的苍白。从这之后我一遇到不认识的英语就记在笔记本上，没事的时候就看看，经过一段时间的认识和复习我基本掌握了一些常用的英语，之后经理几次让我给他整理资料和把汉语翻译成英文给船东，在这期间，我更加了解了一些专业知识和专业英语。
在实习期间，我深切地感受到，生产部技术支持是一个团结、上进、充满活力的集体。每天大家都是笑脸相迎，即使面临很大的工作压力，办公室里仍然会听到笑声；面对客户，大家总是热情真诚；面对工作上的困难，大家总是互相帮助，直至解决难题。整个部门和睦相处，就像一个温馨的大家庭。而部门领导就是这个家庭中的家长，给每个人很大的空间自由发挥。从他们身上，我真正体会到了烟台来福士敬人、敬业、高效、高水平服务的真实意义，体会到了技术部服务、奉献的意义，体会到了创造完美、服务社会的服务理念，体会到了烟台来福士公司的企业文化，知道了什么是创新就是生活。特别令我感动的是，每当我遇到困难向大家求助时，谁都会无私的告诉我；我很庆幸自己能在这样有限的时间里，在这么和谐的气氛中工作、学习，和同事们一起分享快乐，分担工作。所以我努力向同事学习，不懂就问，认真完成领导和同事交给我的每一项工作。部门领导和同事也都尽力帮助我，给我讲授和业务有关的知识，耐心解答我的疑难困惑，并给我制定了一系列的实习计划，帮我达到实习的目的。
在这一段时间里，我不仅很好地运用了所学的专业知识，而且还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道，阔大了知识面，也丰富了社会实践经历，为我即将踏入社会奠定了很好的基础。
十分感谢烟台来福士有限公司，感谢生产部给我这样一个宝贵的实习机会，让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和认识，为我即将走上工作岗位增添了信心，让我在大学生活中留下了美好的一页。其次，我还要感谢技术服务部的各位师傅，感谢他们给我的指导，谢谢！我也要对陈经理及各位主管说一声谢谢，感谢他们对我的栽培！
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