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生产实习报告

时间:2020-06-19 12:01:31 生产 我要投稿

精选生产实习报告集合9篇

  随着人们自身素质提升,报告的使用频率呈上升趋势,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。你知道怎样写报告才能写的好吗?下面是小编收集整理的生产实习报告9篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

精选生产实习报告集合9篇

生产实习报告 篇1

  在参观实习结束之后我们紧接着迎来了为期两周的车工实习,大家对这一日的到来早已期盼很久!由于我们在大一已经经历了一次金工实习,所以对车床及其操作有一定的了解。同学们在此次实习中都表现的十分积极!

  进入车间之前首先进行的就是安全教育,老师特备叮嘱实习期间要穿工作服,女生戴工作帽,并将长发挽入帽内。工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时,不准测量工件。工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,扳手飞出伤人。上班不准串岗,坚持各自工作岗位。

  这次的实训以教师布置任务,学生成小组完成任务的模式来完成。我们的实习要求是加工一件手柄,一个阶梯圆柱体和磨好一把外圆刀。加工手柄与磨刀相对比较简单,被安排在第一周来完成。我们采用同时进行的方式,即在每个小组中一部分人加工手柄的同时,一部分人去磨刀。首先老师细心给我们讲解相关的专业知识,然后进行示范操作。

  对刀具的要求是:前刀面与基面成1到3度的夹角,后刀面与切削平面成6到8度的夹角,副后刀面与正交平面成6到8度的夹角,主切削刃与刀柄成1到3度的夹角。磨刀前首先矫正砂轮,使砂轮的切削刃在一个平面。磨刀时先磨后刀面,首先让后刀面的下部与砂轮接触,然后中部最后上部,当主切削刃与砂轮之间成暗红色的火花时,后刀面基本磨好。磨刀期间手要及时调整角度,确保6到8度。其余几个面的磨削方法与此基本相同。俗话说的好:说着容易,做着难!磨好一把刀绝不是一件易事,需要大量练习的同时,要认真思考与分析,并且要经常与同学交流,积极请教老师。

  有老师的细心讲解在加之我们的金工实习基础,车手柄相对而言最简单了,但是仍有许多问题不容忽略。比如加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜。装夹好工件后要将卡盘扳手取下,否则当车床开始工作后造成的伤害将不可估计!车刀安装不宜伸出过长,一般切削刀19毫米左右,硬质合金刀为其宽度的1.5倍左右,车刀垫片要平整,车刀要加紧。而且刀尖高度要与卡盘中心高度一致。有些刀具安装时还需有一定角度,不能与棒料垂直。走刀时一定要身心合一,集中精力。手感很重要,同时也要调整好车速,利用好大中小托板。走刀时不可以倒车,工作中也不准用反车的方法来制动主轴回转。

  车阶梯圆柱体是本次实训的重头戏!它的突出特点是工艺安排要恰当,精度要求高。我们要车削的圆柱体如图所示。我们小组这样安排工艺:首先平端面,然后车外圆到直径31毫米,接着车圆柱右面直径到28毫米,长50毫米。然后打孔,钻孔,镗孔,切退刀槽,最后在106毫米处切断。卸下棒料,安装零件。平端面,车外圆至25毫米。紧接着切退刀槽,随后车锥面,车螺纹,最后车外圆至30毫米,工件完成。工艺安排好后,就是实际操作了。其中车螺纹对我们来说是一个新知识。由公式计算出首先车外圆于23.74毫米处,采用螺距为2毫米。中托板调零,然后第一次进6毫米,第二次进5毫米,接着4毫米,3毫米,2毫米,最后1.16毫米,退出螺纹刀,工件完成。

  每当自己或自己和同学完成了一个项目时,或多或少有些欣慰,会感到开心,休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然两周实训不是很长时间,但对我今后的学习有很大帮助,起到了理论与实践结合的作用。十分感谢学校此次的实习安排!

生产实习报告 篇2

  序言

  本次参观实习是一次为期一天的参观实习,在兰州电机厂实习的这一天里我了解到了许多在学校和书本上的学不到的东西。理论联系实际添补了我在主观意识上的空白,一些看书本怎么也想象不出来的实体图在大脑中得到了弥补,对我的专业课程学习来说起了很大的促进作用。 兰州电机厂已经具备了生产百万千瓦级的电机,无论在各类电动机上还是在各类发电机方面;无论是在建厂初期还是在现在的发展;它都保持着优秀的传统和旺盛的生命力。

  这次参观实习主要是通过参观的方式来给我们介绍安全教育、厂史、直流电机、交流电机以及各个部件的制作方法和电机出厂对每一个技术指标的调试方法。

  这次实习给我们展示了一台电机从设计定稿到出厂试验的全过程,使我们知道了无论设计什么东西都必须从两个方面考虑;一个是可行性方面,另一个是经济方面。 实习对大部分人来说是了解更多更好知识和开拓自己的视野,并让我们知道做事不要完全依靠书本,应该和一些实际方面结合起来。这次是我们第一次到一个大型的重工业生产工厂实习一下子就把我们的学习高度提升到实际应用方面。这使我们真的有点受宠若惊,也正是这样我们才有比较浓厚的兴趣来认认真真地学习这些与实际靠得很近的专业基础知识。也许这就是这次实习的初衷。 总之,很感谢学校给了我们这次实习参观的机会,让我们更多的了解到了有关电机制造的知识。理论只有联系实际才能发挥出巨大作用。同时,我们也认识到现在要尽可能地多学些东西,积极认真做实验增强自己的动手能力,让自己发挥出最大的潜能。

  实习地点

  甘肃省兰州市兰州电机厂 生产实习与实践是我们电子信息工程专业的一门实践性课程,其目的是巩固生产实习与实践的目的与意义 专业思想,强化工程意识,培养事业心和务实精神。通过在兰州电机厂和兰石炼化设备公司的现场参观实习,我学习了各型号电机从原材料到成品批量生产的全过程,以及石油炼化设备的加工过程。从工厂宏观的运营概况、生产模式、基本的生产加工过程中学习了生产组织管理等知识,有利于我们树立理论联系实际的工作作风,使我们在生产现场中将学习的电机原理等知识有更深的认识,培养我们研究p分析和解决工程实际问题的能力,为今后的课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习,拓宽了我们的专业知识面,增强感性认识,使所学的知识更加系统灵活,并通过厂方的新型产品介绍了解到电机产品和炼油设备发展

  在国内的最新信息,是我们感受到科技研发的伟大成就,增强学习本专业的积极性,为今后的学习和从事的技术工作奠定基础。

  作为我们这学期课程的一部分,去兰州国内知名企业参观实习是一次难得的机会。在生产现场我们见到了学习过程中比较抽象或是不易学到的实际知识,对我们的学习起到极好的完善和补充作用,而且它使我们对今后职业生活有了一定的认识和了解,同时也对我们在校期间的知识积累学习提出新的要求和目标。 实习要求及注意事项

  在我们实习之前,带队的老师就对我们这次实习的厂方做了大概的介绍,并对我们的生产实习提了要求和注意事项。因为电机厂生产的电动机和发电机类型比较全面,王老师要求我们复习电机拖动基础,对电机的工作原理做一次梳理。做到理论和生产实际相结合,通过实习全面了解电机的生产过程,巩固和扩大所学知识;了解各类电机的特点p技术数据等;了解电机加工设备的控制过程。同时对安全问题也作了强调,注意事项具体要求如下:

  1、参观生产实习是很严肃的事情,不是出去游玩,所以一切行装都得简洁符合规范,以免引起一些意外事情。

  2、进入工厂得紧跟讲解员,切忌擅自自由活动,避免发生安全事故和给工厂生产带来不必要的麻烦。

  3、出去实习不是代表个人,在外就得以一个很好的面貌出现,不能做有损学校声誉的事情。

  4、一定得认工作人员认真听取老师和工作人员要求,注意人身安全,听从集体安排,勿因自己而耽误进程。

  5、男生禁止在工厂里吸烟、不得大声喧哗;

  6、与机床要保持合理的安全距离、不准乱按按扭p开关;

  单位的基本概况介绍

  兰州兰电电机有限公司(以下简称“兰电”)是在原“兰州电机厂”的基础上改制设立的西北地区最大的制造电机和发电设备的企业,拥有国家认定的企业技术中心,通过ISO9001质量体系认证。公司主要产品:风力发电机0.30~3MW、MW级风力发电机机组、大中型高压交(直)流电动机220~20000kW、中小型低压交流电动机0.55~20xxkW、交流变频调速电机0.55~5000kW、船用.陆用交流发电机3~5000kW、特殊专用发电机.电动机1-200kW、中小型水轮发电机组160~40000kW、移动(固定)电站、发电机组、电源车、低噪音自动化机组12~1200kW。年综合生产能力500万kW。其中船用.陆用交流发电机、中频.双频.双流等特殊军工电机、交流伺服.主轴及步进电机、YJS高效节能型电机生产规模居全国前列。

  公司在吸收消化国外先进技术的基础上,不断开发新产品。兰州兰电电机有

  限公司产品有十大类,88个系列,331个品种,2600多个规格,年综合生产能力达250万千瓦。产品中应用了从美国西屋公司、美国GE公司、德国AEG公司、德国西门子公司引进消化的石油钻井平台用直流电机、船用无刷同步电机、属高技术密集型的机电一体化产品交流伺服和主轴电机、交流调速电机和变频器等制造技术。DKBH系列无刷同步电机已于一九九○年取得德国AEG股份有限公司签署的生产许可证。Z490/390直流电机被用于获国家重大技术装备成果一等奖的ZJ45D式钻机电驱动系统中。主要用于数控机床上的交流伺服电机及主轴电机被国家原机电部确定为唯一的定点生产厂

  实习内容及过程

  我们在厂方接待师傅的的引领下,我们首先参观了转轴和铁芯加工车间。在工作台上白炽灯的光线下,工人们认真的在车床上加工着零件。加工的的转轴和铁芯都比较小,因此精度要求比较高,加工好的零部件都要经过验收人员的测量检验。这些机床看起来比较旧,铣床把一定长度的圆钢切割大致的模型,然后由刨床做精细加工,工人们埋头仔细打磨着每一个工件,丝毫没有被我们的围观打扰,整个车间看起来紧张有序。这个车间还有加工好的电机端盖,整齐的码在一旁。出了这个车间,师傅领着我们进了一个大型的定子和转子装配车间,首先看到的是一摞一摞的定子叠片,还有刨铣好的转子轴承,每个都有一米左右。车间里空中起重机不断地把笨重的定子从一个流程口转到另一流程口,车间电动车将加工好的定子运送到下一个车间,车间里的工人主要是把定子叠片整齐的装在定子铁芯内。给我们讲解的师傅也简单得说明了用这些绝缘的硅钢片叠合制作定子转子的原理,主要目的是减少涡流。从这些装叠好的定子可以看出发电机的定子铁芯的线槽是倾斜的,而电动机的定子铁芯的线槽比较深,且没有斜度,这是因为发电机的转子铁条在经过定子铁心槽齿槽和齿顶的时候由于距离不一样,所以磁阻不一样,会产生转矩脉动。把定子铁心做成斜槽可以让转子铁条不是同时经过齿槽和齿顶,减小转矩脉动。

  看完了这个车间,师傅领着我们去给定子转子下线的车间,工人们首先把不同型号的漆包线按照需要在绕线机上制成按一定的规律制成我们电拖上学到的单匝元件,这样一个绕组元件就是一个线圈。然后由下线工人把这些线圈按照电机的极数和槽数进行下线,这个车间的下线工人大多数是女工,她们认真的把一个个线圈用工具镶嵌到定子和转子绕组里,绕线式的的电机最后好

  要装上电刷,鼠笼型异步电机的转子则是铸铝浇铸的,没有绕组,因此也没有电刷。连接好后的接线头都要用锡水进行固化。接下来参观的一个车间也是下线的,只不过这个车间的电机都是超大型号的的,一个线圈就有一人多高,我们去看的时候刚好见他们在给大型发电机装绕组,这些线圈是用绝缘的油皮裹起来的,下线的时候还要进行预热,一旁是对做好的转子进行测试的专业仪器。这个

  车间的一旁还有制作电机接线装置的,定子三相绕组的六个出线端都引至接线盒上,首端分别标为U1,V1,W1,末端分别标为U2,V2,W2,这六个出线端可以接成星形或三角形,主要元件有晶闸管,电容和三相变压器。

  接着师傅又带领我们参观板材加工中心和冲剪事业部,这各车间的设备都是国外引进的先进设备,板材加工中心有日本砂迪克公司的AW500数控线切割机,和美国韦德曼的数控板材加工设备。我们看见这些设备的显示屏上有着坐标定位和操作流程,技术人员只需通过触屏按钮就可以控制大-片板材的切割。在冲剪事业部,师傅给我们展示的冲剪设备有德国输了公司的数控机床和西班牙产的自动冲剪线,并简单给我们介绍了这些设备的性能和控制方法。另外我们还看到了数控的立卧式铣镗加工设备和精密的数控坐标磨床。在车间的另一个出口,看见高压水枪设备正切割着机械模板。

  实习感言

  通过一天的参观实习我们学习到了很多的知识。有些是书本上有的知识,通过这次的认识实习,对它们有了更深刻更感性的认识,做到理论与实践的结合;有些知识则是书本上没有的,那些知识是我们一种宝贵的财富,将对我们以后的成长有很大的帮助。在学习的同时还开拓了我们的视野,我们看到了很多体积庞大,功能齐全,价格不菲,自动化程度很高的.机器,这是我们以前的生活中都不曾接触过的。

  首先,技术人员会对我们把车间做一下简单地介绍;然后,带我们进行参观,主要是参观这里的加工设备,和车间要加工的产品。在参观的同时,不断地给我们介绍这里的各种设备,详细的介绍他们的用途,优缺点,生产单位;最后,把时间留给我们自己,我们可以直接和现场的师傅交流和学习。 实习的主要手段是参观,真正让我们实际操作的时间少之又少,在实习过程中有那么几次动手的机会已经让我们兴奋不已。

  基本在每个车间,我们都能见到同样的加工设备:车床,刨床,磨床,铣床,插床,还有各种大型的数控机床。 交流电机的生产过程大致为:主轴加工——大电机转子圆形冲片冲制——叠压——定芯——焊机座——装定子——装转子——装线——实验——出厂。

生产实习报告 篇3

  实习目的:将学习的理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通。同时,也能开拓视野,完善自己的知识结构,达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。

  实习时间:xx—9—1至xx—9—18

  实习地点:焦作周围地区。

  实习团队:土木工程道桥专业全体师生。

  实习要求:

  (1)实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构。

  (2)通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力。

  (3)了解板的配筋方法、施工要领。

  (4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

  (5)了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

  (6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

  (7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

  实习前记

  这次实习从xx年9月1号至9月18号,历时约三周,期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里,不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情,使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光!

  这次实习分为两部分:理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。

  听讲座

  实习时间:xx年9月2日

  实习地点:河南理工大学土木工程学院

  实习人员:土木工程道桥方向全体学生

  实习期问我们一共听了两个讲座,分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的,给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告,甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录:

  道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路,因而出现驮运道。

  道路工程学的研究内容主要有:道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件卜‘降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

  路基既是路线的主体,又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中,工程量大、占地广,常为控制施工进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计,严格控制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程,沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥。

生产实习报告 篇4

  根据学校安排我于20xx年6月25日到武汉第四建筑公司武汉国企项目部进行建筑施工实习,这是一个让我了解施工现场的好机会,让我更深一步的了解理论与实际的差别。

  一:工程简介

  本工程是武汉市东湖高兴国企投资公司开发的单身公寓楼,承建单位是武汉第四建筑公司,分别是五号和六号楼,及高尔夫球健身楼,地基由哮感第四桩基公司承建。由北京威斯顿设计院设计。采用框架剪力墙结构,柱子为异性柱。面积为13000平方米,由3栋楼组成的商住楼,现浇钢筋混泥土六层框剪结构。

  二:实习内容

  1:木工

  1)模板的种类及制作方法。

  2)各种结构模板安装的质量标准。

  3)现浇结构模板安装的质量标准。

  4)现浇结构模板拆除的时间和顺序。

  5)模板拆除的注意事项。

  6)模板的清理,堆放和维修的方法及要求。

  2:钢筋工

  1)钢筋的种类及外形特征。

  2)钢筋的焊接方法及质量要求。

  3)钢筋冷加工的方法及工艺。

  4)钢筋的绑扎的方法及质量要求。

  5)钢筋绑扎的搭接长度要求。

  6)各种构件保护层厚度的控制方法。

  7)掌握隐蔽工程记录方法及主要内容。

  3:混泥土工

  1)搅拌机的种类,规格,拌和的原理。

  2)震动器的种类,适用范围。

  3)施工配合比的换算及标志牌的内容。

  4)施工缝的留设及其处理方法。

  5)混泥土的养护方法及要求。

  6)混泥土表面缺陷产生原因及预防处理方法。

  7)混泥土工程的质量检查内容。

  三:收获与体会

  首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生崖结束以来第一次买入社会岗位工作,在工作的过程中,为学到了很多,以后还会继续努力。

生产实习报告 篇5

  在客车车间,我们采取分成两个小组,按照生产流程,一个班组一个班组地实习下来 ,这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识,在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能给自己有所借鉴。

  一 客车现状

  客车作为我们厂的总装车间,是机械设备最多的车间,也是占地面积与人数最多的车间,客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一,车间人数一千一百多人,其中车间的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,给管理带来相当的难度。客车车间台位少,任务多而且工期紧,工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来,采取交叉作业,这种方法加重了车间工作负担,但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作,让我们很受感动和鼓舞。

  来到客车车间,我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件,但更多的是没见过或是没学过的东西,在技术室我们先学习工艺文件,但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,我们实习小组在车间通过实地学习,学到了很多有用的知识,相信对以后的工作有所帮助。

  二 相关知识

  在外油组工长的带领下,我们了解到新造车要先打五遍腻子,两次大刀,三次小刀,采用品质较好的原子灰腻子刮涂,主要由天津关西和上海中途两个厂家提供,每遍腻子要干燥四个小时,用砂纸打磨后才能继续刮涂,腻子的厚度有严格的限制,一般控制在0.1mm。我厂现在采用新型的打磨机,大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序,若车身出现损坏要先进行修补,然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车,这种车由于采用原子灰腻子,外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序,可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理,底漆要选择和腻子同一厂家,否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质,我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面,先浅后深”的原则,先进行线条的喷涂在进行分色处理,底漆的干燥时间为二十四小时,面漆要求表面平滑,无橘皮,最后喷涂车号,外油组的工作自此结束。

  地板组与骨架组的工作有很多相似,按照工艺流程,在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来,其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差,现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔,以使表面平整,并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁,地板梁安装完毕后要找平,进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布,地板布从中间向两侧推进,推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理,其中风道又分为整体与分体两种,骨架安装现已大部分采用模块化设计。

  下线主要负责为车上供电铺设线路,安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关,三十芯网关中10、11芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱,而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱,并通过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对蓄电池充电,并且需要时进行反向逆变。

  墙板组负责车内墙板的安装,以25g硬卧为例,安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板,侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板,客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm,墙板接处有缝隙但要均缝,窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板,与钢结构的距离为180mm,内部安装窗帘跑道,若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙,会将墙板带下。

  设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。 暖水组主要安装取暖和给水装置,以22、23翻新车为例,二位端安装三个小水箱,一位端安装锅炉,锅炉有膨胀水箱与储水箱,膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉,蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管,北方车采用螺旋管,这是因为螺旋管的散热性能比较好。 上线组以yz22翻新车为例进行介绍,四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来,轴报到两角在一位侧引出,一位端播音连接器从通过台引过来。 ? 制动组负责制动系统的安装,如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差,使冲气阀定期,工作风缸会给副风缸供风,副风缸通过中间管路为制动缸供风,在转向架上产生制动作用。 ? 车电组主要安装车上的电器设备,如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等,车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测,如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。

  三 心得体会

  这次实习旨在拓展我们的视野,提高我们的专业素养,为以后的工作夯实基础,通过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里,我们了解到客车车间的规模水平、生产流程,让我们对生产过程有了一个感性的认识,完成了专业知识一定的积累,弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境,我相信通过以后在市场部继续学习,必将会使我们的专业知识由量到质的转变,使我们的业务水平得到提高,更好的为工厂服务。

  四 建议

  在车间实习期间我看到了一点问题,在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工,管理上确实存在很大的难度,外用工普遍抱有的心态是“今天在这边工作拿一天的钱,明天还不一定在这边干”,根本不会考虑为工厂节约材料,因此我们常常看见材料的乱丢乱放,有时甚至整盒被丢弃,这种行为增加了工厂的成本。我认为应该一方面加强物料的管理,另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见,不足之处还望领导指正。

生产实习报告 篇6

  实习目的:

  通过本次实习,开阔视野,增长见识,扩宽我的知识面,生物工程专业实习报告。了解本专业相关方面的知识,通过实习,启发我积极向上,努力学习。同时接触与认识社会,积累人生阅历。

  实习收获与体会

  实习就这样过去了,总有点意犹未尽的感觉,这样的机会要多几次该多好呢,我真是这样想的。现在来总结我此次实习的收获和体会:

  我们首日乘搭公司员工车来到了中山火炬开发区的咀香圆食品有限公司,在我们学校的小董师兄热情的带领下,我们来到了会议室等待公司领导的工作安排。开始是梁主任亲切既严肃地跟我们介绍了公司的规矩跟消防意识,包括了方方面面,让我领悟到领导层对企业管理的重视能让一个企业更规范化生产,是一个企业蒸蒸日上的前提。之后还有刁主任对咀香圆的精彩介绍,让我们知道咀香圆杏仁饼起始于清光绪二十九年,萧家为帮补家计,1911年,开始了作坊式生产;1935年,咀香园杏仁饼获美国檀香山国际食品博览会“金鸡奖”;

  后来,该企业历经改制,如今的咀香园健康食品(中山)有限公司继续生产咀香园杏仁饼,产品畅销全国各地及海外市场;XX年,“咀香园”被商务部授予“中华老字号”称号,实习报告《生物工程专业实习报告》。咀香圆是一家充满历史色彩的饼类生产公司,当中肯定有不少的不愉快的经历,终究还是熬过来了,证明了咀香圆是一家有实力,深受群众欢迎的公司,让我在之后的实习过程中想了解到更多的这家公司的企业文化,今后对我肯动有很大的帮助。最后经过分组,我被分到了质量控制中心去完成我实习的工作,这让我兴奋不已,想更快的到工作岗位上。下午跟我的boss胡志高同志见面了,由于时间关系,首日的工作没有正式开始,我了解了一下这几天的工作内容后,就开始阅读相关的资料,有月饼包装标签内容整理汇总、计量技术规范、食品和化妆品包装计量检验规则和限制商品过度包装要求。学会了很多关于标签方面的知识,之前考营养师证的时候已经在关注这方面的知识了,今天终于可以详细的学习到个中的细节,可谓不枉此行。第一天就这样匆匆过去了,也是充实的一天,这令我更期待第二天开始的工作。

  在去咀香圆的第二天,我跟我的拍档回到了质量控制中心开始了工作,主要任务是对公司20xx年新进的月饼包装规格进行整理汇总。工作内容是:①将包装的正反面照相;②记录名称、净含量、内配置、内含月饼总体积;③测量包装尺寸,计算空隙率x。首先任务是到仓库领取月饼包装,也是一个给我参观仓库的很好机会,仓库有两层,1楼是摆放新进的包装,2楼是存放去年或者更久的包装。仓库的管理人员轻松地找出了我们要求的各个包装,可以体现出他们对工作岗位的熟悉程度是很高的,能从货物堆积如山的仓库中轻松找出我们需要的包装,对我来说是多么的不容易。幸好我之前有在生产包装工厂的工作经验,能熟练的操作叉车把货物运到工作岗位,令我意识到了一件事,就是年轻的时候接触多方面的事物是有好处的,说不定哪一天能运用上,所以应该好好珍惜一切在社会上的磨练,因为这是我们在社会上立足的宝贵经验。之后我们开始了包装的测量,对于我来说这是一件新鲜的事物,如何能更准确的测量结果,计算空隙率,经过摸索后,工作开始熟练,一个一个包装的整理出相关的信息。经过我boss的介绍,空隙率对于一个包装是至关重要的因素,在国家颁布的限制商品过度包装要求里面有明文规定,过大的空隙率证明了这个包装不合格,应该要求厂家重新修改包装的规格。过程中,我们就发现了有几个不合格的包装,胡志高同志相当的重视,马上跟厂家联系问清楚原因。

生产实习报告 篇7

  我于寒假期间在位于邯郸市西部的邯郸钢铁集团有限公司进行了几天的考察实践活动,在活动期间我对邯钢有了一些了解,对我们的国有企业有了一些感触。

  邯钢是1958年建厂投产并逐步发展起来的河北省属特大型钢铁企业。经过40多年的不断发展,集团现拥有总资产245亿元,净资产121亿元,已形成了450万吨铁、500万吨钢、500万吨钢材的综合生产能力。主要生产薄板、中厚板、圆钢、螺纹钢、角钢、槽钢、线材等系列产品以及冶金焦碳、尿素、复合肥、煤化工等副产品,产品行销全国并出口20多个国家和地区。它是我市的支柱产业部门,也是国家重点扶植的钢铁部门,每年为国家创收利税10多个亿,为我国的现代化建设起了举足轻重的作用,是我们邯郸的一个耀眼的明珠,是我们邯郸人的骄傲。几年前,在全国曾经卷起了一股邯钢热,全国上下都在号召学习邯钢的先进管理经验。我怀着找到邯钢繁荣的秘密的想法,来到了邯钢的钢铁围墙之中。在隆隆的机器声中,我漫步在一幢幢巨大的车间厂房之间,穿梭在一根根管道之下,领略真正的创造的伟大。那边铁水顺着下面的出钢口流下,飞溅出灿烂的火花,红红的铁水经过了一段传运变黑变硬一根根钢材便由此而成了。一想到我们身边的生活中处处都是钢铁的身影,就马上感到了这创造的伟大了。

  农业保证了我们的吃饭温饱问题,科教文卫事业为我们提供了后方的支援,还有各种服务行业使生活更加舒适,而真正能带来国家的繁荣和发展的,能使我国早日成为世界强国的,就是我们的工业。看到邯钢秩序井然,繁荣炼钢的情景我就为我们祖国的未来充满了希望。我所学的专业是自动化,这里就是我将来奉献青春的火热田野,我现在提前置身于这钢筋水泥的围墙之中,心情是无比的激动。我能有机会熟悉这里的环境,了解生产的工艺流程,实在是难得的很。我能亲眼看到自动化为我们省下的力气,自动化为我们创造的价值。在1XX年以前,人们恐怕还是自己在家股风炼铁炼钢的吧?——一个老汉左手拿着一把大铁钳,上面刚从炉里取出的铁块,右手拿着锤子用力向铁块砸去……? 外国的船坚利炮轰开了中国的大门,中国只用木船架着几架向敌人还击,一艘艘沉入了海底,是何等的惨烈?我们的耻辱不是我们没有粮食养不活华夏的儿女们,而是我们的工业落后使得我们一直处在被动挨打的状态。解放后,我国的工业的飞跃发展起来,我国的国际地位由此一步步提升上去了。现在我感到我的所学是多么的重要,大学的课程一定要学好,打好坚实的基础,才能符合21世纪工业自动化大生产下的工作的要求。我的实践活动另我对本专业有了更高的热情,使我的将来有了比较明确的方向。

  在有限的实习期间,我了解了整个企业的大体情况,正式接触了新时期的各种各样的工人,不同却高效的办事方法,也受到企业氛围的熏陶。我感到受益非浅。首先,我熟悉了邯钢的工艺流程。工人们把石灰石和铁矿石运到烧结厂进行初步的加工,连同在炼焦厂加工的煤一起送进巨大的高炉里进行煅烧,形成了铁水灌进鱼雷铁水罐车送往转炉,在氧气顶吹之下,进行更高温度的煅烧,使得铁中的含碳量进一步降低,并调节铁水里的其他金属元素的含量达到钢的要求。钢水出炉之后,有两条途径可走。(1)经过冷却使之变硬,在连铸车间把它们铸成板坯,方坯和矩形坯。这些钢坯还不能称做钢材,它们还需要进行轧制以符合各种再生产部门的需求。经过轧制生产出的棒材,线材,角钢等便是最后的产品了。(2)钢水还须经过一座lf炉进行深加工,此时的钢铁的质量更加优异。这些钢材经过薄板坯连铸连轧后还要经过一个大的酸洗池进行酸洗处理,以便使之镀锌。这样就生产出热轧钢板,冷轧钢板,镀锌钢板,酸洗钢板,预涂层钢板等产品。这些生产过程都是在精密的仪器的控制和监测下进行的。温度的高低,煅烧的程度都需要自动或者半自动的仪器的控制。在现代化的生产条件下既保证了质又保证了量,生产出符合建设使用的大批量优等的钢材。其次,我对邯钢的人员状况有了概括的了解。邯郸钢铁集团有限责任公司始终坚持全心全意依靠职工办企业的方针和“以人为本”的员工管理思想,并将其贯穿于生产经营和模拟市场核算机制的全过程,培养和造就一支高素质的员工队伍是公司员工管理的最终目标。近些年来,邯钢十分重视技术创新和管理创新以及人才的引进、培养和使用,并注重人力资源的开发和合理配置。

  在公司内部建立了人才市场和劳动力市场,内部人员流动均通过市场的形式实现,为各类人才提供了学习提高的机会和施展才华的广阔舞台。截止XX年底,邯钢本部从事生产经营管理、工程技术、后勤服务和现场操作的员工共 26587人。其中操作人员占75%,服务人员占11%,工程技术人员占5%,管理人员占9%。在技术管理人员中2%为研究生,40%为大学生,24%为大专生,22%为中专生,高中以下13%左右。从这些数字我们可以看出邯钢的人员配置是比较合理的,而且文化程度也是比较高的。对于一个国有的大型工业企业,基本符合生产的需要,有能力生产出世界一流的钢材。谈起邯钢,它的先进的企业管理经验是必须要提的。在80年代末到90年代初,邯钢和其他国有企业一样,面临着原料,能源大幅度涨价和钢材市场疲软的双重压力,效益严重滑坡。邯钢的28种主要产品中只有2种盈利,这个曾经是河北上交利税亿元的赢利大户,出现连续5个月的亏损。

  在企业生死攸关之际,以刘汉章为代表的邯钢决策者不等、不靠、不要,创立并推行了模拟市场核算、实行成本否决这一新的企业经营机制,勇敢面对市场,迎接挑战。用刘汉章同志的话说,这是被市场逼出来的招数。这一机制的基本模式是: 市场-倒推-否决-全员模拟市场核算、实行成本否决就是采用模拟的办法,把市场机制引入企业内部管理,但并非简单地把社会上经济交往中的银行、公司、市场都照搬进来,把企业内部的二级单位都变成独立的法人。

  邯钢的做法是在保持现代工业企业专业化、科学分工协作、高度集中统一管理(即企业内部统一计划、统一采购、统一销售,银行只设一个帐号,二级厂不独立对外,不具有法人资格)优势的前提下,抓住成本这个关键,依据客观价值规律,用倒推的办法,即从产品在市场上被接受的价格开始,从后向前,通过挖掘潜力,测算出逐道工序的目标成本,然后层层分解落实,直到每一个职工。通过成本这个市场信息的传递,把市场价格信息内伸化,按市场导向决定厂内生产的资源配置,使职工直接感受到市场经济的潮涨潮落,从而树立市场观念,关心市场,主动参与市场竞争。

生产实习报告 篇8

  一. 实习目的

  认识实习是工程管理专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观,使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查,了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使我们进一步了解土木工程专业,培养学生热爱专业,增加学习和从事本专业的自信心。

  二. 实习内容

  1. 认识建筑结构,建筑材料,建筑机械。

  2. 了解某些结构的施工工艺。

  3. 观看建筑施工视频。

  4. 辅导老师讲解理论知识。

  5. 了解施工图的表达内容,初步掌握阅读施工图的方法。

  三. 实习时间

  2xxx年7月2日——2xxx年7月11日

  四. 实习地点

  西安科技大学高新学院综合楼及学生公寓施工现场

  认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观,了解工程施工和管理的主要流程。为了让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,我们院的老师带领我们进行了为期2个礼拜的认识实习。在实习过程中,我们以老师帮我们找的建筑工地及讲座为主,我们对工地进行了参观,了解了工程施工和管理的主要流程,认识建筑材料,建筑机械,施工技术并且熟悉工程管理制度,为将来从事工程施工和管理打下实践基础。

  现将实习成果汇报如下:

  实习第一天老师为我们播放了安全施工的视频,为同学们讲解安全施工的重要性,并要求同学们在进入施工现场后要有较强的自我保护意识。提到安全文明施工,我在学校的工地看到了很多的不足之处。

  整个施工现场,安全文明施工标语少得可怜;大门上虽写着“施工重地,闲人免进”,但字迹早已不清晰,一般很难看到;施工现场内各工作区分隔不明确;施工材料似乎是随意堆放,拆卸掉的脚手架杂乱的堆在场内,未能及时清理出场;有很大一部分施工人员未戴安全帽,有些施工人员工作时很随意,工作态度不严谨。有一次进工地时我居然还在正在施工的楼层看到了无人看管,到处乱跑的四五岁大的孩子。以上所列各项足以说明该工地的安全员相当失职。一项工程本应是服务于人,惠及于人的,如果由于有关人员及部分监管人员的监管不力使一项工程成为索取人们姓名的黑手,那么我们宁愿舍弃这项工程而保留宝贵的生命。企业的安全工作来不得半点侥幸心理,安全生产是企业最大的效益,是企业生存的保障。加大对安全的投入,也许有人会认为增加了企业的成本,减少了收入和利润。这一种极不负责任的观点,安全投入不应是企业的负担,它所产生的也绝不是一种负效益。我承认,安全生产的投入最直接的表现就是成本的增加。但是,究其本质,安全投入应算是一种特殊的投资,对安全生产的投入所产生的效益并不像其它投入那样直接反映在产品的数量和质量的改进上,而是体现在生产过程中,保证生产的正常和持续地进行。这种投入的直接结果是企业不发生或减少发生事故和职业病,而这个结果是企业持续生产、保证正常效益的必要条件。简言之,安全效益之间是一种相互依存、相互促进的关系。我认为工地上的每一位负责人都应该在其位,司其职,真正将自己肩上的责任担起来,绝不应该玩忽职守。当然,我知道,课本与现实是有差距的,课本中所写的各种规范,规则在实际操作中有很多都被埋没了,可是我总觉得我们不仅要对一项工程负责,更要对正在施工的人员和将来使用的业主的生命财产负责。这应该是我们建筑业最基本的职业道德。暂且不说我们的前辈们是如何工作的,至少我们新一代的大学生应该努力缩小这个差距,秉承严谨的工作作风,做出优良的工程。我,就是这么想的。

  在未来的几天我们观看了一次视频,进了三次工地。

  还记得第一次进工地时我就感觉自己学到了很多书本上没有的知识。第一次进工地老师就带我们区别了男女厕所。说来似乎有点可笑,但就是可以通过地上洞口的个数,大小来区别出男女厕所。这让我想起徐工。徐工将我带到六楼时就给我指着地面,告诉我这一块是卧室,这一块是卫生间,这一块是厨房,我当时特别佩服徐工,同时也特别纳闷,为什么他看着地面就能把各个房间区别出来,而我怎么看都只看到地面。后来徐工才告诉我通过地面上预留的管线和洞口就可以区别了,现在想想,其实和我们区别男女厕所用的是同一种方法。一幢幢的房屋似乎也没那么神秘,只要细心观察,用心思考,就可以知道每一个构造为什么会出现在那个位置。在出厕所门口时,来时又让我们观察了一下门口的处理。在砖缝中我们看到有几个很小的木楔,老实说这是在安装木门框时固定门框用的。因为木头的拔钉性比水泥和砖石的好,有利于门框的稳定。外墙面镶贴瓷砖时,外外墙上有许多用细线布设的网格,这样就可以保证瓷砖能被整齐的镶贴。后来老师又简单的向我们介绍了一下梁的分类。梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙。常用形式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁。圈梁:砌体结构房屋中,在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁. 在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度,防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载.在地震区,圈梁的主要作用有:增强纵、横墙的连结,提高房屋整体性;作为楼盖的边缘构件,提高楼盖的水平刚度;减小墙的自由长度,提高墙体的稳定性;限制墙体斜裂缝的开展和延伸,提高墙体的抗剪强度;减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。实习中我们看到的墙体大部分都是用空心砌块砌成的,推行使用空心砖是国家的方针政策,也是工程中的需要,空心砖有隔热、隔声、质量轻、可以节省材料等优点。

  第二次上工地时,我们主要学习了防水的做法。在楼顶我们看到了SBS改性沥青防水卷材和冷底子油。这些材料的气味很难闻,我们一上楼顶就感觉不舒服。刚上去时看见工人师傅正在铺贴防水卷材,他们一边铺贴一边烘烤。我们之前曾看过有关做防水的视频,老师也讲过用火烘烤卷材可以使卷材与楼面紧密结合,防止卷材鼓胀影响防水效果。在铺贴防水卷材时还需上翻250mm或300mm,这样可以使雨水顺着天狗拍到排水管道中,防止雨水顺着接缝回流到卷材下面。这也就是我们在《房屋建筑学》中学的泛水。在讲解屋面防水的过程中老师还提到了后浇带的概念。后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝,按照设计或施工规范要求,在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝,将结构暂时划分为若干部分,经过构件内部收缩,在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土,将结构连成整体。

  实习期间老师还带着我们观看了基坑壁支护过程的视频。在视频中我们看到了处理基坑壁的全过程。工人师傅先在基坑壁上钻孔,用洛阳铲将空洞中的泥土掏空,再将混凝土灌入洞中。然后在基坑壁的外侧布设钢丝网格,将基坑壁覆盖,并向钢丝网格上喷射水泥砂浆。就是用这种方法加固基坑壁,防止四周土体垮塌。我想这种方法应该多用于地下水位较高,地质结构较不稳定的地区,我们家乡那种沙石地质状况很少对基坑进行支护。

  整个实习过程持续了近两周,收获是不少的,自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长,但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习,我增强了实践能力,离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。在实习过程中我发现我们这个专业很有探索发展的余地。实习中我看到了建筑材料的不必要浪费,这一方面与工人的节约意识有关,一方面也与监管人员的统筹管理有关,如果能够有效的节约资源,那么或许可以产生更多的经济利益。另外,施工现场内外堆放着一些建筑垃圾,这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境,能否将这些建筑垃圾回收利用,变废为宝也是我们可研究的一个问题。总之,目前,我认为很多工程在施工管理中海存在很多不足,我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法,工作后将其运用进去,做出优良的工程。

  在此感谢辛劳为我们指导的老师们。

生产实习报告 篇9

  随着互联网在全世界范围内的兴起,我抱着对电子商务的好奇,高考自愿填写了“电子商务”专业,学校让我们理论联系实践,为了跟上时代的步伐,也为了实现当代社会的需求,学校专门为我们电子商务专业提供了一个实习平台,让我们更加了解和掌握电子商务的流程和后台管理。

  一、实习目的

  二、实习时间

  三、实习地点

  这次我们的实习地点主要是在四川德阳中城科技有限公司和派尔信息技术有限公司。我这次主要被分配在四川德阳中城科技有限公司实习。

  四、实习内容

  在这两周的实习中,主要内容是遵循了现行的电子商务行业对我们大学生的素质要求,针对企业日常电子商务活动的开展,将电子商务专业理论知识融于实际应用操作中,使我们更能全面掌握开展电子商务业务所需的各种技能和方法。为我们出社会后在工作岗位下打下了良好的基础。在这将近半个月的实习中,我们在中城互联中,从最开始的注册登录——然后寻找商家——再上传图片——进行后台操作——再进行订单处理到最后的交易成功,具体内容如下:

  (一)、企业文化

  德阳商务网是德阳本土最大的互动商务站,由四川中诚科技发展有限公司主办并提供软硬件后台支持,正规、合法经营,具有国家互联网信息经营资质。融合国内领先网络理念和技术构架构建互动式网上综合资源平台,形成最全面的、真实的、有效的、准确的并可随时得到纠错的地方资源名录查询、商家评价、宣传和沟通平台。

  德阳商务网按24大行业,248个小行业细分查询展示入网用户,归类明确、划分详细,为用户提供了一个很好的查找信息平台,它是全方位、多层面、多渠道,并且在本地具有极高的商业价值和社会价值。

  在我们去公司的第一天,就了解到加入公司的好处和优势:

  本公司虽然内部组织人数不多,但是公司的操作流程却很畅通,内部人员也非常团结和友爱,虽然德阳商务网成立时间不长,但是在这么短的时间里有如此高的商业价值和社会价值,可见公司先进的管理和内部人员的团结。

  (二)、实习目的

  在这两周的实习里,我们首先是听公司沈总及其他几位公司职员为我们讲解中城科技和电子商务方面的发展史和专业知识,为了提高我们的综合动手能力,分配给我们每个人的任务都是一样的,首先在中城网上注册,然后去找在德阳地区范围内的商家,与商家协商把商家店里比较有新颖性的商品通过拍照传到我们已注册好的店铺里,商品图片上传后,再在德阳地区内进行全方面的宣传,让消费者知晓商品到最后的购买商品,顾客下订单后我们应及时处理,送货上门,货到付款,开具收据,这样,从寻找商品到交易成功就基本完成了。

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