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生产实习报告

时间:2020-05-27 12:02:47 生产 我要投稿

有关生产实习报告汇编6篇

  在现实生活中,我们使用报告的情况越来越多,其在写作上有一定的技巧。那么大家知道标准正式的报告格式吗?以下是小编帮大家整理的生产实习报告6篇,欢迎阅读与收藏。

有关生产实习报告汇编6篇

生产实习报告 篇1

  生产部4月份工作总结报告

  一、工作概述:根据审计室要求完成生产车间相关核算工作;根据人员工资情况对劳动工时定额进行核定;月生产完成产品的分类统计及产值核算;对车间设备、物品(转载于:生产主管的月度工作总结)状况统计、损耗核算;登记车间固定资产明细账及低值易耗品台账,并与相关部门核对;按时编制车间成本预算和产品成本计算单。

  二、本月工作内容:核算电器工序定额和收集整理车间成本核算所要的基础数据

  三、本月存在的问题:

  1、工时定额与计件单价的矛盾:计时工资大于计件工资(经过2个月的核算都存在如此问题)

  2、成本核算项目公司安排上的问题:工作关系和工作职责没有明确,其他部门不知道这个部门是做什么的。

  3、组织机构的稳定性存在问题:组织机构人员和岗位的调整没有及时的通知相关工作责任人或工作关系人。

  4、人员的工作岗位关系存在跨级任命和跨级汇报的问题。

  5、工作目标和项目时间、优先顺序没有告知,直接责任人不清楚。

  四、本月工作心得:

  现在面临的问题:各生产部门不知道我是干什么的,不知道需要提供什么支持,也不知道这种工作的重要性,更不知道公司这个部门的存在,在我下发《关于成本核算中相关统计工作的通知》给各生产部负责人和统计人员:(内容如下:为了便于公司审计和生产成本核算的要求,特对各

  部门的生产报表作如下要求:

  1、各生产部门或工序的生产报表至少要体现如下内容,产量,以能了解生产进度;工时,以能了解实际工时的耗用;效率,以能运用绩效管理,提高工效;成本方面必须的基础资料,以能准确核算成本。2、个人日报表由车间负责人指定人员或车间统计员进行录入,并按工序、设备、产品种类、消耗进行统计。

  a、日报:工序产量,工序工时,工序消耗(原料消耗,低值易耗品)。b、旬报:设备产量,设备使用工时(在通电状态的时间),有效利用工时(在生产作业状态下的作业时间)。c、月报产品类别产量,产品类别工时,原料消耗,工序低值易耗品,设备、模具维修费用的统计,工资核算报表,异常工时的统计按计划异常、物料异常、设备异常、制程品质异常、设计工艺异常、水电异常、其它异常等七个方面进行统计。3、本《通知》通知事项和统计报表从20xx年日起开始实施收集,并作为部门绩效考核的基本条件和审核的依据。)

  在此过程中,有个别部门说,你就干点实事或让我们干点实事好不好,(我也不知道什么是实事)。有的部门没有统计员(我叫他们先收集交到我这里来,我抽时间给他们统计)当我发完通知后在办公室了解到又成立了生产部(向办公室人员了解),实际上就减少了我们直接与生产部门的直接联系,所有的统计都应该由生产部提供,而最后我又知道车间统计人员归我调度,但配置还是属于车间部门(姚总经理单独告知)。而车间和部门以及统计员也不知道有这种工作关系。任何一个部门或部门人员和职权的变动,上级和人力资源部都应该有告知相应工作部门或工作关系的义

  务,以利工作关系的建立和工作关系的畅通,而不是局限几个人知道,也给这个项目的建立和完成设置了无形的障碍。设置一个部门和项目组都应该有一个职权而不是仅仅的一个工作内容,工作内容也不是一个人能完成的(说是部门工作内容,而部门仅仅只有一个人),什么事情或责任都落在一个人的身上,直接上级有几个,工作目标有几个,工作关系有几个等等,直接上级是否告知这个项目该如何开展,优先顺序是什么,时间段呢?我感触最深还是以始为终,多从自己身上找原因这个观点,养成主动沟通的习惯是我必须要改变的,然而

  我还在人际关系这一点上,我认为在公司人际关系主要还是工作关系,实际上我们在工作上的关系还是都没有处理好——就是工作职责和工作关系。所有业务处理必须程序化、制度化,任用人员必须经过慎重挑选和训练,任用品德不良人员则容易发生舞弊,任用业务不熟练人员则容易发生错误。培训的全员参与是目前解决基础责权范围最好的措施。

  五、本月建议:明确划分权责,建立岗位责任制,实行购、产、销、账、钱、物分管的原则;所有实物财产要有专人负责保管、保养、维修以提高使用效率,保证财物安全;所有业务处理必须程序化、制度化,任用人员必须经过慎重挑选和训练,任用品德不良人员则容易发生舞弊,任用业务不熟练人员则容易发生错误。在成本统计方面首先要解决的是一线员工对异常情况的认识和报表的填制工作,一线员工认为异常情况消耗的工时填制就意味着他们得到的工资就会降低,这样造成生产工时和工资有冲突,我想用车间主管和统计人员实行考核,对异常情况要求必须从生产计划异常、物料异常、设备异常、制程品质异常、设计工艺异常、水电异常、

  其它异常等七个方面进行人员和工时的统计来解决生产部门与生产服务部门的关系。因为从整个生产流程来看解决和确认部门的责权才是解决生产管理混乱的根本所在。比如我们在工序上作手,必然牵扯到一线员工工资的问题,如果我们能在异常情况下有所突破,就有充分的理由说服员工。如此在通过广州和深圳的相关工序和工种的工资水平指导价格来确定工资水平,来平衡生产成本。在基础数据(设备产量、工时、消耗等初步汇总统计)和异常情况的双重统计下来完善成本核算工作和工资的核算。

  六、20xx年06月份工作计划

  (一)建立健全异常情况统计制度(第一周内)

  1、要求各部门必须对异常工时进行分类记录和统计(必须按生产计划异常、物料异常、设备异常、制程品质异常、设计工艺异常、水电异常、其它异常等七个方面进行人员和工时的统计)

  (二)审核和建立设备和原材料台账和易耗品台账(第二周内审核)

  1、要求各部门必须对动力消耗和易耗品消耗以及原材料消耗进行台账登记,月底进行相应的统计。

  (三)加强盘点管理(召开盘点审计会议)

  1、各部门盘点数字相当不准确,漏盘、错盘较为严重,其次是型号问题。

  2、盘点报表的格式问题

  3、盘点制度的建立(保障盘点数据的正确性和及时性)

  (四)逐渐建立和完善各种产品的生产用料明细表

  1、先建立常规产品的用料明细。

  (五)逐步建立本部门相关文件(工作稳定状态下)

  (六)其他辅助工作

  1、协助工装统计模具维修工时或材料消耗

  (七)重要工作事项

  1、完善异常情况的统计和制度建立篇二:生产部一季度工作总结

  20xx年一季度工作总结

  在过去的一个季度中,通过公司领导的正确决策、兄弟部门的通力合作、车间员工的共同努力,我车间的各项工作进展顺利,取得了较好的成绩。现在一季度已经过去,为了更好地开展今年的工作,我们必须总结一季度工作的经验和教训,及时修正工作中的缺点和错误,现对车间20xx年一季度的工作总结如下:

  1、生产统计分析

  20xx年一季度,液体制剂车间共完成针剂27批次计136万支;口服

  各个品规收率与15年收率对比分析:

  1、甲磺酸怕珠沙星注射液整体收率较14年有一定提升,主要由于灯检合格品率上升1.5%。2、10ml:0.3g收率下降的主药原因是因为150101批灌封超时限,药液颜色超标,导致当批收率仅为79%,如抛开该批次,一季度该规格平均收率为92.3%。

  3、在口服液瓶盖由铝塑组合盖改为全铝盖后,设备扎盖情况有较大改善,同时加上对设备装量控制部件的维修,整体装量的均一性有所提升,故口服液收率有较大提升。

  4、虽然一季度整体收率较15年有一定提升,但同样也存在较多问题需要我们总结和反反思:口服液设备运行状况不佳,平均每批次设备维修时间在4小时左右,加上振荡筛下盖过慢及玻瓶走带不同步等问题,灌封每批次安排6人(每班)才能维持正常生产,比正常情况多安排2人,所以整个生产的能耗和人耗都较高。对此,公司已安排3月底对设备进行大修,

  预计下个季度开始,生产成本会有所降低。此外,针剂更换规格件后对设备试运行调试不够,大部分人员经验不足,导致短时间内无法保证设备达到最佳状态,往往需要生产两个批次进行磨合,对此车间在清场安排上也增加规格件更换后对设备的调试时间,将清场时间由半天调整至1天。

  2、产品质量与安全生产

  20xx年我们着重抓好基础管理工作,强调生产现场的井然有序,强调生产过程的熟练和快捷。并以此养成良好的习惯,逐步让习惯成为自然。我们在生产过程中层层把关,加强各工艺控制点的自检和互检,加强管理人员的巡查和检查力度,把质量隐患的萌芽杜绝在每一个工序。

  安全生产管理应当常抓不懈,本季度未发生安全生产事故,但工作中仍有较多违规操作现象,因此在20xx年的基础管理工作中,我们把安全生产工作当成基础工作来抓,安全警钟时时敲。

  3、员工培训

  20xx年一季度我车间辞职人员多达5人,员工流动快,加大了车间的管理难度,不利于产品的质量控制,不利于生产技术熟练积累,进而影响生产效能。特别对于以流水线生产为特点的我车间来说,影响更大。针对这一难题,我车间突击加强新进员工进行岗位培训,在公司管理文件、岗位操作规程、员工应知应会上进行针对性的培训。培训和考核收到了显著的效果,员工综合素质和专业技能的提高效果显著。使其尽早胜任岗位,填补人员流失后的空缺。

  4、降本增效

  我车间今年继续秉承从降低成本中求效益这一理念,做好员工的成本意识,告诉她们,成本就在我们手中。在日常生产过程中,注意每一度电、每一滴水、每一吨汽的使用。此外对于低耗,建账管理,控制低耗成本。

  5、不足之处

  纵观20xx年一季度的工作,我们车间在车间管理和工作上仍存在许多不足:

  (1)在基础管理工作的开展上,虽然取得了进步,但管理的空间和力度还做得不够到位,在与员工的思想沟通频次和沟通技巧上还有待于加强和提高。

  (2)在团队建设和和谐生产上,我们的团队协作能力、工作责任心

  以及团队共同进步方面均有待于提高。

  (3)对生产异常情况分析不够充分和彻底,导致一些工艺问题持续出现未得到持续改进。 20xx年工作计划

  车间20xx年接下来工作目标和计划如下:

  一、通过狠抓基础管理和降本增效工作,提升管理水平

  “降本增效”贯串于我们生产经营的全过程中,生产活动中的降本增效能给公司带来可观的经济效益。

  1、继续优化生产工艺,解决生产过程中的常见问题,进一步稳定、提高产品收得率,争取全年的整体收率比一季度再提升2%。

  2、加强设备维护和保养,减少设备维修成本和降低设备故障率,确保设备的正常运行,减少机物料消耗费用。

  3、做好每个季度的费用预算,加强考核机制,严格把控水电汽的使用,做到合理使用。

  4、继续通过“一人多岗”的方式控制用工成本,做到合理有效地人员配置调度。

  5、加强与质量管理部、物资供应部的沟通协调,积极主动地应对原辅包材所出现的问题,减少因这一方面出现的不必要成本浪费。

  二、保质、保量完成生产任务,为完成公司的目标和任务作出贡献 20xx年根据公司经营目标任务,车间将合理安排人员,优化人员组合,科学调度,及时完成公司下达的各项生产任务,保证车间生产品种的市场供应;

  三、继续加强岗位培训,实行岗位技能轮训。

  1、针对公司及车间的人员状况,结合新版gmp的有关要求,积极参加公司组织的各项培训活动,继续加强车间人员的药学基础知识、卫生和微生物学基础知识培训,加强岗位基础知识培训,提高人员的基本素质。根据生产的需要,继续进行“一人多岗、一岗多人”的培训,关键岗位进行多人的轮岗培训,做好岗位人才的培训和储备。

  2、岗位轮训

  关键岗位的人员储备实行一人多岗、岗位轮训的方法,除在岗人员外,

  每个岗位(工序或机台)人员储备不少于1人;

  以上是车间20xx年的工作目标和计划,我们将以此作为我们车间努力的目标与方向,通过我们的勤奋工作和沟通协作,提高我们车间团队的工作能力和工作质量,力争把车间的工作做得更好,为我们奥邦药业的发展作出我们应有的贡献。

生产实习报告 篇2

  毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历,在实习中我们开始深入了解社会,让我学到了很多在课堂上学不到的知识,受益匪浅,也为以后走向社会打下基础。我本着吃得苦中苦、方为人上人人的心态:以成长锻炼、开阔视野为目的:以保证基本生活费为前提,从春节过后至今连续进行了三次不同实习地点的实习。并以日志的形式将其写下。

  实习时间20xx年2月20日——20xx年3月16日。

  实习地点:中联石化配件有限公司

  我所实习的这家企业是本家的工厂,主要做石化配件的生产与销售业务,从一开始我就挑明:‘只在这里实习一个月,多一天也不干。’这样的话,即使离开也是顺理成章。因为我清楚的知道:在这里实习,自己最多算个摆设,其他人也从来没想过让我干什么活。最多也就是干些收发传真、跟采购员去钢铁市场,去快运站接货之类的活。

  学校里学的管理我认为是一门艺术的课程,而在这样的工厂生存要靠技术。如果管理工作真让我参与进来的话,这里会变的更乱。我连最起码钢铁型号都不懂,化验成分我也不懂,锻打、车床干不了,市场公关靠不了边。要想在这里搞管理的艺术,还得先学习业务技术。当然在这样一个实习的空中楼阁里,也不是没有学到什么。对自己所学专业结合实际我做了一点思考。

  目前大多数私营企业也都面临这个问题。企业员工都是亲戚朋友,任人唯亲。在企业创办初期,亲戚朋友有很好的向心力,能把大家凝聚在一起。甚至可以不计报酬。但是企业走向正轨之后就会出现管理落后,没有严格的奖惩制度,即使有,实施起来又成了问题。容易出现居功自傲、抱残守缺,迈不开步子种种问题。

  在这一个月里,无聊之余,对上述问题的思考我也有了答案。企业走向正轨之后卸磨杀驴不够仁至义尽,但为了企业的发展,管理者“完全可以把驴拴起来,定时喂草。”这或许是我目前的认知程度所得到的最好的结论。这是我在此实习的唯一一点收获。

  实习时间20xx年3月22日——20xx年4月28日。

  实习地点:某档案管理办公室。

  在这里实习,说起工作职责,正式员工都在那里闲着,我自然也不会有什么事情可做,每天也就是负责打扫一下卫生,整理一下档案。最多送个介绍信,连开水都不用打。虽然打扫卫生很寂寞,但是我告诉自己:“一屋不扫,何以扫天下?记得金庸武侠《天龙八部》里谁的武功最高?不是乔峰,而是一个扫地僧。所以我要认真扫好我的地。”

  别看我整天“扫地”,可是我觉得这是我实习期间最长见识的一段。在这种比较正式的单位,免不了勾心斗角,甚至会出现小团体主义。关于勾心斗角的事情我不做过多的评论,虽然这些也属于普遍存在的现象,但对我的整个人生处理人际关系是很重要的一课。我的心得如下:

  第一,每个单位都有自己固有的秩序,初出茅庐不要张扬,想要处理好人际关系,要把察言观色放在第一位,把服从和执行作为自己做事的首要任务。做自己该做的事,不要做自己想做的事。即使自己有独特的想法,也要等自己站稳脚跟之后再去做。

  第二,不要对其他任何人和任何事情做任何评价,哪怕是赞成。因为自己刚刚进入一个单位恐怕还没有过多的话语权,言多必失,少说为妙。

生产实习报告 篇3

  大三了,大学生活转眼间就只剩下一年了。其实,这一年又能算什么呢?看以往大四生,似乎,大四的生活已经不能再称之为大学生活了。剩下几门专业课只是打发日子而已,整日忙于考研,找工作,实习,考证,待在校园的时间似乎都是那么少。

  为了增加实践经验,我到了服装厂进行实习,短短的半个月中,使我经历了很多,成长了很多.在这半个月的实习中,经历很正规的职业培训,很正式的和人去工作现场,(我的身份是助理),第一次出差(身份变为了专家,指导老师),第一例领到了工资,虽然只有不到一千元……

  服装厂简介:工厂主要是按订单的须求生产的,服装样式由专业的设计师设计,服装涉及多方面的。工厂主要由当地人和民工组成。工厂总工人数大约二百人。从事服装生产的大约占总数的一半,剩余人分别从事:采购、设计、检查、仓库、销售、会计等多个部门。工厂着重于下一季度的服装生产。主要在内地市场销售,有时会涉及外国的订单。目前前境不容乐观,工厂内、外部都存在很多的隐患。

  实习主要内容:由于种种关系,本人在实习期间跟随相关的采购人员进行学习,主要学习采购相关

  方面的知识。1、调查各大原料厂的相关背景,供应物料的质量和价格状况。进行对比,选择合理的原料供应商。2、熟悉不同原料的差易,学会判断和检测物料的质量。3、处理好各方面的人际关系,因未来发展铺路。4、合理选择原料的供应商,订立合同关系,学习相关的合同法律知识。5、有时会涉及到仓库管理的相关方面,认识到怎样合理地进行采购。

  个人心得体会:一、认识到采购的主要内容:1、接受采购要求或采购指示。2、选择和管理供应商。一个好的供应商是确保供应物料的质量、价格和交货期的关键。3、订货。4、订货跟踪。指订单发出后的进度检查、监控、联系实习提供等日常工作,目的是为防止到货延误或出现数量、质量上的差错。5、货到验收。二、认识到采购物料的各方面的轻重和不同物料的采购管理策略组合。三、认识到人际关系的重要,特别是工厂与工厂之间的供应和销售关系,正确查找合适的合作关系。四、认识到仓库的管理对合理的采购具有重要的作用。

  本人看法:可分为四点。一、从资本集约度分析。工厂大部分工序都是由人来完成,在流程中人力和设备不能有机结合,严重降低生产效率。本人认为运作管理人员应考虑哪些任务由人完成、哪些任务由机器完成的问题。二、从资源柔性分析。所谓资源柔性是指一个生产运作系统能否灵活对应产品品种变化和产量变化的能力。在本工厂中,不论在设备柔性还是在人员柔性方面都有所决乏。特别是在一条生产线上生产不同种类时,难以在较短时间内从一个品种变换到另一个品种。生产工人大部分都不能执行较宽范围内的多种工作任务,不能在任务的多个环节和流程中进行调配。三、从顾客参与分析。它的形式通常是让顾客参与产品设计。工厂正是由于设计方面的问题导致产品销售的不佳。建议工厂以顾客化产品为竞争重点,允许顾客提出自己对产品构成、配置等方面的要求,即允许顾客参与产品设计中来。在当今市场竞争越来越激烈的环境下,工厂一方面要不断地降低产品的成本,另一方面也必须不断地提供适合顾客要求和口味的产品,而顾客参与这种形式,有可能给企业带来两方面的益处。四、从资金预算分析。工厂生产涉及到资金的投入,一个企业的大部分固定资产实际上都是被生产运作职能所占用的,因此工厂的资金预算往往与运作决策密切相关。为此,在进行流程的选择设计时,必须要考虑到可能的预算以及投资回报等财务问题。总的来说就是要求工厂要合理地处理人力与设备的投入关系堤高人力和设备的资源柔性积极加强产品设计的顾客参与合理地进行资金预算。

  这次实习让我收获最多的是一种职业体验。首先体现在一种职业精神面貌.每次见客户前,都要把自己收拾得整齐得体大方,不管你自己的程度是怎样的,在客户眼里,你就应该有个专家的样子,这是对别人起码的尊重问题.这些小节是我以前基本上不怎么注意的,这次在经理得提醒下,慢慢意识到了这一点。第二点则是感受到这个职业的压力.。第三点就是职业道德的熏陶. 让我很感动的是实习提供经理他们并没有因我是实习生而对我有什么避讳,所有的正规培训材料什么的都让我接触了,确实很长见识。在实习过程中,使我有做项目的充实与成就感,更为重要的是,这也是理论与实践的一次尝试,是理论指导实践,实践丰富理论的体验,在这个过程中,我获得了团队协作的锻炼,独立思考能力的提升,同时也巩固了专业技能,为日后投身建设有中国特色社会主义的伟大实践打下坚实基础。

生产实习报告 篇4

  生产实习是在校大学生的一次接触工厂大规模生产的机会,是一名大学生从学生的身份向一个职业者转变的一个过渡过程,是一个人迈向社会的很重要一步。学生在较系统地完成了公共基础课、技术基础课和部分专业课的学习后,通过生产实习,使学生进一步巩固和深化学过的基础理论和专业知识理论。学会运用所学知识分析现场实际问题,培养积极探索和不断进取的创新精神,为后续课程的学习和毕业设计打下坚实的基础。

  一、实习目的

  1、实习是学生从理论走向实践的重要一环,也是学生从学校走向生产岗位的第一步。通过生产实习,学生应将学校所学理论知识灵活的用于指导实际生产,培养学生针对实际生产过程的思维、观察能力。

  2.通过实习,使学生了解自动化控制技术的应用,提高对控制技术的认识,加深各种自动化控制技术在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型控制器件的应用。

  3.通过实习接触认识社会,提高社会交往能力,学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神,帮助学生养成遵章守纪的好习惯,初步了解第一线的生产环境,培养学生的专业素质,明确自己的社会责任。

  二、实习时间

  ***年**月**日

  三、实习单位、部门及其简介

  实习单位:鞍钢股份有限公司

  部 门:冷轧厂、炼铁厂、炼钢厂、热轧厂 简 介:鞍钢股份有限公司总部坐落在辽宁省鞍山市,始建于 1916 年,前身是日伪时期的鞍山制铁所和昭和制钢所。 1948 年鞍山钢铁公司成立,翌年 7 月 9 日 在废墟上开工,迅速恢复了生产,并进行了大规模技术改造和基本建设。鞍钢是新中国第一个恢复建设的大型钢铁联合企业和最早建成的钢铁生产基地,被喻为“中国钢铁工业的摇篮”、“共和国钢铁工业的长子”。

  经过近六十年的建设和发展,目前鞍钢己形成从采矿、选矿、炼铁、炼钢到轧钢综合配套,以及焦化、耐火、动力、运输、冶金机械、建设、技术研发、设计、自动化、综合利用等辅助单位组成的大型钢铁企业集团。能够生产 700 多个品种、 25000 多个规格的钢铁产品。形成年生产铁 1600 万吨,钢 1600 万吨,钢材 1500 万吨的综合生产能力。

  鞍钢“建精品基地,创世界品牌”己取得巨大成效。在东部建成年产 1100 万吨钢精品基地的基础上,鞍钢立足自己力量建设的大规模现代化钢铁厂西部 500 万吨板材精品基地已经建成,其技术自主创新、设备国产化程度和先进水平堪称国内一流。

  鞍钢全面通过 ISO9002 质量体系认证,船用钢通过 9 国船级社认证,石油管通过 API 认证,建筑材料获英国劳氏公司 CE 标志认证书,钢铁主体通过 ISO14000 环境管理体系认证和 OSHMS 职业安全健康管理体系认证.钢材产品按国际先进水平标准组织生产有了可靠保证.鞍钢坚持走可持续发展道路,在加快改革和发展的过程中,通过采用新技术、新工艺和加强管理,不断降低生产能耗,强化环境治理和保护,合理利用“三废”,实施绿色生产,保护生态环境,打造了一个绿树葱茏,草翠花香,天蓝水美的新鞍钢。鞍钢己确定了今后一个时期“壮大钢铁主体、做强相关产业、推进跨国经营、实现持续发展”的总体发展战略和到 20xx 年进入世界 500 强,成为最具国际竞争力的钢铁企业的奋斗目标。鞍钢正加快发展步伐,向新的宏伟目标奋进。

  四、实习内容

  上学期期末考试结束后,老师给我们进行了实习动员大会。会上说明了实习地点、

  时间,与要带的生活用品防护设施及行动要求。到了鞍山钢铁公司之后,我们依次进行了以下几个厂房的参观。

  1、冷轧厂

  鞍钢股份冷轧厂是中国冷轧板生产的摇篮和诞生地,于1960 年建成投产,为当时中国第一家冷轧薄板生产厂。

  1997 年鞍钢股份有限公司成立后,经过不断的技术改造和管理升级,鞍钢股份冷轧厂已经能够生产热轧酸洗板、冷轧板、热镀锌钢板、彩色涂成板等多元化优质终端产品,以及代表冷轧工艺高水平的 05 级家电板和轿车板。

  冷轧厂针对汽车行业、家电行业、门业、搪瓷业、建筑业、制造业等行业的特点,已经成功地开发了德国标准 St 系列、日本标准 SP 系列、超低碳、超深冲 IF 钢系列、链条用钢系列、低碳低硅冷板系列、搪瓷钢系列、自行车用钢板系列、烘烤硬化钢系列、含磷钢系列、客车车厢用钢板系列、家用电器钢板系列、低合金系列等具有高附加值的冷轧钢板产品。

  冷轧2号线是我国第一条立足国内技术资源的生产线,拥有7条生产线和45座罩式炉,采用激光焊机、平整机组和包装机组。

  2、炼铁厂

  鞍钢股份炼铁总厂有着悠久的历史,是由始建于 1917 年的原鞍钢烧结总厂和炼钢厂于 20xx 年 7 月组建而成,是鞍钢股份下属的主体生产厂之一,占地面积尽 240 万平方米,主体设备有烧结机 9 台、总面积 1906 平方米,带式焙烧机,面积为 321.6 平方米,大、中型高炉九座,高炉有效容积 20191 立方米 ; 在建一座 2580 立方米高炉。 主要产品是人造富矿和制钢生铁,人造富矿生产能力达 2100 万吨,生铁生产能力达 1500 万吨。

  新中国成立以来,炼铁总厂不仅为国家生产合格生铁3.8亿多吨,而且还培养出了以炼铁专家、原冶金部副部长周传典为代表的一大批领导干部、管理专家、技术人才和劳动模范,并输送到全国各各行业,被誉为钢铁人才的摇篮,为祖国钢铁事业的发展做出了巨大贡献。铁厂是“孟泰精神”的发祥地,孟泰精神做为铁厂的厂魂成为中国工人阶级的一面光辉旗帜。

  近年来,炼铁总厂以加速实施“四个转变”,创建“四型企业”为重点,大力推进体制创新、技术创新和管理创新,弘扬孟泰精神,打造一流团队,努力把炼铁总厂由单厂产能规模最大的炼铁企业,打造成为技术最精、指标最优、消耗最低、竞争力最强的世界一流炼铁厂。

  工艺流程:

  炼铁过程实质上是将铁从其自然形态——矿石等含铁化合物中还原出来的过程。 炼铁方法主要有高炉法、直接还原法、熔融还原法等,其原理是矿石在特定的气氛中(还原物质CO、H2、C;适宜温度等)通过物化反应获取还原后的生铁。生铁除了少部分用于铸造外,绝大部分是作为炼钢原料。

  <1>、 高炉炼铁的冶炼原理(应用最多的)

  1)高炉冶炼用的原料

  主要由铁矿石、燃料(焦炭)和熔剂(石灰石)三部分组成。

  通常,冶炼1吨生铁需要1.5-2.0吨铁矿石,0.4-0.6吨焦炭,0.2-0.4吨熔剂,总计需要2-3吨原料。为了保证高炉生产的连续性,要求有足够数量的原料供应。

  2)工艺流程

  生铁的冶炼虽原理相同,但由于方法不同、冶炼设备不同,所以工艺流程也不同。下面分别简单予以介绍。

  高炉生产是连续进行的。一代高炉(从开炉到大修停炉为一代)能连续生产几年到十几年。生产时,从炉顶(一般炉顶是由料种与料斗组成,现代化高炉是钟阀炉顶和无料钟炉顶)不断地装入铁矿石、焦炭、熔剂,从高炉下部的风口吹进热风(1000~1300摄氏度),喷入油、煤或天然气等燃料。装入高炉中的铁矿石,主要是铁和氧的化合物。在高温下,焦炭中和喷吹物中的碳及碳燃烧生成的一氧化碳将铁矿石中的氧夺取出来,得到铁,这个过程叫做还原。

生产实习报告 篇5

  尊敬的XX领导:

  一、实习背景及环境

  转眼间,大四就开始了,为了巩固上学期汽车电子控制系统,汽车运用工程等专业课程及马上就要学习的汽车诊断,维修,服务等课程有初步认识了解学校为我们安排了从9月5号到26号在武汉中南汽车修配中心的3个星期时间的生产实习。

  中南汽车修配厂具有近七十年的历史,是中国汽车保修设备行业协会,中国轻型汽车修理行业协会的常务理事,是上海大众桑塔纳,一汽捷达,武汉神龙汽车有限公司等生产厂的特约维修站,承接国内外各类轿车、吉普车、旅行车的维修和保养。该公司结合多年的修车实践,设计和生产了系列技术先进、新颖、实用的汽车保修设备。

  我被安排在上海大众特约维修站的维修车间跟随一位师-父做副助手,主要维修帕萨特,波罗,高尔,桑塔纳,途安等车型。

  二、实习目的及意义

  1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

  2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验

  3、开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程

  3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

  4、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

  三、实习内容及过程

  (一)保养

  不管是旧车还是新车,在使用一段时间后由于磨损老化等原因,就必须对汽车进行保养,以保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性,延长汽车的使用寿命。

  根据德国原厂的要求,大众汽油车种每一年或每15,000公里(以先到者为准)作一次换油保养。每一年或每30,000公里(以先到者为准)作一次检查保养。单一般而言,每半年或每7,500公里作一定保养应较合理。

  而对于新车要求的首次7500Km常规保养包括:车身内外照明电器、用电设备检查功能;目测安全气囊外表是否受损,检查安全带功能;用专用诊断设备VAG。5051/5052读取储存器内各系统的故障信息;检查雨刮器,清洁前档玻璃落水槽排水孔;目测发动机舱各零件是否有损伤和泄漏;清洁空气滤清器罩壳和滤芯;用专用工具检查蓄电池状况,正负极连接是否牢靠,观察电眼;检查冷却系统是否泄漏,必要时补充防冻液;检查制动系统,助力转向系统制动液管路是否泄漏,检查转向液压油液面,必要时补充;检查转向横拉杆间隙,连接是否牢固;检查车身底部燃油管、制动油管以及底部保护层是否损坏,排气管是否泄漏,固定是否牢固;底盘螺栓,车轮固定螺栓按规定扭矩检查并紧固等。

  前来做首次保养的车平均每天一台,师傅的效率也很高,快则不出一个小时搞定。

  达到15000Km时除了以上的内容外还需增加:复位保养周期显示器;检查车门限位器、固定销、发动机盖/行礼箱盖铰链和锁扣功能并润滑;更换灰尘及花粉过滤器滤芯;目测变速箱/传动轴护套有无渗漏及损坏;检查制动盘、制动鼓及制动摩擦片厚度及磨损情况;检测轮胎/轮毂,轮胎磨损情况,校正轮胎气压等。

  当达到30000Km时还要清洗节气门,清洁空气滤清器罩壳,更换滤芯,检查契型皮带,凸轮轴齿型皮带,发动机燃烧室和进气道积炭情况以及变速箱齿轮油液位等。60000Km后就要更换火花塞,燃油滤清器,自动变速器ATF油。

  (二)发动机大修

  在短短3周时间内一共大修过6台发动机,包括一台直列6缸4气门宝马发动机。整个过程分发动机解体,零件清洗更换,组装还原三步。

  有以下技术要求:装配的零、部件和附件均应符合规定程序批准的制造或修理技术条件;发动机应按规定程序批准的装配技术条件进行装配,并装配齐全;装配后的发动机应按规定程序批准的工艺和技术条件进行冷、热磨合,拆减和清洗;起动运转稳定后,只允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门脚有轻微均匀响声、不允许活塞销、连杆轴承、曲轴轴承有异响和活塞敲缸及其它异常响声;最大功率和最大转矩均不得低于原设计标定值的90%;发动机不应有漏油、漏水、漏电现象,但润滑油、冷却水密封接合面处允许有不致形成滴状的浸渍

  解体发动机完毕后,对零部件进行初步清洗,确定零部件维修和更换项目,确定可用、可维修部件,将需更换、外加工部件。缸体、曲轴、连杆、进气歧管、气门室盖、油底壳等不易腐蚀、变形部件,利用专用清洁剂加水配对后加热清洗,加热清洁完毕后,对加热清洗部件用高压水除去表面残留积碳和油垢。利用高压空气吹净水分,将曲轴、缸体等重要部位涂抹润滑油,避免锈蚀。

  最后总成装复,进行装车,要对发动机进行热磨时间应在三小时以上,同时磨和过程中主修人员检查有无漏油、漏水、漏气。

  大修过程中要注意:不能用含有腐蚀性溶剂的热水清洗铝质零件;安装前,要用发动机油或防蚀剂涂覆螺纹;紧定图轮轴缸盖等要用扭力扳手;组装时,应预先用专用油晶相互摩擦接触零件,以便于启动。

  (三)自诊断系统

  一般装有微处理器控制单元(ECU)的汽车,都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统备个部分工作状态进行自动检查和监测。当汽车出现故障时,装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了,按一下按钮,故障代码(一般用二位或三位数字代表不同的故障)就在仪表板上显示出来。同时此故障信号将被存入存储器,判断汽车的故障所在。故障排除后,断开ECU的电源故障码就会被清除。汽车故障自诊断系统时刻监控着汽车的运行,哪怕是一个小小的螺钉松动了,也会反映出来,以便及时发现隐患,保证汽车的安全运行。

  当微机工作正常时,通过诊断用程序检测输入信号的异常情况,再根据检测结果分为导致将被障碍的轻度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且将故障按重要性分类,预先编辑在程序中当微机本身发生故障时,则通过WDT进行重大故障分类。

  有了自诊断系统,配合电脑自诊断仪检测故障就更方便快捷,特别是不明故障原因。仪器由一块带总线接口器和车系接口装置的主控线路板以及若干个硬件结构相同的子系统构成,操作界面犹如一台笔记本电脑,可检测电喷发动机、自动变速箱、防抱死刹车、安全气囊、自动空调、定速巡航、主动悬挂,动力转向、仪表板系统等等。然后根据屏幕显示得出故障所在。

  (四)四轮定位

  当车辆使用很长时间后,就会出现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损,波状磨损,块状磨损,偏磨等不正常磨损,以及用户驾驶时,车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时,就应该考虑检查一下车轮定位值,进行四轮定位。简言之,保障汽车在行驶、转弯状况下的安全性、稳定性,轮胎安装是都有一定的倾斜度,以达到最佳行驶的效果

  前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。在四轮定位仪的帮助下,首先升起车体,校正位置进行钢圈补偿,通过各种传感器分析出各个角的数值,通过扳手或液压杆等工具调剂悬架减震器定位螺钉以调整定位角到正常范围内。

  (五)轮胎动平衡

  汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

  首先要卸下车轮,并固定到多功能动平衡仪上,测量输入车轮外形相关参数,在动平衡仪的帮助下测定车轮的不平衡点,以及需要补偿的重量,然后在钢圈上添加相应的铅块进行补偿。

  (六)常见故障

  1、发动机启动后易熄火。检查防盗器,检测点火系电火花是否太弱,空燃比是否正确及进气压力大小。

  2、发动机工作,起动机不工作。检查火化塞,供油体统是否供油,燃油含水量,进气压力,点火正时。

  3、怠速时高时低。点火不良,空然比不正确,怠速调节阀电路有故障,进气有泄漏,检测发动机控制单元电压及点火正时。

  4、转向有异响,前悬架平面轴承,球笼轴承,球笼轴承护套破损破损。

  5、暴震。火化塞选用不正确,汽油辛烷值过低,缸内集炭,点火正时。

  6、倒档响。倒档主动齿轮,惰轮损坏。

  7、空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多,风扇运转不正常,压缩机传动带离合器打滑,缺氟。

  8、发动机故障灯闪烁。一直亮时发动机本身问题,闪烁可能时燃油油品问题。

  (七)其他

  短短3周时间给了我丰富的实践经验。在整个实习过程中还对车漆喷涂,钣金,节气门,喷油嘴等清洗,点火正时调节,空调加氟,更换制动液、机油,研磨气门,轴瓦检修,传感器的检测更换,常见易损零件更换等等有了更深刻的认识和了解。

  四、实习收获及总结

  总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

  从以开始到维修车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始,在整个实习过程中我除了几次特殊情况外,每天都按时上班、下班,经常参加早会,跟大多师傅相处比较融洽,

  这次生产实习给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的`工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。

  实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语不够扎实。

  在中南的实习让我看到了汽车行业发展的远大前景,从而也反映出了我国机械行业一片欣欣向荣的景象,这更加让我坚定了学好本专业知识的决心和信心,今后我一定会更加努力地学习,弥补各方面的不足,为日后的工作打下坚实的基础。

  最后,我衷心的感谢领导和老师们为我们的实习做的工作和努力!

  特此报告

  XX

  XXXX年XX月XX日

生产实习报告 篇6

  作为一个土木工程专业的学生,我们能深刻体会到实践对我们的诱惑,因为它会快速的提高我们的专业能力,俗话说实践是中专生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是中专生锻炼成长的有效途径。现在到处都在修建房屋、无论是居住还是办公或是其他作用的结构,我们都知道一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。中专生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础 。因此生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。所以学校能给我们这个机会,我们都很珍惜,希望能通过这次实习提高我们的专业知识和素质,为我们以后的工作打下基础。

  根据学校的安排,我们于20xx年07月12日到20xx年1月30日进行了6个月的土木工程勘察。公司把我安排到兴仁,做技术员,刚刚到这里就有种兴奋的感觉,我将从这里向我的人生迈出第一步。经师兄介绍这里的要打造兴仁最豪华的小区,17万平方的建筑面积,32栋高层,2栋超高层,13栋为多层,我听到这些数据我就知道我的任务是多么重要,但又为眼前的事物叹息,这个村庄的安静将不复存在了,村子的房屋将全部拆除,有多少村民泪流不止,想要阻止却无能为力。我只我们现在做的是为了他们以后能安全与幸福着想,不得不这样。为了尽快的完成工程,我和师兄交流了我主要承担那些任务与责任。

  今天的天气不怎么好,下着细雨,但没有影响我们的工作,三个塔吊机都在忙碌不停的工作着。为工程撑起一把打伞。保障施工的进度,正在做边坡支护,从背面看边坡的高度有40多米高,看起来比较壮观。还有一个工程正在进行场地整平。为我们的工作提前做好准备,我也在对整个场地进行简单的描述以及对现场的编录,对资料负责。工人无论做什么,都有很多我们是学习的地方,我们虽然接受了这么多年的教育,但还都是“文弱书生”,我们连最简单的砌砖都还做不好,一些更复杂的更不会了,有句话说:纸上得来终觉浅,我想这就是现在中专生的现状,理论知识很丰富,但实践区委一窍不通。所以能到现场自身实践是每一个学生最渴望的事情。而学校给我们给了了这个机会,让我们在踏入社会前先体会一下工地生活,所以我们都特别认真去观察去学习。

  一段时间下来的经历,我们确实学到了许多实在的东西,也思考了许多问题。我们感触颇多,也受益良多。此次在施工现场实习,能亲眼看到各个工人认真的工作过程,能亲耳听到施工中遇到的问题以及讨论,能亲身参加工程的例会,是我们最大的收获。这些都使自己对于工程技术的基本情况有了感性的认识,也为马上踏上社会前做好准备。在现场的学习也提高了我的专业技能。以下就为这次实习的一些收获、认识和感想:

  通过这次实习,书本上的知识在实习过程中得以消化,对于一些专业术语、具体的施工程序都有了深入的了解,巩固了理论知识。以前老师讲一些知识的时候我们脑海中就没这种概念,很难产生画面感,脑子里一片空白,理解起来也事倍功半。比如说对于钻探施工的过程,机器设备上更加熟练,从前只是听老师讲解和书本上学习,但对于具体操作并不清楚。这次在现场亲眼看到了以后,将理论同实际联系起来就很直观,印象特别深刻。在实习中我们每天还会看一些平面图,做一些电子文档,这些也都加强了我们对CAD和电子表格EXCEL在工程中的运用,这对今后的工作有很大帮助。

  在施工过程中,很多时候实际施工操作与书本上的理论知识并不一定相符合。书本上的都是理论情况下的,但工程中会遇到许多复杂的实际情况。这时书本上的就不在适合,就要靠工作人员的经验了,这些对我们帮助很大,它能提高我们的随机应变能力。可以通过钻探孔出来的水可以辨别下面的岩石的颜色,根据岩石的采取辨别岩石的完整性,地下是否有裂

  隙发育。这就需要多年的施工经验积累同理论知识相结合,做出适当的变通。我们必须学好扎实的理论知识,很多东西虽 然说都在课堂上学过,可我们还没有学精,没有将其转化为自己的资本,不能够学以致用。不管将来从事施工或者预算,都需要我们平时多留心,多观察,多发问,需要我们不断的积累和广泛收集信息。我们生活的四周,许多东西都是值得去学习去思考的。因此,我们需要打下扎实的基本功,牢固掌握专业知识,培养自己运用理论知识解决实际问题的能力,这样才能在自己的工作领域上站稳脚跟。

  当今社会竞争激烈,作为即将毕业入行的新人,我们应该端正自己的态度,给自己作一个好的定位,不要自恃甚高也不应该妄自菲薄。对每项工作都要认真踏实,创造出价值才有所收获。对人应该热忱,处理好周边的关系。所谓“先做人后做事”,在建筑行业这个大圈子里尤其需要为人处世的能力。并且我们还要学会虚心向他人学习,不懂就问,态度要诚恳,让别人愿意将自身的积累传授于你。这样一点一滴地积累才能是自己不断发展。

  无论从事什么样的工作都需要认真细心的工作态度,土木工程专业更明显,俗话说:差之毫厘、谬之千里。因为一点点小的失误都可能会减少工程的寿命,甚至会酿成大祸,这种情况也越来越多,工程刚建好就出现各种各样的问题,这些都会给户主带来很大的困扰,甚至会对他们的生命带来威胁。而且也会给公司带来巨大的损失。所以我们要谨慎做事,处处留心。

  这六个月的实习里,让我大开眼界,也深刻体会到自己的不足,同时也学会了很多实用的东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。理论和实际的差距只有自己亲身经历才能明了,原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。短短十天,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。 作为一名现代的中专生,我们肩负着建设四化的历史性任务,不能只顾埋头书堆,纸上谈兵,用自己所学到的知识来造福社会才是我们的最终归宿。因此,我们因该在学习至于多参加一些这样的实践,从而跟好的提升自己。

  

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