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钳工实习报告

时间:2021-04-30 08:39:02 钳工 我要投稿

钳工实习报告六篇

  随着社会不断地进步,报告与我们愈发关系密切,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。一起来参考报告是怎么写的吧,下面是小编收集整理的钳工实习报告6篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

钳工实习报告六篇

钳工实习报告 篇1

  经过这次钳工,我在这方面学到很多的东西。对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解,钳工的含义:手持工具对金属进行切削加工的操作。在这之前,我的确是对钳工没有一个定性的概念,只知是指那个方面,可是就是说不清楚,到现在总算是弄明白了。还有就是,我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外,还学到很多这方面的技术,就说这次钳工的内容是做一个六角螺母吧,真可谓是不要以为看似它很简单,可是当你真正意义上去做时,你就会发现做它的艰辛了。在刚邻了做工物料时,还喜气洋洋的,不就是叫锯一小段螺母大的料出来吗?哎,这个简单,我一拿到就想开始锯割了,这时被老师叫住了,听完指导老师的细心讲授后,方知是它并不是一个的“锯割”,它是必须按一定的规格做的。如果一旦尺寸没有选对,这将会费很多的工时的,我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。我也说不上自己花了好多的工时,好不容易才把这下物料规格确定下来,总是害怕出了差错。确定好后就的开始锯割了,到现在我才真正意义上的体会了,什么才叫着“只要功夫深,铁棒磨成锈花针”的道理,我总觉得,我还不断的为之“卖命”的锯,可是总感觉它锯不掉,可以这么说吧,我也不知又花了好多的工时,好不容易才把它锯割下来,这次一看自己的那手,起了好大个水泡,当时还不觉得它有好痛,到做工完后才发现它痛的真的专心。

  在这中,我还遇到一个大问题是在对基本成形的螺母上钻孔时,总是没有信心把这个孔钻好,总是害怕钻不好,如果要是钻歪了,那就是可能导致整个螺母看上去不美观了,还有一点就是有点担心,这个麻花钻会不会一不小心跑到我手上来。我考虑很长一段时间,到最后还是打算按指导老师所述,细心的试试。当我真正动手时,发现它并不是想象中的那么难的,不多时,觉得毫不尽的就把孔钻“好了”,拿来一看,这才发现已不知把孔钻歪到那去了。这才真正意义的明白“理论与的结合”并不是想象的那么简单的。

  经过这么三个星期的钳工,我学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的,什么才叫做“出真知”不管你的理论学的再好,如果要是你的能力差了,这都将是无济于事的。我相信自己经过这次钳工,将会在很大意义上为自己接下来的“车工”和“焊工”做下坚实的铺垫。

钳工实习报告 篇2

  经过这次钳工实习,我在这方面学到很多的东西。对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解,钳工的含义:手持工具对金属进行切削加工的操作。在这之前,我的确是对钳工没有一个定性的概念,只知是指那个方面,可是就是说不清楚,到现在总算是弄明白了。

  还有就是,我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外,还学到很多这方面的技术,就说这次钳工实习的内容是做一个六角螺母吧,真可谓是不要以为看似它很简单,可是当你真正意义上去做时,你就会发现做它的艰辛了。在刚邻了做工物料时,还喜气洋洋的,不就是叫锯一小段螺母大的料出来吗?哎,这个简单,我一拿到就想开始锯割了,这时被老师叫住了,听完指导老师的细心讲授后,方知是它并不是一个的“锯割”,它是必须按一定的规格做的。如果一旦尺寸没有选对,这将会费很多的工时的,我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。我也说不上自己花了好多的工时,好不容易才把这下物料规格确定下来,总是害怕出了差错。

  确定好后就的开始锯割了,到现在我才真正意义上的体会了,什么才叫着“只要功夫深,铁棒磨成锈花针”的道理,我总觉得,我还不断的为之“卖命”的锯,可是总感觉它锯不掉,可以这么说吧,我也不知又花了好多的工时,好不容易才把它锯割下来,这次一看自己的那手,起了好大个水泡,当时还不觉得它有好痛,到做工完后才发现它痛的真的专心。

钳工实习报告 篇3

  一、实习目的:

  金属加工工艺是从事各种物质生产的人们所不可缺少的基础生产知识。本实习使非机类专业的学生接触生产实际知识,了解机械零件的加工工艺,从而得到机械制造基本技能的训练,并配合相关课程的教学。

  二、实习的原理及基本要求:

  实习分为车工和钳工。

  1、车工:

  懂得普通车床的结构特点和移动方式,熟悉常用刀具和量具的使用、毛胚的安装方式,学生通过实习能完成简单的阶梯轴的加工等。

  2、钳工:

  掌握划线、锯切、斩削、锤削、转孔、攻丝套寇等操作;按图纸下料,独立完成钳工各种基本技能。

  三、实习具体概述:

  1、车工概述:

  普通车床分为床身、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、光杠和丝杠、操纵杆、滑板、床鞍、刀架、尾座。其传动系统有主动传动系统和进给传动系统组成。

  具体操作步骤为:

  首先用卡盘卡住下好料的棒材,留出端头20mm左右,用切断刀车平端面,然后将装有中心转的后顶座推向车床车头合适位置,固定后在棒材端部转出规定的'中心孔。

  外圆车削是车工最基本的操作。一般用尖刀车外圆,弯头刀用于粗车外圆、端面、倒角和有45度斜面的外圆;偏刀的主偏角大于90度,车外圆时径向力很小,常用来车有垂直台阶的外圆和细长轴。在制作过程中,对于进刀和退刀的若干操作,我们并不是很熟练,但在老师的指导下,我们还是很好地完成了,实习报告《金工实习课程实习报告》。

  车削好各外圆后,用滚花刀按图位置在1到3次之间滚出榔头柄花纹。

  切断时工件一般用卡盘夹持,应使工件的切断处尽量距卡盘近些。切断刀刀夹必须与工件中心等高,否则将在工件上留下凸台,并且易将刀头折断。切断刀伸出刀架的长度不要过长,但要保证工件切断时刀架不碰卡盘。折断时就降低切削速度,用手均匀缓慢地进给。

  在制作过程中,经过事先的老师演示及在制作过程中他的指导,我们对于车工的操作很快上手并圆满地完成了任务。

  2、钳工概述:

  (1)基本操作:利用钳工工具对原材料、金属工件、机械设备等进行加工、制作、修理的加工方法。常用的方法有划线、斩削、锉削、锯削、锯割、钻孔、扩孔、攻丝、套丝等。

  (2)具体操作:

  a、划线:根据图样要求,用划线工具在毛胚或半成品上划出待加工部位的轮廓线或作为基准点、线的操作称为划线。划线时,从划线基准开始。

  b、锯切:

  a)锯条安装:锯条安装在锯弓上,锯齿应向前,锯条不能有歪斜和扭曲;

  b)锯切站立姿势与握锯:握锯的方法是右手握柄,左手扶弓,左手的压力不要过大;

  c)起锯方法:为使起锯的位置准确而平稳,起锯时可用左手大拇指挡住锯条的方法来定位;

  d)锯切速度和往复长度:以每分钟往复20-40次为宜,一般手锯的往复长度不应小于锯条长度的2/3。

  c、锉削、斩削和转孔:

  a)锉削平面:是锉削中的基本操作。粗锉时可用交叉锉法。待基本锉平后,可用细锉或光锉以推锉法修光;

  b)斩削方法:起斩时应将斩子握平或使斩头稍向下倾,以便斩刀切入工件。当斩削到靠近工件尽头时,应调转工件从另一端斩掉剩余部分;

  c)钻孔的方法:按划线钻孔,钻孔前可把孔中心处的样眼冲大些。钻深孔时,钻头必须经常退出排屑;

钳工实习报告 篇4

  实习时间:

  20xx.05.04—20xx.05.15实习

  地点:

  南区实训中心

  实习目的:

  ①了解钳工的实质、特点以及在机械装配和维修中的作用;

  ②掌握刮削、划线、锯削、挫削、钻孔、攻丝和套扣的操作方法、特点和应用。以及所用工具、量具的结构和使用方法;

  ③了解装配的概念,简单部件的装拆方法;

  ⑤了解钳工及装配车间的生产安全技术。

  实习内容:

  钳工是一个技术要求比较复杂、加工程序细致、工艺要求高的工种。钳工的基本操作有刮削、划线、凿削、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。钳工常用的设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮机、钻床、手电钻等。常用的手用工具有划线盘、鑒子、手锯、锉刀、刮刀、扳手、螺钉旋具、锤子等。

  一:刮削。刮削刮板表面,提高金属表面精度,改善配合表面间接触状况。

  ①粗刮。

  二:用这些钳工常用的设备及手用工具将一圆柱加工成一工件。

  步骤:

  划线:将d为32的圆柱加工成22x22的长方体

  ①计算出要锯削掉的圆柱体尺寸界面。

  ②用粉笔对该部分涂色。

  ③将圆柱体平放在v形铁上。用高度游标尺进行测量并划出尺寸界线。

  锯削:用手锯将划出来的那部分锯削掉。

  ①安装锯条。锯齿方向朝前且绷紧程度适当。

  ②锯削时,右手握锯柄,左手轻抚弓架前端。身体侧身站立锯削。局面要与锯割面垂直。锯削往复运动速度大概保持在40次/min.让整个锯条都参与锯割。

  锉削:锉削的工具是锉刀。主要刀具有平板锉刀、三角锉刀、四方锉刀、半圆锉刀等。用锉刀锉削使工件平面光滑平行并使工件尺寸达到20x20.误差范围为正负0.1

  ①锉削时,身体重量左脚,右膝伸直。右手握锉刀柄,左手扶住锉刀尾部。锉刀往复运动速度约保持在30次/min至40/min。

  ②刚开始用顺锉法锉削。锉削过程中随时用钢板尺及角度样板测量平面的平行度及相邻两面的垂直度。到锉削后期,可用交叉锉及推锉法进行锉削。

  按上述的划线、锯割、锉削法对工件进行进一步加工,使工件成型。

钳工实习报告 篇5

  两周的金工实习转眼就过去了,由于时间不长学到的东西其实不多,都是一些皮毛而已。但是这次实习都让我们对,自己专业和自己以后的去向都有了更深的了解。实际援用的技能学的虽然不多,但金工实习基地的老师让我们明白各种工作时要注意的问题,必须遵守的纪律还有就是社会竞争的残酷,老师们相当于给我们上了一堂生动的社会课。

  钳工实习

  个人感觉金工实习中钳工是最累的,因为工件绝大部分都是通过手工加工完成的,而且都是一直来回反复的动作,更使人感到无聊。

  第一天刚开始的时候老师通过播放视频,让我们对钳工的加工方法和加工所需要的工具还有就是加工的过程中所要注意的问题有个大概的了解。看完视频后我们都进入了车间。在车间里我们都有自己的工作台,也可以说是我们自己的岗位,每个工作台前的铁栏上都立着个写着自己名字的牌子,接下来的一周时间里我们都要在这里加工自己的作品。

  刚开始老师让我们在抽屉里拿出工具表逐件熟悉工具,其中要用得最多的时锉刀和钢锯,老师也特别讲解了这两种工具的正确用法,否则我们可能百分之五十的力气都是浪费的。锉刀和钢锯尽可能地用到它们所有地长度,不要只用一点距离,用一小段长度时来回活动虽然看起来很快但实际效率很低。我按视频上说的;锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。我比很多不会的同学锉得更快更好,果然是磨刀不误砍柴工。锉工件不是说

  错光亮就可以的了还要锉得好,要求平行度和垂直度在一定的范围。我们的作业一是做一个螺母。刚开始时老师是给我们一段圆铁柱,先让我们把一端锉平,因为第一格锉得时基准面,所以一定要锉平整,初始时可以用钢尺横竖在铁柱截面上对着光线,通过是否透光及透光的程度判断面的不平整情况。经过多次锉平后要用垂直仪观察截面的平整情况。垂直仪是在一个水平平整的铁平台上放根圆柱再加盏灯构成的,原理和钢尺的一样但垂直仪更精确。

  加工好基准面后就要截取一定的长度锯一段铁柱下来,这个步骤就要用到了钢锯,钢锯的使用也很讲技巧。要是胡乱地摆弄钢锯不但会把钢锯弄断可能还会伤到自己或别人,在安全第一的生产车间里是不允许这样子的。

  在开始锯之前要在划线平台上画出所需要的长度,然后用样冲打点,最后要注意的时留出适当的加工余量,留少了加工的工件就会不合规格,留多了精加工时就会再干许多的活,我们做得螺母留一个毫米就可以了。

  把工件夹在台虎钳上后就到锯这个过程了。锯也是要讲技巧的,不是随便的来回拖动。技巧在于:首先我们要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油起润滑和冷却作用锯起来更轻松点。

  虽然说掌握了技巧可以轻松点,但锯铁还真得时体力活,老师说一

  般把铁柱锯断只要40分钟,但有人能达到要求有些人就不行了要一个多小时,甚至有些半天都没锯断。当然我们班要有男生帮一下我们班唯一的女生的 。锯完后又是把截面锉平,和做基准面时一样,但测量时要多测一个平行度。测平行度就用到了百分表。百分表其实就是固定在你要测量的物体(一般都是旋转的规则物体,比如圆柱体)上,然后固定好表,旋转,如果物体是规则的,而且固定的位置准确,偏差应该为零,但是为零是很难做到的,所以在误差范围内是允许的。

  做好两个截面后就是把圆柱的侧面锯除,粗糙成型一个六面体。然后就是把各个面锉平,把工件锉成正六面体,也要测量平行度和垂直度。

  说到螺母当然是有螺孔的了,但还好的时螺孔不用手工转,取而代之的时用钻床转,比手工快得多了而且更规则。在使用钻床前老师特别强调就是:不可以戴手套使用钻床,因为钻床开动时可能会卷起手套上得毛线从而把手也卷进出发生事故,所以带手套使用钻床的人会被老师扣分。实习那边一共有三种钻床。一种台式钻床是钻孔的,一种是立式钻床是钻凹槽,还有一种摇臂钻床是钻倒角的。但它们的注意事项都是大同小异的:

  1: 开机前,做好观察机床整体与零配件,电器开关等是否能正常使用。

  2: 操作时严禁戴手套,衣服穿着整齐,以防造成工伤事故。

  3: 钻头根据工作量适当减少损耗,刃口不利时及时上磨床磨利再进行使用,使用时加水或润滑液冷却钻头,以便提高工作效益。

  4、不能钻孔时用纱布清除铁屑,也不允许用嘴吹或者用手擦拭,应该使用专用工具、刷子。

  5、工件的装卡必须牢固,钻透孔时必须在底面垫上垫块,不然会钻伤设备。

  孔钻好后就是要攻丝了,要是没螺纹的螺母怎么叫螺母呢,手工攻丝有两种丝锥,一种头锥比较粗糙,一种二锥比较精细。攻丝时要注意与工件端面垂直,否则难攻或攻不下去,然后用二锥时就是精加工没什么特别的了。做完螺母之后就再做一个螺丝来配合,把攻丝换为套丝就可以了。

  热加工

  焊接我们就不在学校实习了而是去到茂石化的二级工厂那里实习,在那里我们学校了电焊,气焊,气割。还在老师演示下看了手动钨极氩弧焊,参观了剪板机,普通冲床和四柱液压冲床。

  电焊

  电焊是融化焊的一种,利用电能,通过加热加压,使两个或两个以上的焊件熔合为一体的工艺。电弧焊是目前应用最广泛的焊接方法。它包括有:手弧焊、埋弧焊、钨极气体保护电弧焊、等离子弧焊、熔化极气体保护焊等。 绝大部分电弧焊是以电极与工件之间燃烧的电弧作热源。在形成接头时,可以采用也可以不采用填充金属。所用 的电极是在焊接过程中熔化的焊丝时,叫作熔化极电弧焊,诸如手弧焊、埋弧焊、气体保护电弧焊、管状焊丝电 弧焊等;所用的电极是在焊接过程中不熔化的碳棒或钨棒时,叫作不熔化极电弧焊,诸如钨极氩弧焊、等离子弧 焊等。

  由于时间不多我们只学了手工电弧焊,工作室要戴牛皮手套,主要是防止给烫到手了,开始工作时要引弧 引弧老师教了两种方法一种就是在工件上划线的摩擦法和敲焊条除焊药的敲击法。还有很多问题在这就不细说了

  气焊

  气焊也是融化焊的一种,气焊是利用可燃气体在氧气中燃烧时所产

  生的热量,将母材焊接处熔化而实现连接的一种熔焊方法。可燃气:乙炔、

  老师还给我们详细介绍了三种火焰:

  ①中性焰:氧气与乙炔体积混合比为1~1.2,乙炔充分燃烧,适合焊接碳钢和非铁合金。

  ②碳性焰:氧气和乙炔体积混合比小于1,乙炔过剩,适用于焊接高碳钢、铸铁和高速钢。

  ③氧化焰:氧气与乙炔体积混合比大于1.2,氧气过剩,适用于黄铜和青铜的钎焊。

  气焊火焰温度低,加热速度慢,加热区域宽,焊接热影响区宽,焊接变形大,且焊接过程中,熔化金属受到的保护差,焊接质量不易保证,因而其应用已很少。但气焊又具有无需电源、设备简单、费用低、移动方便、通用性强等特点,因而在无电源场合和野外工作时有实用价值。目前,主要用于薄钢板(厚度0.5~3mm)、铜及铜合金的焊接和铸铁的补焊。

  气割

  气割所用得设备和气焊的差不多,只是那枪不一样。它利用气体火焰的热能将工件切割处预热到一定温度后,喷出高速切割氧流,使材料燃烧并放出热量实现切割的方法。在实习气割事老师教了我们点火,还有就是要注意回火。

  最后实习的老师虽然严厉,但都是严厉在必须严厉的地方,这对我们很重要,也教会我们很多处事道理,平时也不乏幽默风趣,是不错的老师。

钳工实习报告 篇6

  上周我们进行了钳工实训课,总的来说受益匪浅。

  刚开始我的心情是充满了疑问,不解的是,我们学计算机的,怎么会干钳工这样的活呢!但现在想一想,学了不少的课外知识,有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀!

  从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作,这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实。这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。

  从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从铰孔到攻螺纹,每一步让我学到的东西是别人拿不走的。从这里我知道了,什么是钳工,知道了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

  钳工实习锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识,而且提高了我们的实践动手能力,使我们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的知识,同时让我们学到了老师的敬业精神。老师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神,促进了同学们之间的友谊。

  在实习过程中我们取得了劳力成果——精美的螺母。看着这精美的工件竟然是我亲手磨制而成的,这种自豪感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当初那么大的东西现在变成了一个精美的工件是一下一下磨出来的,这也是就人们说的“只要功夫深,铁杵也能磨成针”吧!

  这一周的实习是短暂和辛苦的,但是我学到的东西是保贵的,让我体会到了做一个工人的辛苦与快乐,同时也巩固了自己的知识,这一切都给我留下了美好的回忆。

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