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金工实习报告

时间:2021-04-30 22:07:17 金工 我要投稿

关于金工实习报告合集5篇

  随着个人的文明素养不断提升,接触并使用报告的人越来越多,不同种类的报告具有不同的用途。我们应当如何写报告呢?下面是小编收集整理的金工实习报告5篇,欢迎大家分享。

关于金工实习报告合集5篇

金工实习报告 篇1

  铸造

  1.型砂主要由原砂,粘结剂,附加物和水 等组成,它应具备 ① 强度,②通气性,③可塑性,④退让性,⑤耐火性 等基本性能,金工实习报告答案。

  1.在型砂中加锯木屑并将砂型烘干,能 提高透气性 ,与有关的铸件相碰,提高退让性 。

  2.在型腔壁上涂石墨涂料,能 提高耐火性,并能避免铸件表面粗糙,防止铸件产生的粘砂,提高铸件表面质量 。

  六浇注系统的作用是 平稳迅速的注入金属液,防止溶渣等杂质进入型腔,调节铸件不同部分的温度和凝固秩序对小铸件,有时也起补缩作用,是金属液灌入铸型的通道 。

  典型浇注系统是由 浇口杯,直浇道,横 浇道 ,内浇道 组成。

  冒口的作用是 用来储存金属液的空腔,有效防止铸件产生缩松和缩孔 。小型件一般不用冒口是因为 小型铸件的收缩量小,浇筑系统可以满足铸件的补缩需要。

  八、根据下列铸件缺陷特征,区分缺陷名称并指出产生该缺陷的两种主要原因。

  1.铸件内部或表面上出现椭圆形或针状的孔眼,孔的内表面较光滑。

  答:气孔——型芯透气性差导致,灌注速度太快,温度过高.

  2.铸件内部或表面上出现充塞砂粒的孔眼,孔形不规则。

  答:砂眼——砂型强度不高,灌注系统不合理.

  3.铸件上厚断面处出现形状不规则的孔眼,孔的内壁粗糙

  答:缩孔——液体化学成份不合理,灌注速度太快,温度太高,浇铸系统不合理.

  4.铸件表面粘着一层难以除掉的砂粒,表面粗糙。

  答:粘砂:砂型耐火性不高,灌注系统不合理,温度太高。

  锻压

  二、填空。

  1. 空气锤的基本动作包括:

  空转,提锤 , 按压 ,连续打击, 单次打击

  2.空气锤的规格是用 以落下的部分公斤重量来表示的。在你实习车间里所用的空气锤的规格是C41-40,40kg 空气锤

  3.由于具有良好塑性的材料才能进行锻压,因此, 钢 和 铜、铝 可以锻压,而 铸铁含碳量高,塑性差 不能进行锻压,实习报告《金工实习报告答案》。

  4.锻造时将金属加热的目的是 提高金属坯料的塑性,降低变形能力,以利于金属的变形和获得良好的锻后组织 ,即提高该材料的锻造性能

  5.金属在加热时,可能产生的缺陷有 氧化 、 脱碳 、 过热 、 过烧 、裂纹 等五种。在一般加热的条件下,氧化 与 脱碳 是不可避免的,而裂纹 和过烧 是无法挽救的缺陷。过热的金属在锻造时容易产生 内部裂纹 ,机械性能变 差,强度冲击韧性降低 。锻后晶粒粗大时,可用 予以消除。

  6.自由锻的基本工序有 镦粗,拔长,冲孔,弯曲,扭转,错移,切割,锻焊 等。其中应用较多的是 镦粗,拔长,冲孔,弯曲,扭转

  7.镦粗时,坯料的原始高度与直径(或边长)之比应该 2.5:3 ;拔长时,工件的宽度一厚度之比应该是 2:1 。

  金工实习报告三(焊接)

  二、说明三种氧乙炔焰的性质与应用(填入表内)。

  名 称 氧与乙炔混合比 火焰性质 应用范围

  氧化焰 1.2 火焰有过剩的氧,并且有氧化性。 适用于焊黄铜和镀锌铁皮等,。

  中性焰 1.1~1.2 氧与乙炔充分燃烧,没有过剩的氧和乙炔,内焰具有一定的还原性 适于焊低碳钢、紫铜、铝等

  碳化焰 1.1 乙炔过剩,火焰中有游离状态碳及过多的氢。 适用于焊高碳钢、铸铁、等。

金工实习报告 篇2

为期两周的金工实习在我们的依依不舍中落下了大幕,总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我一生的难得经历。我想在将来的岁月里恐怕很少有这样的机会了。在短短的时间内那么丰富地体验到当今普遍所应用的工艺方法,我感到倍加珍惜与幸运。

  回忆追溯到两周之前,当时我就对这次训练满是期待的,一方面为能接触各种工业操作兴趣浓浓,一方面对参加实践操作充满信心。

  安全教育

  在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!第一周第一天,我们就聆听了安全教育。这是每个老师给我们的第一忠告。在工业安全科目中,我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理,像电焊气焊,热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故,我们都吓了一跳。真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。

  车工

  之后,我们被分组进行不同的实习工程,于是动手实际操作终于拉开了序幕。来到了实习中心,看着一台台庞大的机器,我一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之,几份忐忑,几份期待。首先,我们组的第一个工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

  面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可空车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止,接下来,老师要求我们自己车一个阶梯状的圆柱,并要熟练掌握操作顺序:先是将一端面车平,再将车刀调整到与圆柱面相切的位置,试车,调零,计算好每次车入的深度,开车,待走刀前进到将近终点时,改为手动走刀到精确位置,退刀停车。我一开始操作不是很熟练,不过一会儿,我就可以非常如意地操作车床了,我们对做出的工件也是比较满意的。由于是第一天实习,也因为听安全教育,所以时间不是很够,但是在我们的热情的驱动下,我们还是比较顺利的完成的训练。

  铣工

  第二天,铣工。师将我们分成每组两人。工程内容是在铣床上把一个圆柱体的钢材磨成一个棱柱体。学习这项工程,先要了解铣床的组成、运动和用途,了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途,并且我们还要熟悉铣削加工的加工方法和测量方法,了解用分度头进行简单分度进行的加工。最重要的是在铣床上要正确安全工件、刀具并完成对平面、沟槽等的铣削,操作过程中的安全是第一位的。在我们用接近一个小时的时间,对照着平面图把铣床一个一个按钮了解清楚

  之后,我们就开始进行加工了。虽然过程很简单,但需要我们准确地测量和耐心的等待。终于,在我们孜孜不倦的努力下,我们完成了金工实习的第一个作品,一个四棱柱,我们组做的将其公差降到了很小,使老师非常满意,对于初学者而言,是莫大的鼓舞,我们也为自己“优秀的作品”倍感自豪。

  钳工

  第三天,钳工。钳工,可以说,是在纯手工的劳动下完成的。内容很简单,钢材,锯子,锉刀,磨出一个六边形的螺母。后来,一个上午加半个下午,我们大伙还是成功地完成了指定的任务,看着一个简单得六角形成品,我们多少为自己的付出感到骄傲。

  激光加工

  第四天,激光加工。激光加工是利用光的能量经过透镜聚焦后在焦点上达到很高的能量密度,靠光热效应来加工的。 激光加工不需要工具、加工速度快、表面变形小,可加工各种材料。一开始,老师让我们用photoshop设计自己喜欢的图案,然后将自己的图案通过激光加工做一张名片。毕竟是自己的小作品,大家饶有兴趣地将自己的想法体现在自己的设计中,我呢,是找了一张自己的照片,经过ps的加工,最后,在一张特制的材料上,我实现了自己的小名片,也把它作为金工实习激光加工这一环节的纪念品带回去。

  数控车

  第五天,数控车。在一个巨大设备面前,我们甚是好奇,看数控车上的标贴,初步知道那是用程序运行车刀实现自动化的加工。看到这,大家更加充满自信,因为,对于大部分工科生来说,这些是最好操作的环节。经过老师的经验讲解和自己的动手操作,不但使我了解到了数控加工设备的基础知识,还提高了自己的操作技能和动手能力,加强了理论联系实际的锻炼,提高了实践能力。在没有接触数控加工设备之前,总感觉数控加工设备十分复杂,不是我所能掌握的,但经过本次的实习,我体会到了“世上无难事只怕有心人”的真谛。

  表面处理

  第六天,表面处理。可以说,这次的实习内容是我印象最深刻也是付出最多的一次。开始,老师细心为我们讲解了表面处理的主要内容和实际中操作中应该注意的问题,涉及到化学反应,绘画,更要注意步骤和各个环节的时间。听老师讲了一大堆,很多人都不甚理解,我也是一头雾水。可是,往往实践才是最有说服力,也最能加深理解。老师带我们走了整个过程就让我们每个人完成自己的任务。首先,将铝片上色,之后上蜡,最后反应......当然其中还有很多步骤需要用到一些化学方法。为了完成自己的图案,我很是认真的画了一匹骏马,写上“马到成功”四个字,并在铝片上一笔一笔描出来,在工艺流程上也确保各个步骤做到位。还好,上天是眷顾有恒心的人,我优秀地完成了金工实习的第二个“艺术品”,虽然是最后一批离开实习室的人,但在自己感兴趣的事情上能做出较好的成绩,还是一件值得庆幸的事。

  热处理

  第七天,热处理。热处理,顾名思义,工程中涉及到高温处理。我们的实习内容是对钢材进行热处理,从而了解热处理对钢材的影响,主要研究它们的硬度变化。主要步骤为:淬火和回火。我们两个人一组,首先将钢材用磨砂机打磨并用布氏硬度计测硬度,之后相继进行高温淬火,水冷后,打磨,再洛氏硬度计测硬度,接着低温回火,空冷后再打磨用布氏硬度计测硬度,从而总体了解热处理的作用。之后,我们用金相显微进行金属材料表面的观察与描案。虽然热处理看

  似很多环节,要花掉很多的时间,可是,由于大部分的时间工件是处于火炉中,因此实际中并不长,老师也因此有更多的时间为我们讲解每个工序应该注意的问题。

  锻压

  第八天,锻压。锻造是机械零件压力加工的一种主要形式。在冶金工业中ǔ了在机修部门生产零件以外饕用于塑性较差的合金钢钢锭的开坯和生产方钢、圆钢、扁钢。通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷ㄓ呕微观组织结构,同时由于保存了完整的金属流线ǘ图的机械性能一般优于同样材料的铸件。机械中负载高、工作条件严峻的重要零件ǔ形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外,多采用锻件。

  这次工程中,由于时间有限,我们主要任务是将一个六棱柱通过煅烧后用空气锤打成一个四棱柱。虽然很简单,但我和拍档在第一个环节没有做到位,导致后面的环节也不太理想,最后完成的作品也是不堪入目。这让我懂得,在简单的问题面前,我也需要耐心和认真。

  数控铣

  第九天,数控铣。这项工程与数控车类似,也与铣工相似,我觉得,是他们的结合,而且更加先进,更加精密,实现自动化的同时,也减少了操作中的重复性。开始,是在电脑中应用相应软件进行模型的设计,并能实现仿真,之后生成代码文件,该文件可以直接加载到相应铣床中,由机器运行程序实现自动化加工。由于设备有限,我们被分为九个人一组,分别在各自机器上操作,加工一个简单得模型出来,过程还是蛮有意思的,做出来的模型也很精致,很多同学也对机器上的各种操作讨论起来。

  工业控制

  第十天,工业控制。今天是金工实习的最后一天,刚好是工业控制,这是工业中实现自动化的一个重要环节。通过这次工种的学习,不仅了解了气缸和电缸,还懂得了齿轮、传送带以及光电传感器的配合实现运送货物时传送带自动化的过程,对十天的金工实习而言有一种耳目一新的感觉。后来下午,我们全体也参加了考试,从而结束了我们近两周的实习。

  再见,永远的金工实习

  “天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,所以动心忍性,增益其所不能。”这句古人的话 用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工,钳工,铣工,铸工等一系列工种的磨练,我们终于完成了这门让人刻骨铭心的金工实习课程。

  现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的 那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些 工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对 我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。

  实习期间,老师们的敬业无私严谨的精神让我们敬佩不已。老师会一次又一次地给同学演示如何操作,手把手地去帮助同学,直到同学真正清楚、会做。我真心地感激他们。一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅

  力得到了彻彻底底的展现!实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!

  华工金工实习报告篇三:

  转眼间,两周的金工实习告一段落了,回想起来,对于喜爱实践操作的我来说,这两周过得无比的充实,不仅丰富了知识,开拓了视野,还增强自己的动手能力,感受到了课堂外不一样的学习滋味。所以,为了纪念这来之不易的两周,我写下这篇实习报告以便以后回味。实习第一天,大清早的我们就到了教室,开始我们的第一课,也是最重要的一课--工业安全。课上,老师给我们放了录像,并细致讲解了各工种的实习要求和安全处理,我们受到了很好的启发。给我印象深刻的还是老师放的那几段工业安全事故的视频,讲述了几件具体事故事例后,对实习又突然充满了一种畏惧感,那些因为操作的失误和细节上的马虎而导致的悲剧,让我们深深体会到安全操作的重要性。不过,令人欣慰的是,在接下来的两周实习里,我们并没有收到坏消息,我想是这堂课起到了很大的作用。

  接着,我们便开始了数控铣的学习,走入培训大楼,亲眼目睹了那些以往只能在工厂车间才能看到的设备仪器,想到接下来就可以自己操作了,既新鲜又兴奋。这堂课,老师主要教会了我们如何使用Mastercam软件对模型进行数控铣削加工编程,可能是时间短的原因,老师讲了些基础操作,然后又亲自示范了一次后,便让我们自己照着视频设计铣削过程的刀具轨迹,因为是照葫芦画瓢,这显得特别简单,很快就顺利完成了,为了熟练过程,我又不看视频,靠着回忆与自己揣摩做了一次,也成功了。然后,老师带领我们到了数控铣床面前进行实际操作,这也是我第一次面对数控系统,看着老师把刚刚编写好的程序写入系统,执行,然后铣床便自动开始操作的过程,发现有了

  这套系统,不仅使操作简化,而且得到的产品质量也是高水准的,不禁暗暗佩服。但让人遗憾的是,由于时间关系,我们没能亲自操作这台设备,只得依依不舍的离开了我们第一天学习的地方。总的来说,第一天的实习是令人兴奋,紧张的,但同时也给我们留下了很好的印象,对接下来的学习有了更浓厚的兴趣。

  实习第二天,我们学习了模具钣金,这是我最失败

  的一个项目,留下了些许遗憾。经过一位老教师介绍,模具钣金,是通过手工,利用各种工具制作一些手工艺品,我们的任务是做一个簸箕,看似小小一个簸箕,却要经过精确的测量与精准的加工才能完成,而我对此却掉以轻心了,再测量过程中,得过且过,为了尽快完成任务,只是粗略测量边开始加工,尽管如此,过程中也遇到许多困难,比如剪刀不是很快,所以剪铁片时不能够轻易完成,耗费大量精力与时间。由于之前的马虎,在结合两个部件时,便出现了偏差,两个部件尺寸不搭配,所以我的花了一下午做出来的作品成了废品,这让我吸取了教训,在实习过程中,不能有一丝的懈怠,必须注重每个细节,否则,就算其他做得再好,也无法完成任务。虽然我没做出成品来,但能亲自让一张铁片逐渐成形,成为一件手工艺品的这个过程,是值得回味的,那一台台虎钳,一桌子的工具,至今能浮现在脑海中。

  第三天实习内容是汽车,这天的实习内容主要是熟悉汽车内部的零部件,并且学习测量汽车引擎内缸径长是否符合标准。还主要了解了变速箱,差速器,轮边差速器等汽车部件的构造和原理。说实话,虽然当时看了书,老师也有给我们细致地讲解,但是仍然觉得似懂非懂,

  看来要清楚地了解汽车知识,还需要花费大量的精力与时间才行,不过,这次实习也让我大开眼界了。

  实习第四天,我们了解了快速成型的有关知识。给我印象比较深的老师具体介绍了快速成型与其他工种的不同之处与优势,比如,快速成型能加工空心,镂空的模型,这个若是其他工种来做的话,就会非常困难。接着老师通过操作设备又给我们具体介绍了快速成型的整个过程,引起了我们浓厚的兴趣。

  第五天,我们来到了加工中心。上午,我们小组被安排在机房里,在计算机上通过软件编写程序,设计车刀的路径,使之刻出一个字来,然后在仿真加工软件上模拟,检查是否有错误,然后才能够将程序输入到数控机床里。为了熟悉过程,我按要求做了3次,并且一次比一次完美,最后得了满分。下午,我们首先熟悉了机床的基本操作和安全注意事项。然后在老师的带领下,在工件上刻出一个图案或者文字。我看着这个车刀慢慢地转动,然后本来平整光滑的工件表面逐渐出现了一个“象”字,觉得真的既神奇又有成就感。轮到自己操作时,脑子就完全短路了,不知道从何做起,最后在老师和同学的帮助和提醒下,成功刻出了“象”字,看来要熟练这项技术也非一朝一夕就能达到的。

  时间过得很快,一周的实习时间匆匆就过去了,感觉对实习的兴趣越发浓厚了,已经迫不及待地等待下一周的到来。

  金工实习的第二周的第一天我们小组迎来了最具有挑战性的钳工。这一天,我们大家都感觉到了钳工的辛苦,挥洒了不少辛勤的汗

  水。钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。 听完老师的讲解,我们就开始选择一段铁棒,夹好铁棒,然后开始用锉刀来回枯燥无味的将一端磨平,这活不太好把握,必须把锉刀掌平,否则,便会把平面磨斜,又不得不磨另一边,我就是没注意这一点,所以多花了点时间。接着便是用锯子将量出来的部分剧掉,这可是一个体力活啊,在不停的换手,擦汗后,才使圆形铁块得以脱离。然后画出圆心,描出六边形的轮廓,就只剩下一道最后的最漫长的最艰巨的工序,那就是将圆形铁块锉成六边形。一把锉刀把铁块侧面磨扁到一定深度是很困难的,在我的不懈努力下,终于锉出了一个成型但不大符合标准的六边体,主要还是时间不够啊,在我想继续努力时,老师叫停了,不过我对这个成果还是很满意了。可以说,钳工是我这两周经历的最累的活,但累并快乐着,十分有成就感。

  接下来的一天我们学习了数控车,感觉上跟之前学的数控方面的工种有很多类似之处,所以学习起来比较轻松。

  第八天学习了激光加工,这是最有趣的实习内容。通过老师介绍,我们通过PS软件设计自己喜爱的图案,我设计了一上午,利用各种素材,才得到让自己满意的图案。

金工实习报告 篇3

  光阴似箭,为期四周的金工实习转眼间结束了。为期不长的“金工实习”课落下了帷幕。四周金工实习经历的种种是我所不曾经历的,对于我这个之前从未接触过车床、铸造、铣床等机器的人来说,这次实习我是大开眼界,通过老师的讲解和自己亲身动手操作,以及同学之间的相互学习和帮助,我对各个工种和不同机器都有了更进一步的了解。回想这四周,每一天发生的每一件事,都如过电影般历历在目,在这四周的时间里,每天过的都是那么的充实,因为每天都是按固定的时间上课,我们就直接称“上班”,这就让我们对真实生产中的工作有了更加贴切的称呼和体验。在短短的时间内真正学会这些工种是不可能的,但经过老师的经验讲解和自己的动手操作,还是让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了动手实践能力,培养了工程素质。

  在实习中自己动手操作,不仅熟悉了机器的构造和基本操作,也自己动手做了很多自己的东西。包括在铸工中的一匹马、车工中的一件小工艺品和实习的主要要求:一把锤子。他们一直摆放在我书桌上最显眼的地方在铸工当中,这不仅是一种装饰,更提醒我劳动的价值和工人的艰辛。他们虽然比起行家做的相差很多,但是它凝集了自己的努力和热情,所以他在我心中比买来的工艺品有更重要的地位。

  我们在自己学校的工程训练中心实习的,不愧是国家级的工程训练中心,这里设施齐全,老师认真负责,这既让我们实习安全有了保证,同时也能确保我们的实习质量,不会由于设备不全而只是走走形式。一个月的金工实习期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种。每天,大家都要学习一项新的技能。实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的'实习要求,圆满地完成了一个月的金工实习。其中我对数控机床的实习影响最为深刻。

  数控机床是我们第一天实习的内容,还没开始实习的时候,我就在网上搜索相关知识,了解到数控技术是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。

  现在,数控技术也叫计算机数控技术,目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的控制功能。由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置,使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现,均可通过计算机软件来完成。

  刚进车间的时候,看到车间里面摆放着几台机器,老师介绍说这就是数控机床,当时我还不知道怎么去操作它,但是对后面的实习充满了期待。随后,老师让我们观看了教学片,向我们讲解了数控车床的基本操作和注意事项。下午,老师向我们讲解了数控车床的编程,在实习过程中,老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用,在老师的指导下,我们很快就上手了,踏入了数控这个门槛,还适当地给我们布置些作业,我们也积极认真地对待,认真完成每一次老师布置下来的任务。在随后的软件模拟中,根据老师的要求,我完成了编程和对刀以及模拟加工的全过程,虽然不是在真真的数控车床上,但是看着车床自动加工成自己想要的工件,感到十分佩服人的智慧。在做完老师要求的工件后,我又通过请教老师和同同学们讨论,又对数控的操作基本事项和需要注意的问题有了更深刻的认识。在完成任务之余,我们还发挥自己的想象空间,自己尝试着车一些自己想要有图案零件,效果还不错。

  随着计算机技术的发展,数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域,尤其是机械制造业中,由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量,高精度,高成品率,高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

  当我们毕业后步入社会,面临就业,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

  随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。两的数控实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几

  种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。另外,我也对金工实习提一点建议,希望老师们考虑一下:我觉得在教学机器和师资允许的前提下,将工程训练中心对我们开放,这样更有益于我们接触各种机器,从而提高我们的综合素质,为以后工作打好基础。

  时光总是匆匆而逝,很快金工实习的四个星期就这样过去了。但是在这四个星期中我学到了在书本上学不到的东西,车工老师的幽默、铸工老师的亲切、锻工老师的严谨、焊工老师的儒雅、热处理老师的生动讲解、数控老师的深入浅出、铣工老师的和蔼,以及他们毫不保留的传授他们的经验和知识,都使我印象深刻,这次实习将是我大学四年甚至是一生宝贵的财富。

金工实习报告 篇4

  实践是检验真理的唯一标准,作为一名机械专业的在读本科生,在谙熟了专业基础课的内容后,于大二上学期在百忙的学习中抽空开始了金属工艺学实习,开始了理论结合实践学习的途径。

  根据学院的安排,机类专业实习为期四周,第一周为钳工(焊工、热处理);第二周为铣工(铸工、磨工),第三周为数控机床实习(分为计算机自动编程数控铣、手动编程数控车、线切割);第四周为车工。

  第一周上午先进行岗前安全培训,使我们懂得了基本的车间安全操作规程;其中:机床工作过程中必须有人值守;测量和对工件进行重新装卡必须停车操作两点车间安全纪律特别值得注意。另外,对于车床,开车前用于卡紧工件用的三抓卡盘上的扳手必须去下。

  钳工实习开始,我们在技师的指导下,拿起锯子,端起锉刀;按图样的要求加工锤头。锤头的加工分为划线、锯断、锉削三种操作。将长条六面体的两端锉平后,图上龙胆紫溶液,在划线平台上用划线尺进行划线,划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直。

  锯切起锯时,左手拇指抵住划线处,起锯角x~x度,保证垂直,轻轻用力起锯。起锯完成后,改平。推进式用力,会拉时应尽量轻,速度不宜过快。断锯时,更应轻慢。

  最磨洋工的要数锉削了。推锉时,左脚在前,身体倾斜x度。右手握刀靠腰,左手抵住端平。身体顺势向前推锉的同时,下压力从左手渐渐过渡到右手保持平整。

  在锤头的两个主要面上,需花费将近两天的时间才得以完成,然后是“表面功夫”,用小锉刀和砂纸进一步将表面修平,擦光。钳工的实习,让我明白了吧铁杵磨成绣花针需要多少工夫。

  焊工的实习是电焊操作。(由于气焊操作的危险性更大,未能被允许操作,我深感遗憾)绝缘手套和防护面罩是电焊工的基本安全防护用具。带上手套,操作还算灵便;而戴上面罩,则眼前完全一片漆黑。我们练习了焊条的装卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下几点:

  1、每次焊完后,焊芯融化比药皮多,缩进药皮内部一段,而药皮本身不具有导电性,所以起焊时先应轻敲除去多余的药皮方能起焊。

  2、电弧放电的距离有严格的限制,焊中应保持距离和角度,缓慢平移。

  3、一旦粘焊后,电流很大,发热很快,焊条在短时间就会达到很高的温度。应左右摆动,顺势拔下,若无法拔下,则应尽快取下焊枪,稍待冷却后,双手用力左右摆下。

  热处理的工序主要有淬火和回火,淬火使材料变硬变脆,回火降低脆性并消除内应力。在实习用的x号钢上,淬火采用中温淬火,在电炉里加热至x度,并保存其温度在x度以上浸入冷水淬火,(加热时间不宜过长,温度不宜过高,必免过烧和过热)加热结束打开炉门时,热对流和辐射均很强烈,要迅速操作,保持淬火前温度。

  实习用的x号钢,在常温下为亚共析钢,其组织结构为珠光体,在加热到x度以上是转化为奥氏体。保持高温不变时,进行淬火,得到淬火马氏体。进一步回火后,转化为回火马氏体,其组织有一定的脆性,但硬度够高,适合制造锤头等需要高硬度的结构。而中温回火得到回火托氏体,韧性好,可制成弹簧等需要弹性工作的结构。在更高的温度下进行调质处理,得到综合力学性能优良的索氏体,适用于各种杆。轴、齿轮等机械制造。

  第二周以普通铣饱床的实习为主,也穿插有铸工和磨工。

  铣削加工是机械冷加工中最为普遍,最为常用的加工方法,机件中的各种平(曲)面、盲(通)孔、台阶、槽,均可由铣床加工完成。铣床分为立式和卧式两种,立式铣床所使用的带柄铣刀形状类似于钻头,而卧式铣床所使用的圆盘铣刀形状类似于锯片。

  根据实习中所要求的图样,我们用圆柱形毛料加工两个零件,一是长方体(图样名称为“六面体”,即我们钳工实习时制锤头的毛料),二是带槽的短轴。

  此两个零件在立式铣床上完成,均采用平面铣削法和自动进给,较为简单,便于初学者操作。对此,需要注意的地方有以下几点。

  一、所有回转机床工作必须排除头发的危险,禁用手套,开车对刀。

  二、立式铣床在进行周铣进给方式必须逆铣;以保证铣削平稳和防止工件移动。在开车铣进的过程中,如需清扫铁屑或涂抹冷却液,则毛刷与铣刀的接触方向应与之旋转方向相反,否则易由毛刷将手卷入,发生事故。

  三、机械加工的功率较大,加工完成后工件往往温度较高,应稍作冷却以防止烫伤。

  此外,我还发现一个有趣的现象,在铣削完成后,由于工件受热和转动产生的感应电磁场,被磁化可以吸附起不少的铁屑。

  铇床的作用较铣床来讲较少,仅适宜加工平面以及通槽,铇刀在滑枕的带动下进行往复运动是铇床的主运动,而工件的水平运动是其辅运动。虽铇床的应用范围不及铣床广泛,加工效率也较铣床低下,但其成本和维护费用较低,对于铸件等有坚硬氧化层的工件,铇刀的切削可以跳过以减少刀具的磨损。

  通过仔细的观察对比,我发现在铣、铇床上,同样是额定电压xxv、功率xxkw、三角形三相接法的交流异步电动机,也有区别,铇床的电动机体积较大,其铭牌参数:自重xkg、额定电流xa;而铣床的电动机体积较小,其铭牌参数:自重xkg,额定电流xa。之所以铇床要采用更大的电动机;是因为铇床的主运动是滑枕带动刀具的往复运动,负载不恒定,而铇削量大时,要有更大的动力储备。

  铸工是将铸砂在模型内压制成所需的形状,取出模型后,将沙箱拼合,再往里浇注钢水,生成基本外形的粗加工方法。

  铸工又称为“泥沙工”,工作环境满是泥沙,较为肮脏。但对于我这种从小酷爱玩沙,至今还有玩沙瘾的人来说,脏不算什么。

  加入工件位于沙箱底部,装满砂,用沙锤从边缘至中心,依次从轻到重把砂砸实。砸的力度可着实得考究:太松了,砂会散箱,而太紧了;由于砂中的潮气无法排出,又会在成形工件表面留下气孔。最后是翻箱拼合,沿着实现划好的泥线将两箱拼合,虽然箱子较一般铸工的小,但装满沙子还是端着有些吃力,且一旦放下就不能再挪动,有些难度。

  磨工不是“磨洋工”,而是机械制造中最常用的精加工工艺,在磨床上进行操作还是很方便快捷的。

  对于普通磨床,加工的形位公差等级可以到达x级,光洁度亦可达x~x级。而且由于磨床的砂轮没有固定形状的切削刃,所以可以加工很硬的物体,这是磨床较其它机床的固有优势。

  磨工属于精加工,为了获得光洁的表面,避免装卡损伤;磨床的装卡普遍采用平面磁吸式;另外,磨床产生的热量较大,一定采用切削液冷却。

  磨工的实习安排得过于简单,师傅也说“别看你们是学机械的,也是每人都在同一块废铁的同一面磨两下”没有成品零件,本次实习的意义在于学会正确操作磨床。

  第三周实习的内容叫“数控”,全称计算机绘图与数控机床的编程操作。数控机床的核心部件为计算机,较普通机生产效率高,精度(品质)高,对劳动力的需求少,适宜现代机械大批量生产。带有自动换刀和自我诊断功能的数控加工中心,在更大程度上节省了操作维护成本。

  实习的内容主要分为数控铣床和数控车床两部分。数控铣床用于生产三位零件,其操作程序及参数较为复杂,所以采用xx三位绘图软件绘制计算机图样,再由计算机自动转换为数控铣床可以识别的程序代码。

  xx的绘图与已学会的xx三位绘图如软件比较操作效率高,当然上手门槛也较高。具体表现在xx先绘出大体形状,在进行数值约束。而xx每画一步都输入准确的数值坐标。xx由逐个平面绘制“草图”,而xx一次性绘制投影(主要是俯视)图。

  在xx中,“关联输出”主要为了使矢量操作特征树的结构严整合理。以便分析复杂图样。“关联输出”默认是打开的,在绘制需要修剪的元素中,或需要删除的基准参考元素,一定一定记得先关闭。

  在数控铣的创新绘制图样上,我完成了两个。第一个像一个小喇叭,内不是一圈圈密密麻麻的台阶构成近似光滑的圆锥面,每个台阶高仅xx毫米。其刀痕至密,视觉冲击力很强,很是“壮观”。在绘制过程中,圈与圈之间过于密集,在屏幕的显示分辨率的限制下,已出现严重的混叠现象,鼠标的操作分辨率也难以满足要求。对此,我对图样进行适当放大操作,关于超出屏幕范围怎样数清第几圈,我采用每xx圈画正字标记法,完成绘制后在清除。总之,此图样的绘制费时费力,是对耐心和细心的极大考验。

  此图样由于过于复杂,逐圈铣削测算需独占铣床xx个小时。最后绘制了简单的骷髅头图样,以保证大家按时完成任务,对此我感到几分可惜。

  数控车床与普通车床也各有异同,相同之处是加工回转类工件,而不同之处也是先进之处;可以两轴联动加工更复杂更精确的曲线回转截面。

  数控车床其编程操作坐标是二维的,分别是沿工件回转半径反方向的xx轴和刀架向外的xx轴。二维坐标在编程方面便于手动进行,直接在机床操作面板上输入程序更为快捷,无需计算机软件绘图。

  程序的代码与语法上,“gx”是自动分段车削,gx是“直线车削”,而“gx、gx”分别是逆、顺时针圆弧截面车削等等。

  程序的编写过程过于简单,内容太少,以至于实习过程有过多的空余时间和休息时间。实习开始的头一天“新官上任三把火”,老师强调了很多关于纪律的注意事项,也暂时的没收了某位同学的扑克。但严格的纪律并没有持续多久。很快,老师也默许和放任了同学们在二楼的研发室大声喧哗,大打扑克。

  我感到了厌倦;独自走出研发室,来到一楼半(楼梯上),透过车间一扇较小的窗来偷学车间里师傅操作机床的方法步骤。怎料到,仅仅不足五分钟的时间,看完师傅调配完一桶切削液,就被发现了。师傅毫不领情的大声斥责,并将我赶回了二楼。

  这一来,我感到了些许委屈、不解和郁闷。因为师傅的管理不但没有尽到本应完成的义务,反而无辜的挫伤了我求学的动力。纵观古今中外,之所以西欧北美的制造加工技术发达;除了有先进科学理论的指导外,跟着熟练技师现场实习学习也是非常重要的一面。我理解师傅手头的忙碌和心底的厌烦。但我并未步入车间,仅在外边隔窗观望,并不妨碍操作,亦无安全隐患,至少不应被批评。

  数控机床还有一项为“线切割”即数控电火花线切割机。线切割通过电火花的放电烧蚀形式对工件切削加工;工件的材质过硬,过脆;又或是过软黏性太大,都无关紧要;只要求工件具有一定的导电性。

  切削时,工件连接正极,细线连接负极,在电火花的放电形式下,电子束由细线放出,打在工件上,温度可达xx~xx度,对于熔点高的钨钢同样适宜。

  线切割最适宜切割平面薄板,对于立体零件,仅能够加工母线为直线的部分。

  最后一周是普通车床的实习,车床以工件的回转为主运动,所以也只能加工回转类零件;具体包括内外圆柱面,内外圆锥面,内外螺纹和成型面等。

  根据实习的图样,加工的零件有锤柄(与钳工的锤头配成锤子)和一个短轴。

  车工的实习安全隐患多,师傅再三说要特别谨慎,因超xx%的实习事故来自车工。例如:床尾架砸落、膝盖误顶启动手柄,三抓卡盘扳手忘记取下,物件从床头箱落入回转部位等等易发事故;为此,我们警钟长鸣,牢记于心。

  锤柄分为尾部装饰球面,两端直径不等的圆柱面,一段圆锥面,还有最重要的配合螺纹部分。全部在车窗上完成。

  锤柄的车削过程较为简单,主要分为处理毛料,粗车、精车三步完成。使用高速钢车刀时,车削速度不宜过快;特别是精车时,速度过快表面会很粗糙。

  实习的加工速度很慢,为了照顾我们新手,在确保安全的基础上,还留有很大的余量。在一旁的年轻师傅调侃道:“你们实习不讲效率当然可以,但就你们这速度,别说私营企业,就连共产党企业他也耗不起……”车床自动进给的的速度被调整得过慢,而且由于我所在的一组起步较晚,进度落下了不少。为了赶上进度,在操作技能稍微熟练后,我自行尝试了调高转速至xx转,增加背吃刀量和采用手摇快速进给,同时涂抹切削油,,控制合适的连续速度使得车削保持轻微冒烟为止,这时车削温度大约在xx~xx度,已接近高速钢车刀xx~xx度的承受上限。此时虽车出的表面较为粗糙,但也满足粗车快速去除材料的要求。

  而精车就没办法了,为了保证其表面粗糙度符合要求,只能一刀刀慢慢车削。另外,在批量快车的过程中,我也有操作的失误:在切削短轴的过程中,端面与一侧的大径同轴度要求在xx毫米以下,应一次装卡车削完成,我略显贪多贪快,把组里的xx件分批装卡做完;导致重复装卡精度难以保证。没办法,只能降低精度要求,从已车好的面定心来装卡,勉强完成了几个短轴。

  实践出真知,苦练强才能。很快,为期4周的金属工艺学实习即将结束。在实习过程中,我不仅明白了机械零件生产的主要过程,也基本能够自主熟练的操作机床。多一分仔细,少一分骄傲;多一些执着,少一些鲁莽。愿谨慎治学的态度,能伴随我今后的求学之路。最后,向本次金工实习的教师、师傅们,由衷的说一声,您们辛苦了。

金工实习报告 篇5

  xxxx年xx月份为响应学校第三学年社会企业环境下人才培养模式的改革,我们07级的学生积极地参加到第三学年社会企业环境下人才培养的企业实习 的队伍中去。也是为自己的大学毕业找到一份满意的工作,和专业对口的工作。寒假来临的时候,大部分同学都回家了,他们打算回家去休整一段时间,养精蓄锐好 后才上来找工作。我在学校的把关,自己的努力下,在广州找到 了我的第一个实习的地方广州xx塑料五金模具厂。

  于是乎我便打起背包,来到工厂,开始了我的实习生活。

  xx据说是十年前亚洲最大的模具专业生产厂。虽然现在有滴滴的缩水,但是各种加工设备很是完善,钻床,铣床,车床却一样也不少,足够我实习用的啦。

  虽 然我学的专业是设计,但我还是刚刚才出来的,没有啥经验,所以要从低做起。第一个月的时候,我的工作主要是 省模,画线,钻孔,攻丝,这些都是基础的工作,是每个投身到机械行业的人都应该会,而且必须会的基础。刚开始的时候,我画线又慢又不准,老是耽误别人的进 度,后来经过师傅的教导,自己也慢慢的摸索,渐渐地掌握了画的技巧,画线的速度也越来越快了。我一直以为攻丝都是用机械来攻的,哪知道原来不是这样的,在 广州的很多厂中,攻丝都是靠人工来攻的,并不是像我们想的那样是靠机器来攻的,刚开始学习攻丝的时候,攻的丝老是不正,要不斜向这边,就是斜向那边。攻丝 的时候,最怕的就是攻着攻着,丝攻突然断掉了,半节卡在孔里。因为丝攻要比被攻丝的孔大,且丝攻的硬度比较大,所以比较难弄出来,一般情况下,就是强力的 把丝攻敲出来,或者用火烧软以后,在打出来,无论如何这个孔都是废的了,又要重新钻过另外一个了。有一次,我攻丝的时候,由于用力太大,造成两边力不平 衡,丝攻“嗙”的一声就断了。那时候,我很慌,不知道怎么办,也不敢告诉别人,害怕别人责怪自己。所以独自一个人在那里弄,弄了半天也没弄出来,心里更加 慌了。还好,最后师傅还是发现了,他没责怪我,帮我把丝攻弄了出来。

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