2019年工厂实习总结
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第1篇:工厂实习总结（一）
一.实习时间：2019.5-27~2019.8-25
二.实习地点：浙江省台州路桥泸振起重电机厂三.实习目的：
通过三个月的顶岗实习，使我对电动机的组装与调试有了一定的感性和理性的理解及操作，获得了电机的实际生产知识和装配技能。培养了群我理论联系实际的能力，提高了我分析问题和解决问题的能力，生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能限度地发挥作用。
经过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电机设备运行与制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人师傅学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。四.实习任务：
1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业文化。能很好的与同事交流与合作。
2.在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及实践能力均得到一次全面的提升。在实习的过程中认真的和师傅学习，要不懂就问并能认真努力的完成工作任务，要不怕苦不怕累不怕脏。
3积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都要有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。五.实习基本要求：1.实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能擅离岗位。严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故，特别要在工作过程中注意安全，要规范操作，特别是在电动机通电试电一定要在师傅的监督下进行，不能擅自通电试电，牢记安全第一。
2.在实习的过程中一定要努力工作，积极完成工作任务，多向老师傅学习，应多与自己指导教师联系交流，及时得到教师指导。六.实习内容
在学校安排的顶岗实习中，由于在招聘会中没成功，所以自己在外面找，后来在台州路桥和同学一起找到了泸振电机厂找到了实习工作，觉得电机厂和自己的专业也对口就去了，在我们工作的电机厂主要做的是起重电机，主要做的起重电机型号是YZ，YZR，JZR，包括电动机的组装，维修。三相异步电动机的结构主要由定子和转子两部分组成。定子它由定子铁心、定子绕组和机座等部分组成。转子它是异步电动机的旋转部分，电动机的工作转矩就是从转子轴上输出的。它由转子铁心、转子绕组和转轴3部分组成。
刚进去工厂时发现自己对工厂的工作比较陌生，对电动机的认识也只停留在理论上，在生活中虽然我们一直在使用它，但对他的组装，维修是没有常识的，所以在第一天工作的时候觉得一切都是很新鲜的，厂领导给我们安排好自己的师傅，让我们要好好的干，在接下来的日子里我们就投入到了工作中去，万事开头难啊，老师傅先让我干干杂货认识下厂的基本工作情况，慢慢的融入到工厂的环境中，在电机厂工作有一定工作的强度，所以一开始很难接受，后来就慢慢接受了，我被安排在中型及大型电机的组装与维修的工作区，对于组装电动机而言，这要求就是把转子安装到定子里面去，并拧紧螺丝，一开始在组装的过程中会遇到很多的问题，由于转子与定子的空隙很小，所以要把大型的转子放到定子中去对于我们新员工来说是很难的，在师傅的指导下也慢慢的能进行简单的安装。特别是在维修电动机时遇到的问题就更多了，从最基本的拧螺丝就遇到了问题，因为电动机长时间的使用，外界的腐蚀螺丝都生锈，靠螺丝刀基本都下不了，有些螺丝就根本断在了里面，要想办法在组装起来就又要向师傅请教了，YZR，JZR在维修中还要判断其转子的线圈是否还完好，都要在维修中解决，在解决这些问题中也学到各种工厂的基本工具，比如在维修中螺丝断在了里面，就要求我去钻孔并转螺纹，还有就是在打孔时不要在断掉的螺纹上打，那样就很容易将钻孔机的钻孔刀容易断而且不容易钻孔。
七.实习感悟生产实习虽然是很辛苦，但也是一个重要实践性教学环节，是将教学与生产实际相结合。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼，从而为毕业后走向工作岗位打下良好基础。
通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;生产组织管理等内容，加深对电机的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。为进一步学好专业课，从事这方面工作打下良好的基础。总的来说，通过这次顶岗实习，使自己学会了吃苦，在自己的工作岗位上要不怕苦不怕脏不怕累，这样才能学到真正的东西，使我的理论知识不在空洞。理论和实际是密不可分的，在实践中我的.知识得到了巩固,解决问题的能力也受到了锻炼。本次实习不仅开阔了我的视野，也加强了我做事做人的能力。
第2篇:工厂实习总结（二）
这次为期两周的生产见习是我们参与实践活动很重要的一部分。在陈宏斌老师的带领下，我们见习了岳阳金秋红日有限公司，长江动力机械厂和望力锁厂。可以说我恩这两周的时间没有白费，在实习中学到了我们的许多在课堂上学不到的东西，也进一步的将我们在课堂上学的理论知识，通过师傅的讲解，更深层次的运用到时间生产中去。
1.实习目的：
生产实习是机自专业知识结构中不可缺少的组成，并以独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于实习使学生生产的感性知识，理论，知识面;专业实习又是锻炼和培养学生能力及素质的渠道，培养当代大学生吃苦耐劳的精神，学生接触社会、产业状况、国情的途径，由学生到社会的转变，培养担任技术工作的能力、企业管理的方法和技能;体验企业工作的内容和方法。知识，对学习后面的课程乃至以后的工作，必要的基础。2.实习内容：
①机械加工工艺的知识及方法②熟悉、铸造工艺及设备的知识
③企业生产管理模式，学习先进的管理方法
④机床和数控系统的知识，是加工中心等典型的数控设备
⑤切削刀具的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等在学习方面，我们通过实习了解到了实践与理论的差异。
通过这些天的观察，我更加深刻地认识到了理论和实际并不是完全相同的，不能够把书本上的知识照搬、照抄到生产中来，这样不仅有时达不到理论效果，有时甚至会造成很大的经济损失和资源浪费。所以，在以后的学习当中，我会注意理论和实践的结合，学以致用。任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出作用。
通过实习将理论与实践结合起来，其中包括各种设备的实物勘察和设备操作步骤以及注意事项。还有各工序实际上的流程。这些大都和书本上相同，通过对机械设备的之间观察，弥补了理论的不足之处，加深了对知识的记忆。
很快我们就要步入社会大课堂，面临着择业和就业的问题，这样我们就很需要在专业方面有比较深刻地认识，掌握专业上所需要的一切知识，这样在今后的工作中，我们处理起问题才能够游刃有余，不会被困难压垮，机遇只给有准备地人，只有我们不断的充实自己的头脑，才能够更有信心的微笑着面对挑战，让自己成为生活和事业上的强者。
虽说实习其有两星期，但是真正在实习的只有一周。一星期极短又快。不知不觉实习的日子就这样过去了。回想在这七天的日子里，有时候自己也感觉很迷茫，有时候感觉自己很高兴。我很珍惜这七天的所学到的东西，就像上个暑假在高博实习一样。尽管没有像在高博那样呆那么长的时间，尽管没有像在高博那样认真的对待过一件事情，但我满足了。七天，学到这么多的东西我已经满足了。
在这七天里，我学到了许多在课堂上学不到得东西，也懂得了很多从生活中无法获得的知识和经验。虽说，此次是在工厂车将实习，我懂得更多的应该是自己的专业知识，见习上看到得感触及生产经验。可不知道为何，自从通过和那些工人师傅交流过后，我对那些硬冷的机械设备似乎产生了某种抵触，产生了某种免疫。
看着他们不停的忙碌，每天每时都要重复着同一个动作，每一次都要忍受那高分贝的噪音……望见这一切我对我自己的前途不敢有何的多想了。看到那一切的一切，有些迷茫与他们的交流我更坚定了我以前所想的。勇敢的去面对自己所面临的挫折和失败。在失落的时候要学会反省自己。时刻告诉自己应该干什么，清楚的明了自己要去做什么。在失败和挫折面前应善于扬长避短，以此来提高自己的综合能力，在学校该全面的发展自己。虽说只有一年了，尽可能的去学更多的东西，将自己打造一个多面手……
7天,一个说长不长说短不短的时间，很感谢学校给我们安排了这次实习，很感谢工厂里的师傅。虽说我在这七天里没有圆满的完成学校给我们安排的任务，但我收获了其他方面的东西，收获了自己以后的人生奋斗的方向。7天，短暂的交流足以够我用一辈子了!!!
第3篇:工厂实习总结（三）
转眼间，我在中国石油化工股份有限公司荆门分公司已经实习半个多月了，在这半个多月的时间里我学到了许多新的知识,对我以后的工作大有帮助!
3月15号,我在章工的带领下来到了荆门石化总厂联合三车间，联合三车间主任热情接待我们，并把我分配到工艺六班组，之后我就开始了为期三天的安全教育——三级安全教育。通过安全教育，我懂得在石油化工厂要严格遵守安全规章制度，要有高度的责任感和安全意识。通过了安全考核之后，我就开始进入班组倒班，开始了解联合三车间的各套工艺装置。
进入班组倒班后，我了解到联合三车间有3#白油加氢装置、汽油加氢装置、苯抽提装置和连续重整装置，之后我跟着班长给我安排的于师傅从最简单的白油装置开始学习，首先熟悉整个装置的流程，之后再去现场学习。在这半个多月的时间，我学习了白油装置和汽油加氢装置的工艺流程。
白油加氢装置工艺原理是将来自蒸馏装置的筛料通过加氢精制催化剂FH-98A，在一定温度和压力下，在加氢反应器R-701中进行加氢反应，使硫、氮、氧与碳原子连接点上的分子链或环有控制的断裂并导入氢原子，同时对芳烃和稠环芳烃进行还原，以除去含硫、氮、氧的化合物，并降低芳烃和烯烃的含量。在反应产物中注入高压水，以洗去反应所产生的氨几部分硫化氢，水洗后的反应产物进入高压反应器，在高压分离器中，循环氢气从顶部分离出来后去循环压缩机，生成油则进入低压分离器，在低压分离器中含硫污水被切出，进入汽提塔，在汽提塔中进行氢气汽提以除去硫化氢等，从而达到精制原料油的目的。通过学习这套流程，我明白了通过这套装置，不同的反应馏分可以得到不同的产品，虽然这套装置最简单，确实整个车间的压力和温度的地方，所以反应条件的控制显得尤其重要。经过了几天的流程学习，我请班长带我去现场学习，在现场学习的过程中，班长耐心的给我讲解每步流程，遇到装置中某些不合理的地方他也细心的给我指出，并希望我们在以后的设计中能改进，从而有利于以后工厂操作工人的操作。
白油加氢装置实习完成后，我又开始了70万吨/年汽油加氢装置的学习，全厂汽油都到这套装置进行加氢精制。这套装置就是利用汽油选择性加氢脱硫技术，将含硫分催化裂化汽油切割为轻、重两个汽油馏分，轻汽油馏分烯烃含量高，硫含量低且以硫醇硫为主，在生产国Ⅲ标准汽油时，采用氧化脱硫醇的工艺脱硫醇，从而可避免烯烃的加氢饱和，减少催化汽油的辛烷值损失。此套装置利用选择性加氢脱硫催化剂，使加氢脱硫反应缓和进行，从而使芳烃基本饱和，烯烃也得到程度的保留，实现在脱硫醇的同时辛烷值损失最小。该装置工艺过程简图如下：
这套装置比白油加氢装置复杂，管线也稍微复杂些，但是大致原理是一样的，都是为了脱除含硫、含氮的杂质，不同的是汽油加氢装置多了脱硫塔，所以废物硫化氢的处理也相当重要。
通过这半个月的现场实习，我充分了解到了设计中得图纸转换成现场的实体是什么样，也明白了以前在设计中犯下的错误，相信通过以后的实习，对我今后的工作也大有帮助，所以我会继续认真实习，争取学到更多实用的知识
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