【实用】顶岗实习报告范文集合七篇
在经济飞速发展的今天，报告与我们的生活紧密相连，报告具有双向沟通性的特点。那么报告应该怎么写才合适呢？下面是小编收集整理的顶岗实习报告7篇，欢迎大家分享。
顶岗实习报告 篇1
实习的目的和意义
实习的目的在于通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通，进一步培养自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的能力等，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便提高自己的实践能力和综合素质，希望能帮助自己以后更加顺利地融入社会，投入到自己的工作中。
一般来说，学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距，学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能，社会主要专注于员工的专业知识和业务能力。要适应社会的生存要求，除了要加强课堂上的理论知识外，还必须要亲自接触社会参加工作实践，通过对社会工作的了解指导课堂学习。实际体会一般职员的基本素质要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
通过实习，为从学生向职场人士转变做准备，让自己找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理适应期。
XX年2月至5月三个月期间，我在xx公司办公室文员岗位实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往在学校生活完全不一样的生活，感触颇多!
实习单位简介
(一)单位基本情况
xx公司是生产xx等系列产品，总产量xx吨/年，是全国最大的xx生产厂家之一。座落在xx，占地面积xx亩，员工xx人，总资产xx。产品是通过is09001—XX国际质量体系认证的，被xx省工商行政管理局评定为“守合同重信任单位”
(二)岗位工作内容
我主要的工作内容是协助办公室人员做好行政部的个项人事及日常行政工作:
1.送文件至各级领导，签收文件，复印、办公文件，收发传真，办公表格，负责公司信件、邮件、报刊杂志的分送
2.整理及保管请假条，整理员工档案，做好公司宣传专栏的组稿
3.办理新进员工的入职手续，员工调职，离职手续
4.负责人员考勤，录入奖罚单，计每月考勤并交财务做帐，留底。5.管理办公各种财产,合理使用并提高财产的使用效率,提倡节俭
6.接受领导安排的其他临时工作
(三)遇到问题
作为现代化的企业，微机使用是办公室人员必备的素质。目前，利用微机录入文和文件处理，因为在学校学的都是理论知识没实际操作过，所以对复印、传真、公文处理等工作比较不熟练。但是，还有一些方面尚有欠缺。如，制表，由于操作较少，很不熟练。还有目前已经广泛使用的多功能一体机，因为之前没接触所以没掌握，经常出现操作失误。
(四)解决办法
需心求教：如我遇到有不会的东西，请教其他同事，他们都很乐意的解析给我听和教我
(五)感想和体会
1、态度决定一切。
工作时一定要一丝不苟，认真仔细，一个职员在公司的大部分时间都是在工作的，这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎，一丝不苟，不能老是出错,有必要一定要检验自己的工作结果，以确保自己的万无一失.工作的时候我一直保持极大的工作热情，不仅顺利完成工作任务，工作之余还经常总结经验教训，不断提高工作效率，虽然工作中我也会犯一些错误，受到领导批评，但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心，提高工作效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次实习虽然说时间比较少，但是却让我了解了公司的企业文化、生产模式和质量体系管理等经验，这对我来说是很宝贵的。
2、勤于思考
在工作岗位上一定要勤于思考，不断改进工作方法，提高工作效率.公司的日常工作都会比较繁琐，而且几天下来也会比较枯燥，就是需要你多动脑筋，不断地想方设法改进自己的工作方法，提高工作效率，减少工作所需时间。
3、不断学习
要不断的丰富自己的专业知识和专业技能。这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为，一定要对自己职业的专业知识有所熟悉，对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握，这样才算是一位合格的技术人员。在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名年轻同志更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。
4、总结
我是学管理的，在书本上学过很多套经典管理理论，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，也许等到真正管理一个公司时，才会体会到难度有多大;我们在老师那里或书本上看到过很多精彩的谈判案例，似乎轻而易举，也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习这三个月期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备。
最后感谢单位领导和部门领导以及同事对我的支持和帮助，我会继续努力的。
顶岗实习报告 篇2
一、实习的公司背景
上个世纪20年代末期，曾经作为xx军队李宗仁部队飞机、大炮维修厂的五菱柳机，现在正在成长为中国500家最大机械工业企业之一。具备了国内一流微型汽车发动机设计、研发、制造规模。拥有80年历史的五菱柳机，在装配上自主创新和自主品牌双引擎后，正加大油门在中国汽车工业大道上全速前进。多年来五菱柳机不仅积淀了丰厚的人文财富，也聚拢了一批年轻有为的科技人才，正是这种雄厚的智力储备，使得五菱柳机新产品不断。五菱柳机先后设计和研制成功100多种型号的汽油机、柴油机及其配套产品，目前上市的主导产品有LJ462QE型电喷汽油发动机系列、LJ465QE型电喷汽油发动机系列、LJ474QE型电喷汽油发动机系列、LJ491QE型电喷汽油发动机系列和LJ486QE型电喷汽油发动机系列等，该系列产品以卓越地性能，深受用户好评，在200万用户当中建立起了良好的口碑。
二、实习目的及意义
1、通过生产实习加深对软件技术专业认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2、熟悉软件技术专业，为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。
3、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
4、通过现场操作实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决公司实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
三、实习时间和地点
20xx年3月1日——7月1日到柳州五菱柳机动力有限公司用户服务中心学习软件技术知识。
四、实习内容及过程
1、发动机保养
不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。
五菱柳机《发动机保养规定》：车辆实际行驶里程20xx～2500km时到就近服务站进行第一次保养；车辆实际行驶7500±500km时到就近服务站进行第二次保养；车辆在进行第二次保养后，每间隔里程5000公里必须进行1次例行保养。
2、发动机常见故障
1)发动机启动后易熄火。检查防盗器，检测点火系电火花是否太弱，空燃比是否正确及进气压力大小。
2)发动机工作，起动机不工作。检查火化塞，供油体统是否供油，燃油含水量，进气压力，点火正时。
3)怠速时高时低。点火不良，空然比不正确，怠速调节阀电路有故障，进气有泄漏，检测发动机控制单元电压及点火正时。
4)转向有异响，前悬架平面轴承，球笼轴承，球笼轴承护套破损破损。
5)暴震。火化塞选用不正确，汽油辛烷值过低，缸内集炭，点火正时。
6)倒档响。倒档主动齿轮，惰轮损坏。
7)空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多，风扇运转不正常，压缩机传动带离合器打滑，缺氟。
8)发动机故障灯闪烁。一直亮时发动机本身问题，闪烁可能时燃油油品问题。
(二)实习总结
我觉得这次实习，看到他们工作的辛劳，我就像看到了以后的自己一样，心里异样的沉重。但是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像指导师傅告诉我的那样：随着时间与经验的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。在以后的工作中，这次实习正是我们所需要的过渡期，在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。
顶岗实习报告 篇3
一、 实验目的
通过本次专业实习，使学生能将书本中所学的专业理论应用到实践中去，使学生熟悉企业业务活动、商务流程，以及电子商务在企业的应用、存在的问题，并提出改进措施、为企业设计较为合理的门户网站，使学生对所学理论能有更深的认识和理解。
二、实验内容
1、项目创建
现在，很多高校大学生每科只学一学期，而这一学期过后，这科的课本一般就不再用到了。而且由于这些书籍只用了一学期，还较新，如果不再使用就有些浪费。
我们了解到：一部分大学生手中有些使用过却还较新，想要处理的二手书，而另一部分大学生则需要一些只用一学期的书却因各种原因不想购买新书的。现有的一些二手书交易网站，例如当当、58同城，并不是专门的、具有针对性的二手书交易网站。而这些网站的某些运营方式对大学生来说并不方便，像当当会加收运费，而58同城只是提供交易信息，如果你想购买二手书，还需根据网站上的信息和卖家见面交易。
针对这些现象，本公司立足于大学生的角度，以为大学生服务为宗旨，秉持“为大学生服务，节约资源，保护环境”的理念，集合了一批具有活跃的思维空间和炽热的奋斗热情的大学生，创立了一个专门针对大学生的、为大学生提供处理、借阅、购买二手书籍的二手书交易网站。
我们准备在各高校聘请一些校园代理，让他们在本校低价收购一些二手书籍，然后由本公司将这些书籍信息挂在我们的网站上，方便各高校有需要的同学租借或购买，再让校园代理将消费者在网站上购买或租借的书籍送到他们手上。这样，不仅可以让大学生节省一些钱，也达到了循环利用、节约资源的目的。
2、业务流程
(1)收购二手书籍
本公司的二手书籍来源主要有两个。一个是校园代理从各高校大学生手中收购来的二手书籍，校园代理必须保证这些书籍在七成新以上。另一种是从废品收购站收集来的二手书籍。很多大学生为了图方便，就会把自己不需要的书籍当废品卖给废品收购站，而且这些人占了大多数。因为废品收购站是论斤从大学生手上将这些书籍收购回来的，价格比较低廉，所以本公司从这一途径收购来的二手书籍的成本也会比较低，这就保证了本公司的利润。
(2)将二手书籍的信息挂在本公司的网站上
本公司准备请专业的团队为公司设计一个符合大学生审美要求与风格、并且贴近公司内容的交易网站，然后把收购来的二手书的详细信息挂在网上，包括二手书出售和租借的价格，书籍的新旧程度、书皮破损、装订开裂、笔记、缺页等信息，让消费者对我们提供的二手书籍能有一个全面的了解。
(3)消费者订购书籍
各高校大学生在本公司的网站上注册登记后，就可以在网站上购买、租借二手书籍了。消费者可以选择用淘宝在线付款，也可以选择货到付款。
(4)从仓库中将消费者订购的书籍取出，并进行包装
本公司会根据每个城市各高校的分布状况和密集程度来设置仓库的个数和位置，保证消费者能更快地拿到他们订购的书籍。包装方面，公司准备采取硬纸盒包装，确保书籍在运输过程中不被损坏。
(5)校园代理将消费者订购的书籍亲自送到他们手上
消费者订购的书籍包装好后，公司会根据其在网站上留下的学校以及宿舍信心，让其学校的校园代理将书籍亲自送到消费者手上，免除了运费，也可以让消费者当面验货。
(6)交易完成
消费者在收到订购或租借的书籍后，要登陆网站确认收货，并给出评价。本公司会根据消费者提出的意见不断地做出改进。
3、角色任务
本公司现处于发展初期，采用“平底快船”的管理模式，公司的组织结构采取总经理下设信息部、公关部、经营部、人事部、财务部的简单结构，本人暂任公司的总经理。
我的任务有：负责宣传贯彻执行国家和行业有关法律、法规、方针、政策。根据公司的经营方针，建立公司的经营管理体系并组织实施和改进，为经营管理体系运行提供足够的资源。主持公司的日常各项经营管理工作，组织实施公司年度经营计划和投资方案。 负责召集和主持公司总经理办公会议，协调、检查和督促各部的工作。
根据市场变化，不断调整公司的经营方向，使公司持续健康发展。负责倡导公司的企业文化和经营理念，塑造企业形象。负责代表公司对外处理业务，开展公关活动。负责公司信息管理系统的建立及信息资源的配置。签署日常行政、业务文件，保证公司经营运作的合法性。负责确定公司的年度财务预、决算方案，利润分配方案和弥补亏损方案。负责公司组织结构的调整。
4、答辩体会
这次的专业实习答辩是我有生以来的第一次答辩，虽然我做的还不够好，但是体会颇多。
首先，答辩者站在讲台上的时候一定要表现得大大方方的，即使心里很紧张也不能表现出来。虽然在答辩结束后，我问同组的队员我在台上看起来紧张不紧张时，我的队员告诉我我看起来一点儿也不紧张，但是我知道在台上的时候，我的手脚有些发抖，说话有些磕绊。在这方面，我还需要改进。
前期的时候，一定要将公司的创意来源、营运模式和公司特色等方面的内容准备充足。ppt一定要做得简明扼要，在这一点上，本组的答辩团队都做得不太好。
由于本组和前一组的实习内容都是二手书的交易，所以本组在答辩的时候，老师只要求我们讲出本公司的特色和与前一组的不同。这时，就需要我们有充足的准备，将本公司的创意来源和与前一组相比本公司的优势展现出来，才能凸显出我们的设计。我们在前期的时候将同行业竞争者的资料准备了一些，对比出了本公司的优势，在这一点上做的还不错，得到了老师们的肯定。
最后一点就是老师的提问。我发现，老师们的问题都是针对各组公司的不足和存在的问题提出来的。大多数人在做策划书时都很难发现自己的策划里的问题，所以在面对老师的问题的时候，大多数人都表现得不太好。针对这一点，我们还是要做好充足的准备，尽量多收集一些相关的资料，善于发现自己的策划中的问题。
三、 实验总结
时间飞逝，几个月的专业实习就这样结束了。从这次实习中，我不仅对电子商务和网络营销有了一个全新的认识，还体会到了实际的工作与书本上的知识之间的差距。这次实习暴露了我许多知识上的不足，也让我对理论知识得到了一些补足。通过这次实习，我学到了很多在课堂上学不到的知识，打开了视野，增长了见识，也改掉了很多毛玻“千里之行，始于足下”，这几个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是我人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。“实践是检验真理的唯一标准”，我们只有将在书本上学到的理论知识运用到实际之中，我们才能发现自身的不足，体会到工作的艰辛。
顶岗实习报告 篇4
20xx年5月15日，我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实习之路，当我坐上离开学校的火车的那一刻起，我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且充满收获的人生旅程，那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔，必定会在我的生命中留下烂多彩的回忆，并定会给我带来生命中无与伦比的财富。那时候对自己的未来充满希望，希望在那里能大展拳脚，实现自己的抱负。
一、实习公司概况：
公司名称: 和联永硕集团
公司地址：江苏省苏州新区金枫路233
和联永硕集团于20xx年成立，统辖原华硕集团在全球的所有制造基地。公司以强大的设计实力与经验，在电子代工产业独树一格，运用所拥有的820亿台币净资产，让全球所有据点共约8万名的员工，持续在这个世界级舞台发光发热。集团业务范围涵盖从主机板、个人电脑、笔记型电脑、服务器、适配卡、光盘机、调制解调器、无线通讯产品、游戏机及其周边设备、网路产品、PBX交换机、数位影音播放器到液晶电视。公司以“快乐工作、幸福生活”为企业经营理念，强调“先有一流的人才、才有一流的公司”，人本主义是我们最重视的企业文化。更重要的是在育才、留才、惜才的理念下而发展出“Priest”以及“Parents”的双P哲学，各级主管在工作环境中尊重每位同仁的特质，秉持实质与专业充分授权，让同仁在和谐的组织气氛中，创造一个自主学习与发展的氛围，发展适才适所的职涯蓝图。
二、实习目的：
1、使我们在理论学习的同时，加强实际操作技能的练习，将理论应用到实际操作中去，加强理论与实际的结合。
2、通过实际操作的锻炼，配以在大学期间学习的相关知识和技能，提高我们实际操作能力
3、实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中要充分调动我们的积极性和主观能动性，深入细致地观察、实践，尝试运用所学知识解决实际操作中遇到的问题，使自己的动脑、动手能力得到提高
4、在实习过程中，锻炼我们吃苦精神，踏踏实实的工作态度和团结协作的能力，培养我们劳动意识和职业素质，为我们业后尽快进入工作打下基础。
三、实习内容及过程：
1、安全教育 在实习开始时，公司组织由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所遇到的种种危险和潜在的危险等等。
2、车间实习 我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划指定在车间进行实习，通过动手、观察、分析及向厂里的老人请教，使我学到了很多。
3、理论与实际结合 为了能够更加深入的融入其中。在实习过程中，我们结合了在学校所学的理论知识与实习的要求，将实习理论结合在一起，我得实习生活到处充满信心。
4、掌握机床操作的知识，了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法熟悉、巩固机械加工工序方面的知识。
四：实习心得体会：
四个月的实习期虽然很短，却使我懂得了很多，学会了在工作中如何与人相处，知道干什么。怎么干，按照规定的工序完成任务。同时对电脑硬件这方面有了些了解，为我未来的工作奠定基础。经过这几个月实习下来，使我受益很多，具体的实践体会如下:
1、定的信念。不管你到哪家公司，一开始都不会立刻给工作我们实习生实际操作，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要一周以上，但这段时间里很多人都会觉得无聊，没事做，便产生离开的想法，在这时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。
2、要认真了解公司的整体情况和工作制度。只有这样，工作起来才能得心应手。
3、要学会怎样与人相处和与人沟通。只有这样，才能表现你有做事的能力，与同事相处一定要礼貌，谦虚，宽容，相互关心。
4、要学会虚心，因为只有虚心才能学到真正的东西，也只有虚心才能使人进步。
总的来说在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发。我明天，今后的工作还会遇到学多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此，我艰辛:只要我用心去发掘，勇敢的去尝试，一定会有更大的收获和启发的。
最后，感谢这一段曲折的时光，感谢每个我所在的企业，感谢企业领导以及上司对我的重视和栽培，感谢我所遇到的同事们，你们一路给我帮助和支持，让我在前进的路上充满着激情和勇气！感谢渝工学院，让我在短短的两年多时间里认识到很多的良师益友，让我在知识的.海洋中不断吸取知识不断的完善自己，感谢院领导们的英明政策，让我有机会将自己所学的知识充分的运用到实践中并在实践中检验所学的真理，感谢各位辅导老师的辛勤付出与教导，给我们无微不至的呵护，让我们在工作中振作起来并且找到迷茫的出口！
顶岗实习报告 篇5
今天开始就是我来五芳斋食品研究所顶岗实习的第三周了，时间实在是过的很快。来这里实习的只有我一个人，没有其他认识的同学了。虽然有点寂寞，但是习惯就好了，以前的实习也是这样习惯过来的。这两周以来，我每天上班都不曾迟到早退，偶尔因个人原因请假也已经过领导批准。上班时间多在实验室进行实验操作，但也有在办公室使用电脑的余暇，这篇总结就是在这段时间里完成的。
上班第一天，陈助理给我介绍了单位的基本制度，如上下班时间之类，还为我指定了一名工龄很长的老员工做我的指导老师。老员工姓陆，其实年龄不大，大约和我大哥同岁，我管他叫陆大哥。我所在的检测组加上我共有五人，三男两女，代沟不大，约在十年以内。大家都是性格爱好不同，但在实验上态度一致认真的技术人员。实验室和办公室在不同的楼层，按照微生物、理化严格划分了不同的实验区域，布局合理，仪器和器材摆放整洁，在中国的企业实验室里也算是中上水平了。
理论只是基础，作为检测员，大脑里储存的不仅要有知识还要有经验。验证知识，积累经验的方法是实践，可这并不容易。实习辛苦这点我早有心理准备，加上我有很好的耐性和适应性，又有曾经在实验室实习的经历，很快就习惯了每天的实验工作。
由于我进来实习没有多久，工作上的事情还是只能做一些简单的，对我来说虽然收获少些，但是权当练手，毕竟自己离上次实验操作已经过去一段时间，也需要一个熟悉的过程。回校后我们就会进行职业技能认证考试，能在实践中练习是最好不过的事情了。
其实日常的各种实验我都曾在学校里完成过，通过实习来一一验证自己所学，然后提出并解决一些问题，这是学校对我们的要求和期望。我并不敢保证自己一定能提出甚至解决问题，但是我一定可以完成与我所学水平相当的实验。
服从命令听指挥的准则，其实也适用于实习生。初来乍到，大家互不熟悉，只会先给你一些简单的任务，视任务的完成程度决定你以后的位置。这是单位的考校，也是表现的机会。我第一天上班什么都没得做，只有旁观的机会。第二天才逐渐接手了打下手如清洗器材的任务。直到最近才开始委派我完成一两个检测项目，让我独立进行实验。偶尔会让我去抽取样品，要离开研究所到原辅料仓库去进行。每天都有米、肉，有时还有一些其他辅料需要抽检。
理化实验方面，米和肉的水分测定;肉的总酸、过氧化值测定;白酒的总酯测定;酱油的氨基酸态氮测定等都是常规检测项目。微生物实验方面，原料和产品，还有工人操作环境的菌落总数、大肠菌群数是常规检测项目。单位暂时没有引进仪器检测项目的打算，因此也没有相关的项目和仪器。
早晨起来坐公交车到五芳斋产业园站下车，步行到五芳斋研究所，拿了记录本后来到原辅料仓库抽样。精肉每天都是已经由工人切好按不同来源分装的，米就要自己去仓库取了，我很惊异的是所用的不是双套回转取样器，不过操作方法简单，马上就知道如何使用。来到实验室，要做关于肉和米的水分测定实验，两者都要进行粉碎均质才能进行干燥失重实验。肉用绞肉机，和市面上的绞肉机是同一类型，绞肉时要注意排除脂肪部分。米用快速粉碎仪捣碎，但是要注意仪器的清洁。暂时没有其他的检测任务交给我，于是我做完这些实验就可以休息了。下午下班回到学校，一天就结束了。
每天的检测工作都是相同或者相似的，上手以后效率更高，只是这样的简单重复性劳动总是容易让人厌倦的。自己的任务完成后，要在不影响他人的状况下独自休息，对于独自来这里实习的我来说，还是有很大心理压力的。要克服自己工作时产生的倦怠感和孤独感，这应该是我实习期间遇到的最大难题。
与其他同学的双休有些不同，每周周四我是不用上班的，替换的是周六的休息时间。间断性的工作休息让我觉得时间过的很快，实际上我是周一开始写这篇小结的，写完时才发现一周已经过去。顶岗实习已经过去三周时间，心理上的成熟感觉越发明显，对自己的认知更为明确。我已经知道学习不只在学校的道理，剩下的就是在不断实践之中积累经验了。
顶岗实习报告 篇6
一、实习目的
经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:
(一)不良反应的处理办法
(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法
(三)转向系零件的检查与维修
(四)转向系零件的检查与维修
(五)对密封性能处理的要点
二、实习内容
(一)不良反应的处理办法
1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：
1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。
解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。
2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。
解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。
解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
提醒：水箱上下水管的温差不能太大。
4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。
5、车平时没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异常响动。请问遇到这类情况车主该如何应急?异响的原因是什么?
故障分析：当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。
如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话咨询4S店，了解一些具体的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4S店尽快维修。
(三)转向系零件的检查与维修
1.转向柱与转向管柱的检查
1)检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况
不允许补焊或矫正，若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。
2)转向传动轴万向节的检查
用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发现有间隙时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记)。装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。
3)转向柱支承环的检查
捷达轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换。
4)安全柱销及橡胶支承套的检查
桑塔纳轿车安全柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。
2.转向器的检查
1)机械转向器的检查
检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之。
2)转向减振器的检查
桑塔纳轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油，规定油量为86mL。
检查转向减振器的行程。工作行程L应为最大长度(Lmax)556mm与最小长度(Lmin)344.5mm之差，为211.5mm。行程不足时应更换。
检查转向减振器的阻尼力，最大阻尼载荷为560N，最小阻尼载荷为180N(在试验台上进行)。
检查转向减振器的支承是否开裂。
检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。
3)动力转向器的检查
检查所有漏油处，更换全部O形圈及密封垫。液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。
3.动力转向油泵的检查
动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。流量控制阀的检查，检查流量控制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉，若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换。
流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体。从阀的进入口加液压时，应能顺利进入。当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时(400-490kpa)，空气不应从阀孔流出。
检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环(定子)平行，检查所有零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。
检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。
检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，使用间隙为0.028mm，超过时，应更换叶片。
检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换所有过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。
检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一情况，则更换泵壳。
检查压力软管和控制阀塞子，若损坏则更换。
检查端盖卡环，若损坏，则更换。若卡环发生扭曲或变形，不能再用。
若不能肯定卡环好坏，则予以更换。
检查转子与定子的径向间隙，用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。使用极限为0.06mm，超过时应优先更换定子(与转子有相同的标记的)。
4.转向横拉杆的检查
1)检查横拉杆是否弯曲
必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。
2)转向横拉杆球头的检查
检查转向横拉杆内、外球接头(球头销)的转动力矩和摆动力，用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在0.3-4.ON·m，若达不到要求，则应更换球头销。
3)连接支架的检查
桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。
(四)汽车变速器的拆装注意事项：
1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。
3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。
4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。
5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。
6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。
7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。
8、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。
9、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。
10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。
11、装好后，要进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自如，不得有不正常响声和过热现象。 在修理汽车线路时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。
(五)对密封性能处理的要点
在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。
在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。
在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板产装配。
在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷;在折边处则应涂专用的折边胶;在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层;在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。
顶岗实习报告 篇7
从我踏进实习单位的那一刻起，我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且充满收获的人生旅程，那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔，必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆，必定会给我带来生命中无与伦比的财富。
我们可以通过顶岗实习给自己一个明确的定位。在实践中接触与本专业相关的实际工作，增强了专业技能，锻炼我们综合运用所学的基础理论去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来提高实践动手能力，为以后走上社会打下了一定基础。
通过实习我们可以把实习中遇到的问题、困难和自身的不足在以后的学习中有针对性地解决。我想这就是学校安排我们大三实习的目的，我很幸运成为Xx职业学院顶岗实习大军中的一份子！
在摸索中，为期一个月的顶岗实习结束了。带给了我太多的回忆与反思。我虚心听取老师和同学的意见，尽我最大的努力认真做好每一件事。我很庆幸我和同事们的关系很融洽。同时我在实习中也发现自己很多的不足。这次实习对我的社会经验、人际关系也有很大的帮助。
在短短的一个月里，我学到了很多东西。这比在学校这么长的时间里学到的更精彩、更丰富。但同时也让我感到自己以前学习得不够认真等一些问题，这次实习使我加深了对会计工作的认识和了解，进一步巩固与发展了专业理论知识，培养了独立从事会计工作的能力，坚定了我从事会计工作的理念。
我希望我们学院以后能多与相关行业联系并和他们建立长期的关系有利于开展一系列的合作。总之，要给我们实践的机会，我会在接下来的时间里认真总结，为将自己塑造成一个符合时代要求的会计工作人员而不懈努力！
也许一直不可一世的80后们不知天高地厚地以为自己可以至少习惯得很快、顺利地适应新的环境、新的工作氛围。可是，不得不承认的天真残酷地将我们的梦想与现实切割得如同“QUEEN MARY”般天衣无缝。
我知道“万事有利必有弊”的道理，也知道“多行不义必自毙”。但十几年的理论知识仿佛就是一堆让当代人恨之入骨的赘肉，恨不得立刻恢复当初的一无所知，来避免师傅一遍又一遍的斥责。类似“别跟我说废话”“你那些只能在靠证件的时候用的到”的话，即便才工作一个月，却已经听到了太多太多。听得耳朵长茧，还依然不太愿意承认这么多年的学习其实只是为了给自己一个交代。在初次踏入社会的我们身上，可能充满着初生牛犊不怕虎的优良精神。然而如此精神带给我们的可能仅是那股不轻言放弃的倔劲而已吧。而且这股倔劲也只会让我们显得愚蠢得可笑。
几近三年会计专业的学习，给我们却是增添了不少的知识累积，但现实告诉我们，这是远远不够的。一纸会计从业资格证书加上一纸会计电算化证书并不代表多少的学业成绩，仅仅是在茫茫会计学海里的一粒粟而已。
即将踏上社会的我们还有太多太多需要学习的东西。我们没有足够的知识做铺垫，更没有足够的实战经验。如此一番并不乐观的甚至可以说是悲观的言辞，只是我这个初出茅庐的“菜鸟”的一点牢骚。
就像喜欢说的“我允许自己像蜗牛一样一步一个脚印的开始，却不允许自己不思进取得活着。”每个人都有自己对待生活的态度，对待挫折的态度和对待成功的态度。也许并没有真正遇到挫折，也没有真正成功过，但是积极向上的态度总是对的。就像亘古不变的“谦虚使人进步，骄傲使人落后”一样，我终究会学会用适合的方式去做正确的事情。
这是一段充满艰辛和收获的经历，这是一段充满幸福和快乐的旅程，这是一段充满挫折与反思的人生，这是一件我们一生用心珍藏的礼物，这是一个不老的故事，是教师和学生用情感书写的传奇，这一切必将是我生命中不朽的记忆，必将给我们以后的人生打下坚实的基础，必将是我生命中丰硕而宝贵的精神财富。
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