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顶岗实习报告

时间:2020-07-03 17:41:15 顶岗 我要投稿

【必备】顶岗实习报告范文集锦六篇

  随着社会一步步向前发展,报告使用的次数愈发增长,报告具有语言陈述性的特点。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,以下是小编为大家整理的顶岗实习报告6篇,欢迎阅读与收藏。

【必备】顶岗实习报告范文集锦六篇

顶岗实习报告 篇1

  俗语说:纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主,能有机会走进设计公司去实习,对我来说是受益非浅的。我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助。

  在学习过程中,老师和同事们都给了我莫大的帮助,教会我怎样用快捷键,作图的过程中如果使用几个小技巧,确实可以达到事半功倍的效果,让我在学习中少走弯路。

  通过这次实习,在设计方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力,为我们能在以后立足增添了一块基石。工作室的老师们也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题,将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这短短几个月的实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中一点一滴的积累,不断丰富自己的经验才行。

  我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

  感谢前辈们对我的教诲,这次实习除了在专业方面得到了非常大的收获之外,我还学会了怎样和同事们友好相处,虚心向他们请教,怎样与结构、水电专业的人沟通协调。亲身经历和熟悉了工作室的工作程序,开阔了眼界。和工作室的同事在一起,我感觉到非常的快乐和满足。他们就像是朋友、老师和长辈一样的帮助和指导我,我内心非常地感谢他们。总之,经过这次实习之后,我从专业技能到为人处事,都真真切切的在现实之中得到了提高。

  七个月的实习生活结束了,在这段短暂而充实的实习经历中,我不断磨练自己,在设计练习时增加实践经验,从实践生活中找出自己不足之处,虚心学习关于建筑设计绘图方面的知识,在实习工作中不断学习,反复推敲,事事总结,从中积累了一些自己认为的实用经验,同时,也带给了我很多值得思考的地方。 其实,七个月下来,才发现自己大学三年学的知识太少太少了,专业性的知识只接触个皮毛,我突然发现我的未来并不是自己想像的那么容易实现,所以我更要努力学习,马上毕业了,我要更加完善自己,去单位锻炼自己,充实每一天,要自己每一天都有新的收获,每一天都有进步!

顶岗实习报告 篇2

  前言

  (一) 实习背景

  1. 实习目的:

  1.1、实践是检验真理的唯一标准,响应学校号召,将学校所学知识与电厂实际应用联系起来

  1.2、提高对电厂认识能力,理论运用能力

  1.3、锻炼自己的实际动手能力,为以后步入工作岗位积累经验。

  1.4.通过在电厂的实习,对电厂的生产过程及实际工作要求获得初步认识,结合所学专业知识,观察和了解电厂的运行特点、工作要求等,为进一步学习专业知识打下基础。

  2. 实习要求:

  2.1. 做好实习前准备工作,了解实习目的和任务,以提高实习效果;

  2.22. 遵守实习纪律,服从实习安排,完成实习任务;

  3.3. 与指导教师定期保持联系,汇报实习进展情况,接受指导教师的指导;

  3.4.实习结束,上交有关资料及实习日记与报告;

  3. 实习场所:原平供电公司

  4. 实习起止时间:20xx年2月10日-20xx年4月25日

  (二) 实习环境

  1. 实习单位全称:原平供电公司

  2. 地址:原平市

  3. 实习单位性质:自备电厂

  4. 规模:3台25mw机组

  5. 简介:主业包括13个能部室和发电运行单位;关联公司包括检修单位,燃煤公司、汽车队;电力实业公司包括建筑安装、供热公司、生活后勤等多种产业和物业管理;工程建设处包括工程部、计划部、供应部、综合部六个部室和质检站。【火电厂顶岗实习报告】

  目录

  引言 ﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒1

  一、电厂系统认识﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒2

  (一)汽水系统认识﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒2

  (二)燃烧系统的认识﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒2

  (三)电气系统的认识﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒2

  (四)化学水系统的认识﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒3

  (五)除灰除渣系统﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒3

  二、对电厂主设备的认识﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒3

  (一)对发电机和电气设备的认识﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒4

  (二)汽轮机的认识﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒6

  (三)锅炉的认识﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒9

  三、高压开关设备﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒12

  四、电器保护设备﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒14

  (一)熔断器﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒14

  (二)电抗器﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒14

  五、低压开关电器设备﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒15

  (一)闸刀开关﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒15

  (二)接触器﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒15

  (三)磁力启动器﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒15

  (四)低压短路器﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒15

  六、主要设备的检修工艺学习﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒16

  (一)阀门检修﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒16

  (二)机械设备检修﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒21

  (三)风机检修﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒23

  (四)水泵检修﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒26

  七、结论﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒28

  一.安规教育:

  在电厂工作随时都可能出现危险,在锅炉上有可能发生高空坠落,在汽轮机旁可能会有高温高压的气体喷射导致烧伤,在电源箱旁可能因为电缆漏电而触电受伤,因此我们只有时刻将安规牢记心中才能避免威胁人身安全的情况发生。同时认真按照安规进行工作安排也可避免重大事故的发生。例如当锅炉例行停机检修时,如果不按照步骤停炉则可能会造成锅炉mft,造成严重后果。原因就在于我们对所学知识不扎实并且在不清楚的情况下擅自操作。

  从2月10号到,第二天我们就在安全专工丁师傅的带领下开始学习电厂安全规则,通过丁师傅的讲解与视屏相结合我们加深了对电厂安全规则的了解 ,并在周末进行了考试,并顺利通过安规开始。

  通过对安规的学习,总结出事故原因大多是安全意识淡薄,安全责任心不强,现场设备不了解,通过学习我们对安规有了一个新的认识,对自己的行为规范有了更高的要求,在对我们的日常工作进行谨慎中认真遵守规章制度,认真按安规办事。

  二.顶岗实习内容:

  2.1电厂系统认识:通过在学校的学习在来电厂之前对电厂的基本知识有一个基本的认识,通过结合电厂实际情况对火力发电厂有一个更加清晰的认识:火力发电厂的原料就是原煤。原煤由火车运到电厂,再由输煤皮带输送到煤斗。然后由给煤机送入磨煤机磨成煤粉,并同时送入热空气来干燥和输送煤粉。形成的煤粉空气混合物经分离器分离后,合格的煤粉经过排粉机送入输粉管,通过燃烧器喷入锅炉的炉膛中燃烧。燃料燃烧所需要的热空气由送风机送入锅炉的空气预热器中加热,预热后的热空气,经过风道一部分送入磨煤机作干燥以及送粉之外,另一部分直接引至燃烧器进入炉膛。燃烧生成的高温烟气,在引风机的作用下先沿着锅炉的倒“u”形烟道依次流过炉膛,水冷壁管,过热器,省煤器,空气预热器,同时逐步将烟气的热能传给工质以及空气,自身变成低温烟气,经除尘器净化后的烟气由引风机抽出,经烟囱排入大气。锅炉给水先进入省煤器预热到接近饱和温度,后经蒸发器受热面加热为饱和蒸汽,再经过热器被加热为过热蒸汽,此蒸汽又称为主蒸汽。由锅炉过热气出来的主蒸汽经过主蒸汽管道进入汽轮机膨胀作功,冲转汽轮机,从而带动发电机发电。

  2.2火力发电厂主要系统有:

  (一)汽水系统:汽水系统由锅炉、汽轮机、凝汽器、加热器和给水泵等组成,它包括汽水循环、化学水处理和冷却水系统等。水在锅炉中被加热成蒸汽,经过过热器变成过热蒸汽再通过主蒸汽管道进入汽轮机。由于蒸汽不断膨胀,高速流动的蒸汽冲动汽轮机的叶片转动从而带动发电机发电。作功后的蒸汽温度和压力很低,被排入凝汽器冷却,凝结成水经过加热和除氧又经给泵打入高加进入锅炉。

  (二)燃烧系统:燃烧系统由锅炉的燃烧部分、输煤部分和除灰部分组成。锅炉的燃料――煤,由皮带机输送到煤粉仓的煤斗内,经给煤机进入磨煤机磨

  成煤粉,风粉混合后经燃烧器进入炉膛燃烧,烟气经除尘器后排出,炉渣经碎渣机成为细灰排到储灰场。

  (三)电气系统:发电机发出电,进变压器升高压电后通过高压配电装置和输电线路向外输送。有一部分厂内消耗。 电气设备有:发电机、主变压器、厂用变压器、高压配电装置和厂用配电装置等。

  (四)化学制水系统:除盐水系统流程:清水→清水泵→阳双室双层床→除碳器→中间水箱→阴浮床→混床→除盐水箱→除盐水泵→凝结水箱

  (五)除灰除渣系统:灰浆泵、灰渣泵、振动筛、浓缩池、柱塞泵、程排灰管燃料及输煤系统:公司现有#2、3、4煤场;火车/汽车运煤-煤沟-给煤机-皮带-原煤仓;煤场-滚轮机-皮带-原煤仓

  2.3对发电机和电气设备的认识

  通过安规考试之后我们在电厂师傅的带领下,我们参观了主控制室。发电厂的主控制中心设在主控制室,又称中央控制室。对我们所在小型容量的电厂,对电气设备进行集中控制,而对大中型的发电厂则更多的采用对机、炉、电统一调度的单元监控单元控制方式。当电厂容量大、机组台数、接线复杂、出现回路数较多时,还设有网络控制室,简称“网控”。

  电厂在电厂电气设备控制系统集控室内有六台监控用的电脑,由于火电站内条件恶劣,各类干扰信号多,集中控制系统六台电脑采用光缆连接共享。工作人员可通过电脑crt监控画面直观的了解到机组各个部分的运行情况及技术参数。监视包括曲线画面(趋势画面)、参数画面等,可以使电厂的全程运行全部在工作人员的监控中。六台监控电脑之外还有两台电脑,一台用于历史数据备份,另外一台作为dcs系统的工程师站,能够修改dcs程序,改变系统运行模式。

  电气主接线是电厂的的主系统,反映着发电厂的总装机容量,台数及主要电气设备的数量、布局、技术规范、连接形式及各回路间的关系。接线的基本形式可归纳为母线制形式如:单母线、双母线,一个半断路器接线等和无母线制接

  在发电厂中变压器可用作电压升高或降低,将电能传送给用户或电力系统,通常称为主变压器,用于不同的升高电压系统之间,作为相互能量转移的变压器,通常称为联络变压器。供给发电厂本身用电的变压器称为厂用变压器。

  厂用电系统是发电厂不可缺少的一部分,其接线形式多为单母线或单母分段式。在大中型火力发电厂多采用:按炉分段原则。且以6kv高压和

  380/220v低压两种电压等级供电;而水电厂则多采用380/220v一种厂用电压等级,对坝区水利枢纽用电则有变压器供给。厂用低压开关设备广为采用的有闸刀开关、接触器磁力启动器、自动空气开关等。为了对高压电气设备进行测量保护,需要借助仪用互感器,把高电压变为100v的低电压,把强电流变为5a的弱电流。不仅可以使高电压与低电压分离,有利于人身和设备的安全,而且使二次侧仪表、继电器等自动化元件标准化,小型化,有利于系列生产。

  仪用互感器包括:电压互感器和电流互感器。其工作原理都是根据变压器原理构成的其工作原理是根据变压器原理构成的。采用适当的一、二次绕组的闸数,来满足二次侧的要求。电流互感器n1《n2原边接于主电路,副边的仪表及继电器等负荷均串接,为了安全二次绕组必须接地并在运行中严禁二次侧开路。

  发电厂为保证安全运行,对各主要的电器设备都采用纪电保护装置,并分别由几种保护构成主保护和后备保护。相互配合反映其事故与异常。例如利用电路在发生短路故障时,会出现电流增大的特点,通过继电器及辅助设备构成过电流保护装置,利用比较被保护设备各端的电流大小和相位差别,用继电器构成差动保护装置等。

  近年来计算机在发电厂的广泛运用已经逐渐深入并拓宽了应用面。除了新型大容量机组现代化的新建电厂,都使用了计算机检测与控制外老厂亦随微机的发展而逐步实现单项自动化的技术改造。

  大气过电压对发电厂的配电装置及建筑物构成了威胁。为防范雷击常采用避雷针;防止感应雷和行波的侵入而采用避雷器。发电厂为了人身和设备的安全,必须对设备进行接地和接零。接地一般分为工作接地、保护接地和防雷接地。

  2.4对电厂汽轮机和锅炉更加明确的认识:

  (一)汽轮机是以水蒸气为工质,将蒸汽的热能转变为机械能的一种高速旋转式原动机。与其他类型的原动机相比,它具有单机功率大、效率高、运转平稳、单位功率制造成本低和使用寿命长等一系列优点,它不仅是现代火电厂和核电站中普遍采用的发动机,而且还广泛用于冶金、化工、船运等部门用来直接拖动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。在现代火电厂和核电站中,汽轮机是用来驱动发电机生产电能的,故汽轮机和发电机合称为汽轮发电机组,全世界发电总量的80%左右是由汽轮发电机组发出的。除用于驱动发电机外,汽轮机还经常用来驱动泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等,所以汽轮机是现代化国家中重要的动力机械设备。

  汽轮机设备是火电厂的三大主要设备之一,汽轮机设备包括汽轮机本体、调节保安及供油系统和辅助设备等。

  我实习的电厂采用的是n25-3.43/435型25mw中间再热空冷凝汽式汽轮机为中压、单轴、中间再热、双缸双排汽、空冷凝汽式汽轮机。采用数字电液调节系统(即deh),操作简便,运行安全可靠。高中压部分采用合缸反流结构,低压部分采用双流反向结构。

  主蒸汽从锅炉经1根主蒸汽管到汽机房后通过y型异径斜插三通分别到达汽轮机两侧的主汽阀和调节汽阀。并由6根挠性导汽管进入设置在高压外缸的喷嘴室。6根导汽管对称地接到高中压外缸上、下半各3个进汽管接口。

  高压部分蒸汽由高压第七级后的向上的1段抽汽口抽汽至#1高压加热器。高压缸排汽从下部排出经再热冷段蒸汽管回到锅炉再热器。其中部分蒸汽由2段抽汽口抽汽至#2高压加热器。从锅炉再热器出来的再热蒸汽经由再热热段蒸汽管到达汽轮机两侧的再热主汽阀与再热调节汽阀,并从下部两侧进入中压缸。

顶岗实习报告 篇3

  20xx年8月31日,我怀着激动的心情踏上了前往邢台威县张庄中学的列车,对于这个陌生的乡镇中学,心中充满了期待又有一丝的担忧。令我期待的是张庄中学这底是怎样的一所乡镇中学?那里的学生学习情况怎么样?他们会喜欢我这个实习老师吗;令我担忧的是张庄中学的生活条件会不会很艰苦?那里的住宿和吃饭条件怎么样?购物条件怎么样?但是我相信这一段实习的经历必定会在我的生命中写下浓墨重彩的一笔,必定会是我四年大学中最美好的回忆,所以那种欣喜激动和期待远远超过了那抹担忧。

  初来张庄中学的时候,只见是一排排的平房,南北朝向,刷的那层漆早已剥落,墙上只剩下一片发黄的印记。难道现代农村里还有这样的中学?我心里不禁暗想。但是驱车向前,我发现有一座东西朝向的崭新建筑,这就是张庄中学的教学楼。当时就像爱玲的小说给我的感觉一样,我惊讶的发现这所学校有一种突兀之美。

  在张庄中学的生活是艰辛而又充满挑战的。这里的生活很苦,打水不方便而且还很危险,食堂做的饭菜不可口,而且冬天特别冷等。但是经过一段时间的调整,我慢慢的习惯了这里的生活,年轻人多吃点苦,多锻炼锻炼肯定对以后有好处,抱着这样平和的心态,我觉得这半年的顶岗实习生活过得快乐而充实。

  刚到张庄中学的时候,觉得自己仍然是一个学生,但是在短短的一个星期内,我经历了由学生到老师的角色转变。根据张庄中学学校领导的安排,我实习的班级为六年级二班,所教的科目为品德与社会和美术。犹记得上第一节课时,虽然经过了充分的备课,但是我心里依旧忐忑不安,讲课时感觉非常紧张,当然这一节课上的不太成功。为了弥补教学经验的不足,尽快的摆脱这种局面,我决定去听学校有经验老师讲课。在听课中,我吸取了许多有益的经验,我发现了每个老师都有不同的教学风格,或许这就是教无定论的真正含义。我深深佩服八年级教语文的郭东晓老师在课堂上的应对自如,他把他身边的故事和例子和时政新闻结合起来,加上幽默风趣的语言,虽然没有多媒体的帮衬,但课堂气氛依然活跃。在听课过程中,我深感,教学是一门艺术,课堂语言是这种艺术的传达方式。听课的过程,是积累经验的过程。通过这一段时间的听课,我了解了一般的课堂教学流程,组织课堂的能力也获得也很大的提升,课堂教学技能也有了很大的提高。尤其是我在课堂教学技能上获得了很大的提高。比如:一、在导入的技能上我学到了很多。我主要教的科目是六年级的品德与社会,这门课体现了很强的生活性和实践性。而通过这半年的摸索在导入的技能上,我总结了许多有效的导入方式,其中最成功的一个例子就是当讲到第一单元“绚丽多彩的世界”第三课“大千世界、万种风情”时,为了吸引学生的注意力,也为了活跃气氛,同时为了复习上节课的知识,我花费大量的心思,终于想到了一个好主意。那就是导入的时候可以采用“猜词语”的形式,因为上一节课的内容是“浓缩人类文明的经典工程”,这一课中讲了人类创造的文明工程,比如像希腊的雅典卫城、古罗马的原型剧场、印度佛塔、伊拉克清真寺、埃及金字塔、中国的长城、秦始皇陵兵马俑等,讲第三课时,我选出了两名同学让其中的一位同学描述,另外一名同学猜,这样做很容易和学生拉近距离,活跃气氛,同时也很好的导入了下一课。二、在运用教学语言的技能上我也有了很大的提高,我已经能很好的运用恰当的教学语言来教学。以往在参加班里组织的模拟课堂这个活动的时候,我讲课的语速明显偏快。但是通过这半年的顶岗实习,我有意识的放慢了自己的语速,力争使自己的语速快慢适中,形象生动通俗易懂。经过这些努力我发现取得了明显的效果,上课时我常常会发现他们有会意的眼神,而我们班的思品成绩也有了很大的提高。三、在组织课堂上我也取得了明显的进步。由于六年级的学生自制力比较小,因此上课中时不时会出

  现一些同学间的小矛盾。经过这一段时间的实习,我已经能及时解决学生的纠纷,从而使课堂顺利的进行下去。而这些课堂教学的技能的提高我想在大学的课堂上是绝对学不到的,因此我特别感谢这一段在威县张庄中学实习的日子。

  在这半年的见习班主任中,我自己也获益良多。作为一个班主任,首先我感觉一定要先成为一个优秀的科任教师。只有这样你才会赢得学生的尊重接着才能很好的开展班主任的工作。另外我感觉作为班主任,一定要组建一个强有力的班干部队伍,并要大胆的使用他们。在这短短的半年实习中,我对培养班干部感受最深的一点就是在宏观上要指导他们,做他们坚强的后盾,在具体的事情上要给他们机会,让他们大胆的锻炼自己。比如刚开学,我班成立了一个板报组,但是作为见习班主任当教师节来临的时候,因为怕学生太小经验不足,而且又因为我们学校的六年级是和初中组在一起的,我怕影响班级荣誉,因此这次教师节的板报基本上都是我操刀,凡事亲历亲为。虽然板报办出来效果很好,但是我总感觉缺了点什么。一次很偶然的机会,因为忙学校分配的任务,顾顾不上才同意由学生自己动手办,结果我们班的板报组成员在班长的带领下八仙过海各显神通,干的热火朝天。板报办出来之后我都大吃一惊,插图是一棵很大的椰子树,板报主题是“一颗面包做的心”,稚嫩的笔触,灵动的思想,真是和板报主题一样有“一颗面包做的心”,那么善良,那么可爱。比我预期的结果好多了。从这以后我深刻的认识到了要充分的发挥班干部和小组长的作用,要大胆的使用他们,给他们充分的锻炼机会。最后我感觉对待学生一定要付出自己的爱心、耐心和包容。在与学生的接触中,我觉得六年级二班的每一个同学都特别可爱。认真负责的班长张少龙,塌实肯干的宋丹阳,聪明机灵的小博旭,心灵手巧的祥林……。在这短短的半年实习中我体会最深的是:每一个学生都有他们的优点,他们都是一个个可爱的小精灵,作为一个老师我们不要放弃每一个学生,而且我们不但要成为一个负责任的老师,更要成为一个有爱心的老师。我感觉最后这一点才是最重要的。

  没想到这半年的实习生活这么快就结束了,再过十几天我就要离开张庄中学了,就要离开这群可爱的小精灵了,心中的真的很不舍。忘不了,人生的第一个教师节,我收到了我们班同学京树亲手绘制的教师节礼物—一幅色彩缤纷的漫画,那一句真诚的祝福“老师节日快乐!”,那一次我体会到了初为人师的快乐;忘不了,美术课上,学生亲手用海螺给我制作的小工艺品;忘不了,西尧给我递的那一张小纸条“希望武老师多笑一笑,您笑得时候非常好看”那一句善意的提醒……我忘不了在张庄中学的点点滴滴,与学生一起度过的那些开心的日子。这一群可爱的小精灵使我认识到选择教师这个职业的无悔,这个天底下最光辉的职业的荣耀,虽然也许老师在物质上很贫穷,但是我们在精神很富足。

  在这半年的实习中,我学到了很多的东西,不仅仅在自己的专业,教学能力、管理学生等方面,而且在为人处世等方面我觉得自己成熟了不少,自信了不少。这一段顶岗实习的经历也必将会我以后的人生产生深远的影响,作为未来的教师,在今后的教师生涯中,我一定会更加努力实践自己作为人民教师的信念,“既然选择了远方,便只顾风雨兼程”,我要在三尺讲台——这方寸土上,尽我最大的努力,因为我深深的爱着这群可爱的学生,而且我深信在在这份爱的浇灌下,今日含苞欲放的花蕾,明日一定能盛开绚丽的花朵!

顶岗实习报告 篇4

  实习,是一种期待,是对自己能够接触未知事物的期待,是对自己角色开始转换的期待,更是对自己职业生涯梦想的期待。实习,也有一些惶恐,有对自己各方面能力缺乏信心的惶恐,有对自己无法适应新环境的担忧,更有担心自己会无所适从的焦虑。

  4S店隶属于×运通汽车,该4S店有宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境、宽敞的维修车间设臵6个标准工位,充分满足维修作业的需要、规格齐全、优质纯正的配件是雪佛兰系列车辆的安全保证、以及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。

  我就这半年在xx新运通雪佛兰4S店售后的机修岗位实习作一个简单的总结,以期能够小结半年的收获,也对将来的工作提供借鉴。

  我一直在汽车机电维修工岗位上,但收获却不少。作为一个工作者,时刻得为汽车的安全负责,因此每天上班都会比较紧张,而下班后却是少许的放松,拥有优质的服务的质量是企业的生存的灵魂,因此每次汽车保养工作完成以后的质检工作是重中之重,任何疏忽都会造成严重的质量后果,所以我们必须必须有一颗负责人的心,更需要有很强的汽车维修技术能力以及对自己品牌车辆的了解。工作不能受情绪影响,否则将会严重影响工作质量,从而发生质量事故。

  半年来的实习,自己所接触的是真正的工作坏境,与在学校上课在电视里所见到的截然不同,这里有的更为丰富,所以这也是人际关系的学堂,人际关系的复杂远不是以前所能比拟的。当然,对于人际交往始终是要接触学习的,只有接触了才能真正的成长,善于交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目标之一。

  再长的路,一步步也能走完,再短的路,不迈开双脚也无法到达。相信自己以后一定能走好每步。

  一、 实习目的

  1、经过在xx新运通雪佛兰4S店的实习,让自己深刻认识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。

  2、熟悉汽车修缮环境、修缮工具,为将来任务打下根底。

  3、通过现场维修实习和员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为学的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

  3、维修实习是对我们的'一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

  4、维修实习是对自己的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。

  二、实习内容

  xx新运通雪佛兰4S店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

  该厂拥有完善的维修服务流程,流程如下:

  (一)汽车常规保养

  汽车保养是十分重要的,该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。

  1、汽车换机油的五个步骤:

  ①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,福特所用的机油是四季机油,该机油级别为5W/30。

  ②选用原厂生产的机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

  ③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。(注意:拧下旧的滤芯时,一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下。)

  ④装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏。

  ⑤机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。注意:拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时,一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N。m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。福克斯、部分蒙迪欧和嘉年华加注原厂生产的半合成机油,带涡轮增压的蒙迪欧致胜一般加注美孚全合成,机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。

  给汽车保养除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准,之外还要检查喇叭、灯光是否齐全,检查转向机构各连接部位是否松旷,检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0。2—0。25Mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。

  2、各个零部件的更换时间

  ①汽车机油的更换里程一般在5000公里左右(新车、更换过发动机或中缸的车辆一般在行驶了3000公里左右更换)。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用,若没有机油或机油失效,汽车的心脏就不能很好的运转。

  ②转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性,使用过程中不断吸收周围空气中的水分,若制动液含水量过多,则会腐蚀制动系统,再则制动液本身的沸点也将显著降低,严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机,用这样的仪器更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻。排放顺序为:右后轮rarr;左前轮rarr;左后轮rarr;右前轮。

  ③防冻液更换周期为2年。

  ④皮带更换的里程一般在6万公里左右。

  ⑤火花塞的更换里程:每4万公里换一次火花塞。

  ⑥变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每6万公里必须更换一次。自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同,在性能上有别于其它油液,主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降,而粘度又随温度而变化。要求ATF低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小。

  3、自动变速器具有以下特性:

  ①较高的氧化安定性:自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度,在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上,影响系统的正常工作。

  ②防腐防锈性:零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。

  ③良好的抗泡沫性:油液的泡沫影响传动油的正常循环,并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态,使自动变速器无法正常工作。

  ④抗磨性:要求ATF能良好的润滑各运动副,但摩擦系数又不能太小,否则离合器难以接合。

  ⑤剪切稳定性:液力变矩器中,传动油受到强大的剪切力,如油的剪切稳定性差,变矩器则会出现打滑,不仅降低了变矩器的传递效率,而且会出现换档不平衡,脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。

  4、ATF的功用在自动变速器中,ATF有下列功用:

  ①通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器,通过电控,液控系统传递压力和运动,完成对各换档元件的操纵;

  ②冷却:将变速器中的热量带出传递冷却介质;

  ③润滑:对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;

  ④清洁运动零件并起密封作用。

  在更换自动变速器时,一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少,因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高,旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡,气泡混入ATF内,会降低回路的油压,影响控制阀的正常工作。同时,还会引起离合器、制动器打滑,加剧磨损。若油面过低,油泵吸入空气或油液中渗入空气,同样导致产生前述类似的问题。另外,油面过低还会使润滑冷却条件变差,加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量,应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后,变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点,高出阀体与变速器壳体的接合面。

  (二)汽车四轮定位

  汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命,减少路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方向不稳、发抖、跑偏。影响四轮定位的主要因素有:在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击,如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。要进行四轮定位,就需要用到四轮定位仪,它主要由两大部分组成,一部分是计算机软硬件,计算机是我们常的PC机,这部分的关键是车规数据库,另一部分就是传感器插头。

  做四轮定位的步骤:

  ①让汽车行驶到四轮定位机上。

  ②开启定位机。

  ③挂上机头,插上传感器插头。

  ④校正机头之后,用方向盘夹子固定方向盘。

  ⑤福特的车只能调前束和后束,其中嘉年华只能调前束。

  汽车行驶时的正确操作方法:通过障碍时,尽可能缓慢、绕行;防止轮胎与油脂和燃油接触;前轮轮胎花纹必须保持一致,这样可能保证最佳的行驶性能,防止漂滑、附着力不足、噪声和偏磨的发生;更换新的轮胎后,必须进行轮胎动平衡。

  在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发生尖锐的声音等情况时,使用四轮定位仪对有问题车辆进行测量,就会发现车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已改变,只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度,决定了车辆的转向和行驶性能。正确的四轮定位可确保车辆直进性及操控性,发送车辆转向性并确保转向系统之回复性,避免轴承不当受力而受损及推动精度。更可确保轮胎与地面紧密接合,减少轮胎不当之磨耗及吃胎,确保转弯时的稳定性。车轮定位与悬挂系统组件的角度有关,车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的,要充分利用胎面上的胎纹,使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长,车辆行驶时的稳定性,转向操控性最好。如果没有这个偏转角度,轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低,当车辆转弯时,会觉得方向沉重并且灵敏性降低。因此,只有车辆的定位数据准确,它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态,轮胎的寿命也才能达到最长。四轮定位是非常必要的,换句话说会开车,能开好你的车也是个技术,那么懂得修理你的汽车就算得上是一门学问了。

  三、实习总结

  在实习的这段时间里,我学习了不少有用的汽车专业知识,我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用,而且还学会了许多专用工具的使用方法

  几个月来的实习,使得自己对汽车这行业具有了本质的认识,已经能熟练地汽车保养维修,对汽车的维修过程也有的较高的认识,至少开阔了视野。我们在任何时候,都应该持一颗平常心去对待,在遇到质量问题是应当据理力争,不能畏难而退,因此一个负责任的态度在心底诞生,不论学习、生活、还是工作,一颗负责任的心伴随着自己,使得许许多多的问题迎刃而解,责任心往往是某些工作的动力支柱。细节决定成败,作为一个操作新手,短时间内顶岗需要极大地细心,避免出现重大事故,而细心在于对细节的关注,在面对大问题时,要冷静处理,将事件影响降到最低。在工作负责的同时,应当提高工作效率,合理的安排加工工序,规避因时间而造成的质量问题,所以,一个良好的工作学习的态度,又使得自己做事效率得到了提升,一个良好的生活态度是一笔很贵重的财富,办事的能力源于点点滴滴的积累。

  很快,实习期已经过去了,我也正是的走上了岗位,走上了社会,但是这并不意味着学习的终结,为了能在今后能更好的生活工作,学习是必然的选择,不论将来工作还会有何变动,学习都会是自己变得更加有资本,而这学习已经不在是学校,老师系统性的灌输了,而是工作生活中,方方面面的积累,和自己主动地积极汲取。总的来说这次实习,自己最大的收获便是自己更加成熟了。

  总之,对每项工作都要把它看成是公司对自己的一次考核,做到每一件事的过程中遇到困难,一定要争取不抛弃,不放弃,坚持“战斗”,只要希望还在,胜利一定属于我们。实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发。我明白,今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会能更大的收获和启发的。

  在学校里学到的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少同学实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我在学校难以了解的。就说如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也虚心求教,使得这期间的实习更加有意义。

  回顾过去的点点滴滴,实习的过程即难忘又充实。短短几个月的实习,在实习中取得了一些成绩,也得到了许多宝贵的经验,但我深知千万不能满足现状,这才是万里长征迈出的第一步,我还要不断的努力,勇于拼搏,争取更大的进步!

顶岗实习报告 篇5

  忘不了的是将要实习工作、离开集体、离开父母、离开同学的那份难以割舍和留恋的情怀;忘不了的是与同学告别,相互拥抱、流泪、挥手告别的场面;忘不了的是我终于正式迈入社会、独立生活、将要成就属于自己的那份梦想激动的心情…

  20xx年x月x日,经过一天一夜的长途跋涉终于到达了东莞,这个让我渴望而又懵懂的城市,大家最初那份将要踏向异乡的兴奋心情也随着漫长的列车颠簸而渐渐消退。可当大家下火车的那一刻,看到人力资源部古经理热情的帮我们提行李、发面包、递水,我们的疲惫转眼又一消而退,被这个公司的热情而打动。我在心里默默的祈祷,我一定行!在公司总部,经过一天的安排和分配,工作,将要开始了…

  记得住的便是在暴雨中和同事帮业主把小孩抱到避雨处得到业主谢意的那份开心;记得住的便是管理处内审时大家一同整理资料的那些吃泡面加班的日子;记得住的便是给我们培训、和我们畅谈社会、畅谈工作、畅谈理想的那些老同事;更忘不了的是参加公司竞聘,一轮笔试、二轮机试、第三轮面试落榜的那份难过和苦涩…客服部,这个给我造梦的部门给我留下了太多值得回忆的梦…

  可实习毕竟不只在一个部门,怀着百分之一百二的不愿意,我和其他几个同学来到了保安交通部进行实习。时间,20xx年9月1日。在保安交通部,是第一次真真正正的和中信的一线员工一起工作,多少个日日夜夜,多少次不断的抱怨,多少汗水,都是我们在保安部的点点滴滴。虽然,这个部门人员繁杂,这个部门工作艰辛,这个部门充满钩心与斗角,但是我们的工作还要进行,我们的实习还要进行,我们,还是中信的一员。在这个部门,与一线员工一起工作、吃饭、休息,渐渐的,我开始融入这个让人纠结的复杂集体。

顶岗实习报告 篇6

  随着社会的快速发展,当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高,对于即将毕业的我们而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,我系同学各自开展了顶岗实习活动。

  实习目的:

  毕业实习是我们大学期间的最后一门课程,时间如流水转眼即逝,几个月的顶岗实习不知不觉的结束了我们的大学时光,在这个时候,我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。回首那些与学生相处的日子真是令人难忘,虽然有过伤痛与疲惫,有过彷徨与失落但当我要离开他们的时候又是那么不舍。在xx中学实习的这段时间将会成为我人生中最有收获的岁月。

  这次的顶岗实习可以说是对我完完全全地一次磨练。这是一个新的起点。在经历了上学期几个月的综合实习以后,我大脑中的东西开始变得明确,但又好像缺少了那么一点深度和钻研的韧性。虽然实实在在的上过课,但也深知那了了的几堂课只能为我们带来短暂的喘息,在这个新的起点上,或许我应当抛开所有的包袱,抓住自己的信念,一步一个脚印地向前走。

  实习学校及岗位简介:

  xx中学是一所重点中学,这所学校的建立体现了党和政府对民族教育的关怀和支持。现如今学校布局合理,校园建设整齐划一,环境幽雅美观,既有普通中学应有的规模,又具有一定的民族特色。学校加强对学生日常行为习惯、社会公德意识和规则意识的培养,改善文明礼貌教育,严格执行校规校纪和奖惩制度。学校严格按照国家教育部教学大纲开齐开足课程。始终狠抓教学常规管理,学校拥有完善的教学设备,先进的多媒体教具为教学提供坚实的基础和有力的保证。我在学校担任八年级的英语教学工。

  实习内容及过程:

  刚开始实习的时候,我是边听课边讲课。现在回顾我任课老师的授课方式,从中汲取了许多经验。也发现每个老师都有自己的教学风格。在上课期间,我在指导老师带领下的听课活动从未间断过,每天至少听课俩节,最多时每周达十节之多我既从优秀老师的课中吸取宝贵经验,也从其他老师的课中总结教训。接下来的每一天,我都做着重复的工作,上课、批改作业、订正作业、布置作业、备课…..每天都过得很急、很满、很充实,每天都在收获,每天都在成长。

  忙完一天的工作,我很劳累,但静静地躺在床上时,我又会默默地反复问自己:今天,我的教学任务都完成了吗?

  上课的时候,我是否调动了所有学生的积极性?学生掌握了课堂上的重点和难点了吗?我又有些什么收获呢?……一个个问题,让我每天都总结、反思,再给自己提出新的目标和要求。我给自己设定的目标就是备好每一堂课,做好每一个细节,教会每一个学生。我始终相信只有不小看自己,才能做大事。无论犯什么错误,都不能用新手犯错理所 当然来松懈自己,应严格要求自己,才能使自己不断地进步。

  虽然,我的经验还无法与那些经验丰富的教师相比。但对于一个初出茅庐的新老师来说,我学到了很多在学校的课堂中学不到的经验。记得教导主任说过:教师职业是个良心活。的确,为了上好一节课,要准备很多东西,精心的备课,一遍遍的磨课。在每上每一堂课之前握都会用心备好上课内容,课后我也经常向各位老师请教,探讨课堂有效性,为了帮助更好的找到解决途径,同士老师让我在自己班级先试课,发现问题所在之处再一起探讨,寻求解决办法,改过之后再到她班上实践,看看方法是否有效。

  经过反复的发现问题,修改教案,解决问题,我在教学层次、课堂纪律、课堂有效性又了很大的提高,上课也更加得心应手了。加上在老师的指导下,我的教学技能迅速形成,教学水平明显提高。

  在教学工作上的认识进步我有了进一步的飞跃。在实习的这段时间里,我与学生们建立起了良好的师生关系。在学生面前,我既是他们的老师,又是他们的知心朋友。由于我年纪和他们差距不大,他们有什么问题都会来问我。我也会利用课余时间跟他们谈心,拉近了师生之间的距离,建立起深厚的友谊。为了达到毕业实习的预期目的。在学校与社会这个承前启后的实习环节,我们对自己、对工作有了更具体的认识和客观的评价。在整个的实习工程中,同时自己的能力也得到了相应的提高

  1、工作能力。在实习过程中,积极肯干,虚心好学、工作认真负责,胜任单位所交给我的工作,并提出一些合理化建议,多做实际工作。

  2.实习方式。在实习单位,指导老师指导我的日常实习,以双重身份完成学习与工作两重任务。向单位员工一样上下班,完成单位工作;又以学生身份虚心学习,努力汲取实践知识。

  3. 实习收获。主要有四个方面。一是通过直接参与学校的教学与管理过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高,圆满地完成了教学的实践任务。二是提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是在实习学校受到认可并促成就业。四是为毕业论文积累了素材和资料。不知不觉,我的实习快接近尾声了。在这段时间里,每一天对于我来说都是多姿多彩的,每一天都发生了许许多多的事,每一天都认识到自己的不足,每一天都学到了新的东西,收获很多。在实习锻炼过程中,我不仅学到了很多在书本里没有的知识,还更加确定了我的学习锻炼目标,端正了我的工作态度,考验了我的工作热情和耐性,更加坚定了我的工作决心。这段时间以来,我也感受到自己在多个方面的不同程度有了提高和进步,好的开始是成功的一半,相信在接下的实习锻炼计划过程中,我会以饱满的热情,争取学到更多的知识,保质保量地完成基成锻炼工作。

  实习感悟:

  通过这次教育实习,让我真正在实践中去深化理论知识,去感悟 、体验作为人民教师的幸福与欣慰!更重要的是它能够很好的锻炼我的意志,提高我的工作能力,为我今后正式踏上工作岗位打下了良好的基础。这段快乐却又短暂的实习时光在忙碌而又充实的中结束了,但它带给我的影响和帮助将会陪伴我一生,却也深深地感到了自己专业知识的不足,只有在实践中才能体会到书到用时方恨少的痛苦。

  不过经历了痛苦能认识到自己的不足是十分重要的收获。从基础的东西一步步做起,有利于知识的清晰和整合,拥有扎实的基础,将使对事件会分析更加细致。很多细小的差别都需要在实际的工作接触中才能够发现。

  实习生活即将结束,却满怀不舍。在此我谨向学校xx中学全体师生表示衷心的感谢和崇高的敬意!实习生活很是难忘,领导的丝丝关怀、老师的一言一行,学生的勤奋刻苦,都已深深地刻在我的脑海里,更重要的是学校的教学管理制度,老师、同事们认真踏实的工作态度、爱岗敬业的工作精神也必将永远激励着我。让我在真诚的说一声谢谢,感谢你们给予我的温暖,感谢你们的指导!诚挚的祝福学校全体师生身体健康、万事如意!

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