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车间实习报告

时间:2020-10-11 08:02:41 车间 我要投稿

有关车间实习报告范文集锦七篇

  在学习、工作生活中,大家逐渐认识到报告的重要性,报告具有语言陈述性的特点。为了让您不再为写报告头疼,下面是小编帮大家整理的车间实习报告7篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

有关车间实习报告范文集锦七篇

车间实习报告 篇1

  一周实习下来了,按照公司制定的计划。我们所有的实习生在将来的三个月里都会在车间度过。

  这星期在吴厂长的安排下,我跟小沈同学被安排在东方四分厂,在剪裁室里晃荡了4天。

  刚开始头一天还是对什么都很感兴趣的。看着师傅们铺布,画样,剪裁,检验,最好自己也可以插一下手,可惜师傅不让。

  不要看着这几个过程貌似很简单,其实非常有讲究。一整块布里要做整件衣服,以防在不同的布上有色差,导致大身跟袖子颜色不一样。在画样之前,都需要铺样。这是个必需的过程。必须在有限的空间里最大的利用画,业务员报价之前也需要心中有版图,怎样报价才是最合理的。比如说按照衣服宽度,长度多少,可以在横面,纵面上放几块正反面的大身。再接着是剪裁。哈哈,那是我见过最快的刀了,厚厚的一叠布真是非常的利索,不过也吃了不少灰尘。经过这三个人步骤,差不多半成品出来了。最头痛的是有彩条的布匹,必须把花纹都对齐,这就需要纯手工活,必须用剪刀一块一块的剪,而不是机器。在检验的时候如发现边角有不齐的还都要修齐。特别是条纹的眼睛都要看花了。

  在这一星期里还有一个重要的工作就是收集布料,并且认识各种布的名称,成份和克重。在仓库里一般只能知道名称。如大致有分为汗布,罗纹,毛圈,绒布等。根据成分不同又有全棉的,棉涤的,粘胶的等等,这要等到去了染印厂后会更加熟悉。

  这一星期的工作非常的自由,几点上下班没有人管。我们也都非常的大胆,经常迟到早退,呵呵。还是好好工作吧,即使是在车间里,师傅说了这对以后我们在做业务时是百利而不害的!!!

车间实习报告 篇2

  时光匆匆,转眼间七个月的实习生活也画上了句号。回首过去的七个月里在山东烟台富士康集团的点点滴滴的生活我有许多感受,虽然我做的是流水线的工作,但是从中学到的知识不仅仅是那么点反复无常的操作“学习后工作,工作中学习”这是我最喜欢富士康的地方。在学校的时候总是希望去工作,而工作后又希望自己回到学生时代,这是每一个人都会有的体会。

  从一开始就被公司爱心、信心、决心的经营理念及胸怀千万里、心思细如丝的成长秘诀所吸引,在其后的学习和工作过程中,深深体会到这些字句的意义,获益非浅。公司完善的教育训练制度及其系统是我们成长的重要途径,这在其他公司是无法想象的。军事化的管理更是在维护集团利益、制度及秩序方面功不可没。几个月来我无论在生活、学习还是工作上所取得的进步无一不是得益于如此健全、严谨的管理体制及相关管理人员的共同努力。公司有好几个事业群:wlbg无线通讯产品事业群、cmmsg资讯系统整合与服务产品事业群、cnsbg通讯网络产品事业群、idpbg数位产品事业群、nwing网络连接器产品事业群、ccpbg消费电子类产品事业群、pcebg企业资讯系统产品事业群、shzbg鸿超准产品事业群、以及群创光电等。

  刚到公司的前两天,我们并没有立即进入车间上班,而是进行了基本知识的培训,这些知识包括公司的一些规章制度、车间作业安全知识。这些知识对于我们刚出校门的学生来说真是耳目一新,我们对这些学习的都很认真,原来在学校的时候对这些知识根本不会在意。关于公司的规章制度感觉好多规定其实就和在学校时的学校的一些规章制度大同小异,但也有一些是公司企业所特有的,典型的就是公司的一些资讯安全方面的。

  培训结束我们就开始进车间正式上班了,然后是岗位的分配,我被分配到了cop成型印刷部门,面对一个又一个陌生的脸孔我知道这里是考验我耐的地方,我得坚持,我得学会与人相处。这里的工作不外乎对从注塑机出来的各种各样的产品进行品检及进行加工或者再加工。进车间第一天,在里面我看到了以前从来都没有看到过的生产设备。注塑机生产设备是一种科技含量相当搞的机器,其职能化程度相当的高,刚开始来到生产车间的时候我们每个实习生都很好奇,经常不经意的注视着注塑机机械手的每个动作。印刷部门就是印刷面板,主要任务就是将所要印刷的字体经制版、施墨、加压等工序,使油墨转移到面板上,然后经过一段时间的烘烤,再进行的终检。我们一起分配到印刷部门的有四个,线长说女孩子全检和终检两个岗位都必须学会,刚到车间的前三天,我们并没有直接上岗工作,而是在那里先学习全检,其实全检的工作蛮轻松的,只需检查面板上所印的字体有没有抹花、黑点、针孔等不良。全检学会之后就学习终检岗位,终检的工作要比全检繁忙一些,需要检查面板的来料和制程两大不良,经过一个星期的学习,然后算是正式上岗工作了,慢慢地,我工作上的积极表现我就以熟练的作业手法完成线长交给的每一项工作。在这里工作的日子里,线组长跟同事们都很照顾我们,有不懂得地方就向他们请教,他们都是详细的给我们解说。就这样,我圆满地完成了实习任务实习期间,我努力将自己在学校所学的理论知识与实践相结合,尽量做到理论与实践相结合,在实习期间能够遵守工作纪律,不迟到、不早退,认真参与工作,刻苦学习,虚心求教,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,更重要的是我发现了自己的许多不足之处,有太多以前学习的知识被忘记,发现自己的不足使自己能够得到更全面的进步和发展。

  在这里我体会到了一个大公司的规模。富士康是一个好学习的地方。首先,他有一套完善的培训系统。其次,富士康公司本身就是一个学习的好素材。在富士康参观实习的时间里,我体会到了他严格的规章制度,体会到了军事化的管理。在实习期间,我了解到一个公司的企业文化是很重要的。他可以让我们了解到一个公司的成功与否与他的企业文化是分不开的。

  我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。

  工作不只是做事,更重要的是与人相处,我发现,如果不与自己的同事交流,那么有些工作就很难做好,如果不和上级交流,永远也不会有深造和发展的机会。但,只要多问、多与同事沟通,就能学到更多的知识,就能与同事更加的接近,更好的相处。只要和上司多沟通、多交流就能使他更多地了解自己的长处与不足,使他们更好地安排自己工作,更好地帮自己弥补不足和发挥长处。

  同时我也学到了一些做人的道理:做人要做好人,要尊重他人,为事正直,待人礼貌、诚信,做有利于他人的人,有利于人民的人,有利于祖国的人,有利于社会的人。

  总之,七个月短暂而又充实的实习,我认为对我以后的学习和工作起到了相当重要的作用。通过了这次的实习,让自己了解了企业生产,在实践中增长见识,锻炼了自己的才能,培养自己的刻苦耐劳的习惯,更重要的是发现了自己的不足之处,使自己补习了那些在学校没有学好的课程,同时也学到了在学校永远学不到的知识和经验。这样使我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。

  最后,十分感谢富士康科技集团给我这样一个宝贵的实习机会,感谢车间帮助过我的同事们,感谢指导老师,让我对社会,对工作,对学习都有了更深一步的理解和认识,为我即将走上工作岗位增添了信心,让我在大学生活中留下了美好的一页。现在实习结束了,我会更加努力地珍惜生活,更加努力地工作、学习,我相信通过了自己的努力我能实现自己的人生目标,为我们的社会创造价值!

车间实习报告 篇3

  一、实习时间:

  20xx年9月22日—20xx年9月24日

  二、实习目的:

  了解不同面料的基础知识,条染的工艺流程等等相关知识。

  三、实习主要内容:

  (原料感官鉴别:羊毛--白色泛黄、涤纶--纯白)

  1. 松球:去除原料条干的捻度、紧度,使原料纤维间膨松。防止染色时因染液穿透受影响而出现色差、色花、染色不均匀等疵点。即进染缸前再次缠球,方便染色。

  2. 染色:染涤纶条---高温高压(温度高于100℃、压力大于1大气压)

  高温高压优点:时间短、作用快、手感好、染色牢度好、染料利用率高、适合染制深浓色染羊毛条---常温常压

  染色时染缸内加入染色剂、软化剂等,按照客户要求拆分样布、分析色光,一般耗时5-6h。

  3. 脱水:通过离心作用将染色后的毛球、涤纶球中或其他原料中的水分脱去。

  4. 复洗:

  ① 洗去染色后毛条或化纤条表面的浮色及染色助剂。

  ② 通过追加助剂改善染色条的手感,并达到要求的回潮、含油。

  ③ 通过热湿处理,将纤维热定型。

  ④ 将染色条进行烘干成球。

  5. 混条:

  ① 不同的原料及不同颜色的相同原料按比例进行混合在一起供下道工序生产。 ② 加入油剂及抗静电剂,增加纤维柔软性、润滑性,减少纤维间的摩擦系数。

  6. 前道针梳:

  ① 通过并合梳理欠伸将机器下机条中的各原料、各颜色的纤维进一步充分混合。 ② 染色、复洗后的各纤维排列较乱,通过前道针梳清除各纤维弯钩,使各纤维逐步梳理得顺直并行。

  ③ 通过机器追加油水,以达到纺纱要求的回潮、含油。

  ④ 将机器下机的混条逐步抽长、拉细,以适合下道精梳机的生产。

  7. 精梳:

  ① 除去原料中的毛粒、草屑、蛇皮丝等杂质。

  ② 去除原料的短毛。

  ③ 通过并合欠伸将各纤维进一步混合均匀。

  ④ 通过梳理使纤维平直。

  8. 后道针梳:

  ① 追加油水达到纺纱要求的回潮、含油提高可纺性。

  ② 通过并合梳理欠伸使纤维进一步顺直并行,并且充分均匀的混合在一起。

  ③ 改善精梳下机条的长、短片段不均匀,成为条干均匀分量一定,适合纺纱前纺生产要求的毛条。

  9.配色中心 (打样、拼毛)

  打样一般就是根据客户要求调配小样,然后由客户确认再生产。具体调色要掌握三原色调色原理,根据具体色相调配。这是一项非常细致的工作,它直接关系到面料的色系,负责配色、打样的人员不但要有敏锐的辨色能力、丰富的实践经验,同时还要掌握必备的色彩及染色等方面的知识,必须准确的掌握面料的色光色相,才能高标准的保证成品色光,达到用户满意的效果。而且,用测色配色仪一测试就可以知道面料颜色的配比成分,非常的轻便,减少人为造成的误差,提高染色精确度。

  四、资料补充:

  【区别面料的方法】

  1. 手感目测方法

  ① 手感及强度:

  棉、麻手感较硬,羊毛很软。蚕丝、粘胶纤维、锦纶则手感适中。用手拉断时,感到蚕丝、麻、棉、合成纤维很强;毛、粘胶纤维、醋酯纤维则较弱。

  ② 伸长度:

  拉伸纤维时感到棉、麻的伸长度较小;毛、醋酯纤维的伸长度较长;蚕丝、粘胶纤维、大部分合成纤维伸长度适中。

  ③ 长度与整齐度:

  天然纤维长度,整齐度较差、化学纤维的长度、整齐度较好。棉纤维纤细柔软,长度很短。羊毛较长且有卷曲、柔软而富有弹性。蚕丝则长而纤细,且有特殊光泽。麻纤椎含胶质且硬。

  ④ 重量:

  棉、麻、粘胶纤维比蚕丝重;锦纶、腈纶、丙纶比蚕丝轻;羊毛、涤纶、维纶、醋酯纤维与蚕丝重量相近。

  2. 燃烧法

  ① 纤维:近焰时现象,离焰以后、灰烬形状

  ② 棉:近焰即燃、燃烧较快,有余辉燃纸味

  ③ 毛:熔离火焰,熔并燃、难续燃,会自熄,烧羽毛味,易碎、脆,黑色

  ④ 丝:熔离火焰,燃时有丝丝声,难续燃会自熄,且燃时飞溅、烧羽毛味,易碎、脆,黑色

  ⑤ 麻:近焰即燃、燃时有爆裂声,续燃冒烟,有余辉,同棉

  ⑥ 锦纶:近焰即熔缩,滴落并起泡不直接续燃,似芹菜味,硬、圆、轻、棕到灰色,珠状

  ⑦ 涤纶:近焰即熔缩,熔燃也能续燃,少数有烟,极弱的甜味,硬圆,黑或淡褐色 ⑧ 腈纶:近焰即灼烧,熔并速燃,弱辛辣味,硬黑,不规则或珠状

  【色光等的相关知识】

  ① 色光:染料检测术语。在染色深度一致的条件下,待测染料染色物的颜色与标准染料染色物的染色的偏差程度。包括色相、明度、饱和度。

  ② 色相:指的是色彩的外相,是在不同光照射下,人眼所感觉的不同的颜色。

  ③ 明度:指的是眼睛对光源和物体表面的明暗程度的感觉,主要是由光线强弱决定的一种视觉体验。

  ④ 饱和度:指的是色彩的鲜艳程度,也称色彩的纯度、饱和度取决于该色中含色成分和消色成分(灰色)的比例。

  ⑤ 三种基本色光:红、绿、蓝。

  ⑥ 色牢度:指染色织物在使用或加工过程中,经受外部因素(挤压、摩擦、水洗、雨淋、曝晒、光照、海水浸渍、唾液浸渍、水渍、汗渍等等)作用下的退色程度,是织物的一项重要指标。

  ⑦ 日晒牢度:指有颜色的织物受日光作用变色的程度。其测试的方法既可采用日光照晒也可采用日光机照晒,将照晒后的试样褪色程度与标准色样进行对比,分为8级。8级最好,1级最差。日晒牢度差的织物切忌阳光下的暴晒,宜于放在通风处阴干。

  20xx年9月26日

车间实习报告 篇4

  20xx年3月8日,我来到了XX铝厂热电厂燃运车间,开始了为期2个月的皮带工实习生涯。

  不论从事什么工作,安全始终是放在第一位的,所以我们进行了四级安全教育,分公司级,分厂级,车间级,班组级。安全负责人给我们上了几节安全课,先是给我们讲了中铝的“HSE”方针“H”意思是健康,“S”为安全“E”则是环境,这里的宗旨是“以人为本,预防为主,致力于管理科技创新,用负责健康安全环境,造福员工,回报股东和和会。然后给我们讲了一些《安全生产法》的条例又举例给我们讲了这些员工由于不认真穿戴好劳动保护用品,不按正常规定操作造成的后果,最后给我们讲了一些急救措施,到分厂级安全教育时,安全员给我们讲了一些他们厂的.规定,到车间级时技术员给我们讲了皮带上的种种安全设施,还有皮带工的安全操作规程,最后进行班组级安全教育时,我们在班上看操作规程,了解了这份工作的基本操作及注意事项,3天后我们便跟随指定师傅上岗位进行更深入的技术学习。

  班组级安全教育完之后我跟随严师傅来到了4号皮带。这里的胶带输送机相对遵义碱厂的设备来说要先进得多,这里分三个系统运煤,而且皮带是两条,分单号和双号,和A号B号,这样一条皮带运行时另一条皮带则作为备用皮带,当有一条皮带不能正常运行时可以用备用皮带,在1系统的4号皮带时每天都坐在一个观察室里面观察设备,在观察室里面可以及时的发现皮带是否跑偏也可以及时的发现下料口有无堵料,通过我的仔细观察我发现了皮带上一些不知道这是做什么用的设备,我发现4号头部有一个弧形的胶带,我不知道这是做什么用的,带这这个疑问我去问师傅他告诉我这相当于刹车通常安装在斜坡皮带上。停车的时候这快胶皮就会卡死滚筒防止煤倒退。后来我来到了5、6号皮带,这里的工作主要是将煤输送到煤仓,分别有8个犁煤器则1—8号煤仓,当天行几号炉就给对应的煤仓运煤,运煤前犁煤器必须有一个是放下来的。犁煤器放下来时会压住行程开关。信号传递到控制室。说明犁煤器是放下来的才可以运行。在5、6号岗位时我发现下料口的托辊是一圈一圈的橡胶做成的与皮带的其它部位的不一样其它部位则是圆柱形的铁托辊。师傅告诉我下料口的托辊是缓冲托辊,起到大煤块重力的缓冲作用,避免大煤块砸下来对皮带造成伤害。经过观察我发现5、6号皮带的拉紧装置与其它处的不一样。师傅告诉我这是小车式拉紧装置,这种方式的拉紧装置只合适用于平行没有坡度的皮带而重锤式拉紧装置则可以广泛运用。 接下来我来到了三系统,三系统是采用PLC系统电脑控制启停皮带,我在急控室学习了一段时间,班长教我启动前先用鼠标点回路检查鼠标一直按这不动,若发现皮带指示灯在闪说明这条皮带没有打在自动上,或者是紧急拉绳开关没有复位,应立即通知岗位人员检查故障并处理好,发现没有出现闪灯情况一切正常后方可点确认。不过现场拉过紧急拉绳开关后需要复位,然后再点一下故障复位再运行。煤仓快满时煤仓的岗位人员通知急控室人员,急控室的人再通知天车抓煤然后点正常停车,皮带便会自动从头到尾等皮带上没有煤后才停止。

  接下来我主动向班长提出去学习破碎机在冉师傅的教导下我收获了不少东西破碎机采用氮气作为保护气体。一方面可以起到保护滚子磨损的作用,另一方面还可以利用充气的压力调节两对滚轮之间的间隙调节时根据车间规定的大小调节,误差不能超过1毫米,调节阀门的第一个控制1级轮,中间的阀门是开氮气的开关,下面的开关控制2级轮,间隙调小时先开氮气再开需要调节的那个轮的阀门开关、待轴承座走到需要调节的尺寸为止先关氮气再关对应开关间隙调大时只需开对应的开关不用开氮气,然后拉杆向下压轴承座调到需要的刻度后关闭阀门,破碎机在运行中听见闷的声音则是代表此时已经堵煤发现及时时需要把2级轮的间隙调大一些,声音正常后再复位。发现得慢时把控制箱上的开关调到0位通知停车再把破碎机打为反转,完全禁止后再转,如果不可以转动了需要把2级轮的间隙调大,再打开进行清理,最后再试一下能转动不,再改为正传打为自动然后再次运行。破碎机有24个润滑点,一般运行420个小时了就要加油进行润滑,最后我去过煤仓,和1系统的2号、3号系统。

  通过这两个月的实习我完全掌握了皮带工这项工作。同时我从一个学生转变成一名有技术的工作人员。通过在1系统的1—6号和3系统的1—8号及煤仓。我在每个岗位都呆过,能独立操作并且遇见不懂的问题我立即向师傅提出并解决,如今我已完成了实习任务,不仅在工作中寻找到了乐趣而且还学到了很多技术性的知识,同时也在这个脏环境中净化了自己的心灵,让我更加全心的投入于工作当中!

车间实习报告 篇5

  一、以车间培训为龙头,大力开展基础理论知识的学习

  3月2日,进入车间,在分配到班组见习前,车间就开展了安全教育、焊装基础知识、质量成本知识等一系列的相关知识讲解,并对我们接下来的生产见习做了名曲指示,针对我们每个人的不同专业来实习各自相关的岗位。在每一堂见面会上,积极思考,认真作好课堂笔记。通过培训,对车间有了一个大概的了解,为接下来的见习打下了坚实的基础。同时,在见习计划中,车间还安排了同h主任学习处理车间应急情况的紧急预案。尽管见面会为时很短暂,但它却起到了积极的引导作用。在会议结束后我被分到了焊装线上,下会后焊装线组长xxx给我详细的讲解了总焊线的生产节拍和一些产品知识。

  近一个月的生产实习我和师傅们相处的很融洽,虽然师傅们的文化并不是很高,但生产线生的知识很丰富,我除了积极按照车间安排做好本质工作,平时在休息时我还会积极向师傅了解产品型号区分在哪里等相关知识,师傅们也总是不厌其烦的向我解说。回家后我还会在互联网上查找一些车身焊接方面的知识进行学习,及时补充自己的在这方面知识的缺乏。

  二、以见习岗位为载体,认真学习焊装车间的设备隐患

  按照工段的安排,我在总焊线的06工位见习。其主要负责生产线运行的按钮控制,见习过程中认真听从师傅安排,主动掌握生产线的生产节拍,通过本岗位的按钮按下的规律来掌握生产线的生产节奏和设备运行状况,积极思考有生产线自身存在的问题可能给产品质量带来的问题。在这一个月中除了本职工作我还积极帮助其他师傅,并掌握了很多岗位的生产过程以及要点,先后学会了安装各种型号的前围、后围、侧围、分型号取料,以及生产线上的紧急事故处理如:由上一工作流程未完成下一工作难以启动,怎样找到问题所在并以解决等诸多小问题的解决方法。在总焊线的一个月生产实习我不仅基本掌握了生产流程,而且发现了很多生产过程中存在的隐患以。发现如下:

  1、焊钳开关经常损坏

  原因及后果:影响生产进度、资源浪费

  解决建议:优化采购(现用开关质量单薄)、工人师傅操作不正确。

  2、左侧前fe气缸行程开关与焊钳干涉

  原因及后果:fe气缸上的行程开关经常被焊钳撞坏,影响生产进度、资源浪费。

  解决建议:将形成开关位置改为里侧,这样就可以避免干涉现象。下图为右侧围fe气缸的形成开关位置,这样的位置就可以避免干涉现象

  3、焊钳两根副线电缆发生干涉

  原因及后果:影响生产进度、资源浪费。

  在见习期间,尽管大部分时间呆在工作岗位按按钮,但组长会抽空带我到生产线各重点设备去深入了解,自己也会抽出休息时间主动向工人师傅了解一些设备使用是存在的的问题,这在一定程度上给了我一个全面了解学习机会。

  三、以设备检查为跳板深究设备因素给质量带来的问题

  在生产见习过程中曾多次在xxx的带领和细心指导下共同检查设备,在检查过程中经xxx的知道我做到了独立检查设备存在的简单的隐患如:定位部件的松紧、夹紧部件的松动、控制系统漏气无效等现象、外观清洁等存在的影响质量问题的因素。经设备检查的学习,给我的第一感觉就是加大tpm的开展力度是十分有必要的,设备上存在点油污对产品质量都会引起各种质量问题。通过设备检查,拓宽了自己的视野,让自己能不局限在一个班组去看问题。

  四、以车间见习为锲机,努力提高自己的综合能力

  来到焊装车间后,就积极思考,认真观察。以一线见习为锲机,努力提高自己各方面的能力。通过见习,不仅学习到了焊装车间的基础知识,同时也提高了自己与不同人群交往的沟通能力。以前在学校所交往的人群比较单一,无非就是学生与老师,而现在就面临着不同年龄阶层、不同文化层次、不同社会背景的人群。我们班组员工的年龄阶层从二十多岁到四十几岁。通过跟他们交往,初步了解到各种年龄阶层的思维特征,既有效的提高了自己的沟通能力,也发现了自己目前存在的一些不足。在这期间,还积极配查找设备存在的问题并积极配合班组进行现场设备维护,提高自己对现场设备的认知力和实战能力。

  总之,在焊装车间为期一月的见习,感觉自己受益非浅。为以后的工作打下了坚实的基础,相信自己不管在公司的任何岗位上,我会继续发扬见习期间严谨务实的作风,始终坚持实实在在,踏踏实实的工作态度。

车间实习报告 篇6

  在此我首先感谢鑫丰铝厂给了我这份工作,感谢领导们一直以来对我的关爱和照顾,是你们将我领进了电解的大门,教给我专业技能,并用你们的爱心给予我无微不至的关怀,我深信这种关怀还将一直持续下去,我会努力工作,用我的行动来回报公司。

  我来到公司已经一月有余,在此期间我从一个心高气傲的学生成为了一个基本上称职的电解工,从对铝业一知半解到熟悉电解的操作流程然后具体操作,每天的工作经历都让我感觉生活的很充实,一月的磨练虽短暂,但已坚定了我一直走下去的信念。对前一月的工作及生活我也颇有感触,总结为以下几点:

  一、 提高了我对铝业这个行业的认识。作为重工业的一种,它的重要性是不言而喻的,而作为铝业冶炼的源头,我们的工作也是很重要的。从熔炼成铝水再铸成铝锭,虽然技术含量不是太高,但每一个环节都要注意到,稍有不慎就会出现问题,甚至出现事故。我们只有不断的学习电解的知识,熟练掌握电解的操作流程,才能避免意外的发生,也才能更好的实践公司“节能挖潜,提效增值”的精神。

  一、 让我认识到安全生产的重要性。“宁可少赚一个亿,不可工亡一个人”是我们的追求;质量为本,安全为天是我们的信念。安全生产向来是公司一再强调的,但安全是需要全体鑫丰人共同努力,时刻装着安全生产的意识的,所谓“安全来自长期防范,事故源于瞬间麻痹”,这就提示我们要注意每个细节,首先在上班前检查自己的劳保用品是否配备齐全,然后在工作时充分考虑哪些环节容易出事,提前做好预防,下班前仔细检查设备是否运行正常并做下记录,在交班时安排到下个班组。

  二、 让我更加成熟,这点我感觉是对我最重要的。总所周知电解车间的工作环境是很恶劣的:高温、高强度并且很脏。如论是换极,还是清理电解槽都要认真并且很有耐心的完成。有时从上班到下班一直要忙个不停。但所谓苦难是人生最好的老师,正是从这种劳累中,体会到我的价值,也只是在这种磨练后,完整了我的性格。寒霜忝异类,卓然见高枝,对于工作我从未埋怨过,我也深知一个人要想成功,必须有一个坚强的心理素质。而在电解车间的工作正是给了我这个磨练自己的机会,我会好好的把握的。

  实习才刚过一个月,以后的路还很长,再次感谢班长以及领导们作为我的师傅将我领进了门,并给予我那么多支持和帮助,让我在迷失中找到了方向,失落后却未言放弃。最后我想用前人的一席话作为我努力的方向并以自勉:吃自己的饭,流自己的汗,自己的事情自己办,靠天靠地靠父母,不算是好汉。

车间实习报告 篇7

  一共十二天的金工实习结束了,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法,总的来说这次实习活动是一次有趣且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。

  “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,而且还可以提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了我们的工程实践能力,培养了我们的工程素质。金工实习是一次我们学习、锻炼的好机会。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………

  在这短短的几个星期内,大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程,我们在老师们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实习内容,并且基本上都达到了老师预期的实习要求,圆满地完成了实习。在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。

  在金工实习中,安全是第一位,这是每个老师给我们的第一忠告。金工实习是培养学生实践能力的有效途径,又是我们工科类大学生非常重要的也特别有意义的实习课,也是我们一次,离开课堂严谨的环境,感受到车间的气氛,亲手掌握知识的机会。

  1、铸造实习

  第一天的金工实习是挖砂铸造成型,铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松的活,要把那些特殊的砂子变成我们想要的模具,要我们好好动一动脑子的,它需要的不仅是我们的体力,更需要我们的耐心和细心,来不得半点马虎。

  老师讲解完一些基本操作后,让我们自己动手操作,我们从最基本的模型开始练习,在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法,为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。看起来挖砂铸造成型就是简单的四步:造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型,但是要想做出让大家叹为观止的模具来,不通过反反复复地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低头用口去吹走分型砂,以免砂尘入眼,已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好,以免顶裂或碰坏,将模型埋入砂型时,不能用铁锤猛击,以免损坏模样,在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品,造成了极大的浪费。有时候因为你的一点点修补会让你前功尽弃,懊悔不已。

  2、了解机械设备

  第二天实习老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。

  比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。

  车工、锻工、磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培养我们的观察能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

  3、钳工实习

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线,了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测,了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。

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