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车间实习报告

时间:2020-09-15

关于车间实习报告锦集五篇

  在当下社会,接触并使用报告的人越来越多,其在写作上有一定的技巧。你所见过的报告是什么样的呢?以下是小编为大家收集的车间实习报告5篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

关于车间实习报告锦集五篇

车间实习报告 篇1

  实习时间:X月19日—9月5日,实习共计14天

  实习小组:

  指导老师:

  实习要求:①人力资源部:了解和熟悉生产原理、工艺,主要生产设备,重要生产参数、指标和岗位配置及其职责

  ②财务部冯部长意见:掌握主要产品电和热的制造过程,熟悉蒸汽的产生、作用、去向(包括一抽、二抽、三抽、四抽),熟悉除盐水

  报告框架:

  ㈠实习要求完成情况

  ㈡汽机作业部实习亮点

  ㈢不足之处及后续实习改进措施

  ㈣致谢

  汽机作业部是轮岗实习的第一站,其主要职责范围是四台汽轮机(包括汽机相关设备)和热网(包括外网)的日常运行和检修,化学化验、检查、鉴定以及抽汽的监控等工作。实习情况汇报如下:

  ㈠实习要求完成情况

  ⅰ、在汽机作业部主要学习了电和热的生产工艺,热网的基本流程以及除盐水的处理流程,并对其工作原理进行了熟悉和掌握。下面将列举电和热的生产、热网、除盐水的工艺流程简图进行相关说明:

  电和热生产过程的原理:燃料化学能rarr;蒸汽热能rarr;机械动能rarr;电能。汽轮机就是靠进口和出口的压力差做功。蒸汽在这个压力差下膨胀,流速增加,推动汽轮机叶片转动,蒸汽的内能转化为机械动能。汽轮机出口的真空度越高,蒸汽膨胀越厉害,蒸汽的速度就越快,做功越多,效率越高。

  饱和蒸汽就是单位时间内进入空间的分子数目与返回液体中的分子数目相等,而过热蒸汽就是对饱和蒸汽继续加热,使其超过沸点温度。

  1#、2#汽轮机是90年代建造的,3#建于05年,4#建于09年,其中只有1#、2#、4#有三抽蒸汽。一抽蒸汽由中压调控器调节,三抽蒸汽是由低压调控器调节。

  热网主要利用三抽蒸汽的热量与管道内的水进行热交换,从而使管内的水温度提高。热水温度控制,夏季为88℃—90℃,冬季为90℃—92℃、

  该流程图涵盖了净水系统、一级除盐系统、炉水处理系统、酸碱系统。阳离子交换器和阴离子交换器主要是利用树脂与阴阳离子发生置换反应,除掉里面的Ca、Mg、Ka等离子,然后加氨调整PH值,使进入锅炉的水PH大于9,防止酸腐蚀和在管道、设备中形成垢,从而影响蒸汽的质量。

  总之,对上述生产流程基本熟悉,对其相关原理也基本了解。除此之外,分版块分别学习了主蒸汽系统、工业水系统、油系统、化学酸碱系统和凝聚剂加药系统等,在此不作展开。

  ⅱ、对一些主要设备也进行了相关了解。除氧器(5台)主要是通过控制温度和压力来除掉水中的氧,防止设备被氧化,混合式加热;其水汽来源主要由三抽、汽平衡、高加疏水、热网疏水、化学补水、凝结水(主要)、循环水。轴封加热器、低压加热器、高压加热器、网加均是表面式加热,通过高温蒸汽与管道进行热交换,从而使管道内的水温升高,蒸汽变为疏水,弯曲的管道有助于与蒸汽增大接触面积,增强效果。冷却塔主要是利用较低温度的空气与喷洒的热水对流进行热量交换,从而使进入凝汽器的循环水温度降低,提高凝结效果,从而使凝汽器的负压降低,提高汽轮机效率。油泵有三种,直流油泵、交流油泵、高压油泵,其中直流油泵是备用油泵,交流油泵主要起润滑作用,高压油泵主要起润滑和调速作用,同时也能带走一部分部件之间摩擦产生的热量,再通过冷油器降低油温,正常运行后由主油泵自动循环。设备一般均采用并联的方式,有助于应对故障。发电机主要构成包括锅炉、汽轮机、发电机、凝汽器、凝泵等。阴阳复苏床主要是在检修阴床和阳床时临时盛装在用的阴阳树脂,节省材料,并对阴床和阳床除盐水的水流走向以及大小反洗进行了相关了解。

  ⅲ、学习并掌握相关经济指标。汽机作业部理论上的考核指标:汽耗率=主蒸汽量/1度电,表示发电机每发1度电所消耗的主蒸汽量,取决于汽轮机的效率。而凝汽器的真空又直接影响汽轮机的效率,两者关系是真空每提高1%,汽耗率就降低1%。厂部对汽机作业部的考核指标(KPI)是三抽民用蒸汽量,获取同样的收入,所用的蒸汽量越少越好。供能汽耗率=主蒸汽流量(t)/外供总能,外供总能=供热量(GJ)+发电量(万KW·h)×36,而供热量=一段抽汽+三段抽汽,相关单位换算1度电=1KW·h=3600KJ,1MJ=10^6J,1GJ=10^9J。化学考核指标(KPI)是酸耗(工业废酸)、碱耗、磷酸三钠。化学检测指标主要有硬度、溶解氧、电导率、PH、金属离子等,具体除盐水的检测指标不同,每隔两小时监测一次。除盐水包括给水、凝结水、疏水、炉水、蒸汽、除氧水等。除上述指标之外,在控制室了解了电流表、压力表、真空表、指令按钮、生产过程中各种参数,并不断的强化认识,而且还以3#汽轮机为例,对其控制室的排气真空表、一抽压力表、三抽压力表等显示数额与现场设备显示数额进行了对比,加强理解。

  ⅳ、了解相关岗位和职责。汽机作业部主要负责检修和运行工作,均由主任负责,运行采用四班三倒方式,每班由班长负责,下设司机和副司机职位;检修设有检修专工,负责检修本体、辅机(如泵类)、公用设备。化学车间主要职责是制备充足合格的除盐水,并对各个系统和设备的汽、水进行化学监督检测,燃料、灰、渣等的化验分析,指导锅炉燃烧,对油的运行监督检测以及油处理,处理电厂的污水工作等等。

  ㈡汽机作业部实习亮点

  在汽机作业部实习,不仅收获了与汽机相关的知识,而且也收获了一些前辈的经验教训。在这里的实习主要有三大亮点:

  1、对安全生产的教育方面更加深入具体,比如灭火时对灭火器的使用和适用情形的了解,对一些具体禁止事项进行了了解,比如现场不许抽烟,去现场前2小时内不许喝酒,哪些地方禁止长时间停留,在电气作业部要注意遵守安全距的相关规定等等,安全意识不断提高。熟悉和理解了“四不放过原则”和“四不伤害原则”。

  2、在实习的过程中,不断的开动脑筋,经常提出一些问题,比如郑超在讲除氧器水、汽来源的时候,我就提了一个问题,为什么低加疏水不直接进入除氧器,而是先进入凝汽器再循环进入除氧器,但高加疏水是直接进入除氧器?最后经过互相讨论,得出答案是,第一,低加距离凝汽器很近,而距离除氧器很远,这样做可以按照原有的管道运行,从而节省管道材料;第二,对低加疏水进行加热,使其进入除氧器之前具有一定的温度。这个问题也很好的展示了理论与实际的距离。我们一组还提了很多其他的问题,比如在讲凝汽器的时候,就提了为什么凝汽器要保持真空状态?等等。在去生产现场的时候,基本上见到什么就问什么,不懂什么就问什么。在讲热网的时候,高主任特地带领我们去了解外网,以便我们有一个大概的印象。

  3、在汽机作业部实习期间,经常与高主任和其他前辈进行交流,高主任经常告诫我们在今后的工作中不要小看任何一件事情,都要用心去做,在学校里学到的知识要与实际相联系,知识转化到实际行动,将事情保质保量的完成,这一过程中你会克服很多,收获很多,也会成长更快。也分享了他的关于人生、生活的一些经验,告诫我们,无论今后是在热电厂发展还是想去其他单位发展,都要利用好现在的时间,学到真本事。分厂张厂长也告诫我们,要好好珍惜这三个月的时间,熟悉各种流程,拓宽知识面,加强认知和实际操作。这些交流都将会给我们提供宝贵的经验,帮助我们在未来的工作、学习、生活中成长更快。

  ㈢不足之处及后续实习改进措施

  在汽机作业部实习过程中,既有亮点,也有不足。主要有两点不足之处:

  1、对于相关主要设备的认识仅仅停留在其作用层面,而对于其内部主要的构造和零部件几乎没有了解过。在今后的实习过程中,我将要求指导老师尽可能的涉及到设备的构造方面,同时在学习过程中多想、多问,既要了解工艺流程,又要尽可能的多了解主要设备。

  2、实习要求太过于笼统化,没有一个可以量化的标准,执行比较困难,各自执行的标准不同。在今后的实习过程中,我将在实习要求的框架下,结合部门培训计划,严格要求自己达到自己的实习目标。

  ㈣致谢

  在此非常感谢汽机作业部的指导老师,感谢他们的每一次帮助、付出和分享,无论是汽机知识方面,还是经验教训方面,亦或是安全教育方面,都让我获得了一次成长的机会。尽管实习期满,无论实习成效如何,但自身收获很多。再次对你们表示衷心的感谢!

车间实习报告 篇2

  作为已经大四的服装专业的学生,我全面学习了服装专业的各门学科,掌握了关于服装专业重要的理论知识,不过我深知自己的实践能力还不足以在企业创造可观的价值。对于这次的参观实习的机会,我是非常珍惜的,希望对服装厂增加了解检验已经学到的理论知识。参观过程中我认真地观看厂里流水线的设置与工人们的分工情况。看到工人们的熟练操作,我感觉到自己的实践能力真的还有待提高。我会在大学最后的时光里继续努力学习专业知识,同时不断提高自己的实践能力。

  老师给我们安排这次实习对我们的学习有非常大的帮助,在实习期间可以把在学校学到的专业知识应用到实际当中。在理论与实践相结合的时候,能够更快更好的体会到理论的精髓所在,体会到理论与实践的区别。从而巩固自己所学的知识,增强发现问题、分析问题、解决问题的能力。从而做到理论与实际的融会贯通。实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学毕业生必的必修课,它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。实习使我更深入地接触专业知识。

  虽然读了三年多的的大学,然而大多数人对本专业的认识还是寥寥无几,对自己在学校学到的东西在今后走向工作岗位有何具体作用一知半解。对于本专业到底适合什么职业,能干那方面工作,将来前途如何等这些问题心里面一直很茫然。在满怀期待的心情下,带着这些问题我参加了这次参观实习。

  公司简介

  XX县华阳服装有限公司属民营服装生产加工企业,是专门从事出口服装生产加工企业,是一家具有丰富外贸服装生产经验享有盛誉的民营公司。始建于 20xx年12月,位于孙村镇国际服装工业园XX区(XX区4号),占地面积13320平方米,标准厂房6000平方米,厂区绿化率达45%,是一座花园式工厂,公司主要从事服装出口加工,目前拥有管理人员和高素质员工800余人。各类专用及通用生产设备480台套,具有年产670万件服装的生产能力。 20xx年实现营业收入5991万无元,上缴税金295万元,实现自营出口交货值135万美元。产品主要出口欧洲、美洲、澳洲、非洲和中东等地区。

  公司以建立一流服装加工企业为目标,在硬件设施建设上坚持高起点,软件建设不断加强,本着“务实、守信、开拓、创新”的经营理念,坚持“信誉为本,服务大众”的服务宗旨,努力实践“完善自我、勇于超越”的精神。

  公司坚持以人为本,和谐立厂。一为员工提供舒适的工作环境和生活条件,车间、宿舍和食堂都安装了空调,配备了应急药 箱,员工食宿全部免费。二为员工提供展示自己才能的平台,鼓励员工积极参与公司的管理、技术创新,为员工们发挥自己的潜力提供条件,创造机会。三为员工排忧解难,对员工子女上学就业、伤病等困难,公司都给予大力帮助。四为残疾人提供就业机会,公司有选择地安排一些适合残疾人工作的岗位,专门安排了十余名残疾人在厂就业。

  公司先后获得“市纳税大户”、“市重点民营企业”、“市民营企业百强”、“a级纳税信用单位”、“aa级信用企业”等光荣称号。

  参观目的

  企业参观实习是在完成服装专业教学任务的基础上,结合服装生产企业产品生产流程和工艺的相关知识,深入服装生产企业的时间学习,是服装设计与工程专业校外教学时间的重要环节,也是培养学生动手能力的直接有效手段。

  通过实习,实现理论与实践的有机结合,使学生运用包括服装系列设计、服装结构设计、服装生产管理、制定生产工艺流程、不同类型服装在生产中的工艺要求和工艺标准等知识,提高专业综合应用能力。

  要求学生在实习过程中,服从老师统一安排和管理,强调“安全第一”意识,对所学服装结构知识进行复习和检验,巩固理论,提高专业技术水平。

  任何理论和知识只有与实习相结合,才能发挥出其作用。而作为思想可塑性大的我们,不能单纯地依靠书本,还必须到实践中检验、锻炼、创新;去培养科学的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行为,健康的心理和解决问题的能力。

  希望通过实习,把所学的专业理论知识与实践相结合,巩固所学的专业理论知识?提高自己的实践能力,增强综合运用专业知识的能力,加强所学专业理论知识的认识,做到真正的理论联系实际。

  希望通过实习,培养自己严格要求自己、严格遵守各项规章制度和各项纪律的自觉性,培养自己的自学能力,善于观察、善于思考的能力,培养自己的动手能力,提高自己的交际能力,提高自己的口头表达能力、写作能力和应对问题的能力。

  希望通过实习,真正的深入社会、融入社会,加深对社会的了解,确切的了解社会的现状,了解自己的处境,真切的了解当今的就业形势,感受真正的工作氛围,了解工作中会遇到的什么问题,以及学会处理问题,学会安排和应对各种情况,从而为自己即将步入社会,毕业后找工作积累经验,打下坚实的基础。

  参观内容

  我们先是整体的参观了整个厂区布局,对公司有了一个整体的认识,工厂虽然规模庞大却也并不是我们所想象的那样复杂,各个生产部门都是有条理的,安排的方式都是有效率的,这些是我们以后需要去深入了解的,毕竟学校对于我们的培养得方向是高级技术岗位实用性人才,除了对技术的精益求精外,更要对整个服装产业做到一目了然,才能从根本上推动服装行业的发展。

  在对工人技术程度要求最高的裁剪车间里,技工们在裁布台上熟练地操作裁布机,动作很轻很快,每刀下去,正好裁在板纸上印好的线上,不容有一丝一毫的疏忽,一旦出现些许偏差,这几十匹的布料就全报废了。这不仅仅要求工人有丰富的生产知识,而且要在日常的工作中认真积累,反复实践,才能达到准确无误的操作裁布机的技能。

  接下来我们又参观了生产线,生产步骤流水化操作,各个环节紧密配合,我们沿着生产线一路向前走,一摞摞的布片魔术般变成了一件件漂亮的衣服。生产线的最后工序便是熨烫组、包装组和检针组,经过细致的熨烫、包装和认真仔细的安全检针,成品服装就可以装箱出厂,流向世界各地的商铺卖场,来到消费者身边了。

  参观感悟

  这次的工厂参观活动令我受益匪浅,我不但学习到了很多生产知识,直观了解了生产流程,对工厂运作的参观使我悟出了许多道理。

  首先,尊重知识,加强科学化管理。在裁剪车间里,我看见现在许多工厂仍然手工绘制图样,但是她们的工厂已经改进技术,用电脑绘制图样,直接印到打版纸上,不仅提高了工作效率,而且经过电脑计算,将浪费降到最少。企业增加利润不能仅仅依靠增加投资,扩大规模来完成,尤其是全球面临金融危机的`今天,企业想在危机中生存,靠的应该是先进的知识及现代化的操作,充分的进行生产调研,运用技术革新,开发新产品;加强科学管理,降低物耗来提高生产效率,从而提高企业的比较优势,使企业在竞争中立于不败之地。

  其次,重视团队合作。在工厂的流水线上,我们直观地感受到了合作的重要性,每个操作工只需完成自己熟悉的一部分工作,这些步骤连接起来,就是制衣的全过程。工作一年来,我发现公司的任何一个项目的完成 ,都需要各部门之间,上下级之间通力配合。日常工作需要的也是配合,工作不是张扬个性的舞台,要把个人积极地融入集体中才能推动公司事业的发展。一个员工即使再优秀也不可能独立完成所有工作,所以,工作中一定要学会宽容,学会合作,学会补位,让自己成为团队中合格的一员,大家一定要同舟共济,谁也不能强调自己特殊,更不能只顾自己,不顾他人。

  最后,细节决定成败。流水线的作业由不得一点马虎,每一个细节都会关系到成衣的合格率。我们的工作也是一样,一定要认真仔细,

  注重每个细节,要以科学的理论知识指导自己的行为。要知道,失之毫厘,谬以千里。工作中,可能由于自己的一点疏忽而导致整个业务的失误,这是在教我们养成良好的工作习惯,防患于未然,不要因为自己的失误造成团队的损失。

  从头至尾的从流水线车间走过一遍,从一摞摞布到一箱箱衣服,连我们这些参观的人都兴奋地充满成就感。工作是一件很有乐趣的事,总以要完成某件事情为目标,又以圆满完成为结果。从一名刚毕业的大学生到业务上能独当一面的职业人, 需要不断的学习、 实践和领悟, 相信这些宝贵的实践经验会对我将来的工作和人生发展产生深远的影响。

  这次在华阳服装厂的参观实习,不仅让我进一步了解了服装生产流程,对服装厂的设备布置有了深刻的认识,还让我对服装这一专业有了更深的热爱,让我对未来有了更多的憧憬。我下定决心学好服装专业的各方面知识,到时候在企业里施展本领,实现自己的人生价值。

车间实习报告 篇3

各位领导、各位同事:

  晚上好!很荣幸在此为大家汇报我们试制车间20xx年第一季度工作情况。 这一季度主要是SLJ多头高压油脂泵、SLFP10高压复合泵、SL-YH80油耗管理器、JPD分配器、XE23-4G-00电磁阀、SLJ-20安全阀等试制、测试的工作。

  SLJ 高压多头泵

  经过各种性能测试,也经过多次的改进,现基本达到设计要求。已在做10套小批量试制生产,除W.E20xxC(DC24v/12v)电机未采购到位与SLJ-15偏心轮座(因电机未到位新改尺寸无法确定)未制作,其余零件完成制作。 SLFP10润滑分油复合泵

  SLFP10润滑 分油复合泵经过这段时间测试主要的问题与解决:

  1)SLFP-10-1-5平面蜗轮、SLFP-10-1-15侧盖 SLFP-10-1-17前视窗塑料件实际尺寸与图不符,已反馈技术中心与外协单位沟通好解决。

  2)蜗杆加工的难题,我们原先夹具只能加工出与图纸相近要求的零件,效率低,精度差。施主任的组织下设计一套新夹具,用废旧磨齿机改装已初步成型有待调试。到5月5日前进过我们车间3次的调整,现在已可小批量制作。

  SL-YH80电动油耗管理器

  一台在20xx.12.14开始试装与公司小伍车上中途出现2次耐油橡胶管裂开得到更换。最大百公里油耗15.76升、最少百公里油耗12.43升。

  20xx.04.26失灵造成汽车在路上熄火,径检查:

  1)铝屑卡在安全阀口,造成计量部分失灵。

  2)二位六通电磁换向阀未打开,是因员工安装时插头未接插上造成的。

  另一台在20xx.02.22试装于象山公交至于20xx.04.11车子停开,测得它最大百公里油耗18.6升、最少百公里油耗14.7升。主要问题是控制器里程与汽车里程百公里误差在2-6公里,还在调整。

  JPD叠加式分配器

  第二轮阀芯的修正进行试制与测试基本能达到JPQ整体式分配器各项测试数据要求。现在已完成小批量组装,有待移交生产部。

  DPdB6单向管接头测试

  DPd6-1端锥螺纹单向接头经过调整测试达到设计要求,经过100套试生产后,技术中心已移交生产部投产。

  XE23-4G-00电磁阀

  XE23-4G-00电磁阀在一季度按图试制、配作、调试、测试已一达到设计要求,顺利的移交生产部量产

  主要问题:

  1.试制车间的试样零件采购与外加工量比较少,对采购部造成一定的难度,对一季度采购部完成及时率非常不理想,严重的影响我们车间的计划完成情况。

  2.新产品的原理 、功能、性能、及安装方法、故障排除方法等了解的员工偏少,造成对现场试装时派不出人员,安装现场出现问题不能及时排除对客户留下不好影响。

车间实习报告 篇4

  一:实践的重要性 通过实习我们可以学以致用,把课堂的知识有效运用到实践中去,当然在实践中的锻炼也能让我们更好的复习课堂知识,总之这是个良性互动的过程; 通过实习可以近距离的接触心仪的公司,对公司有更客观的了解,也可以结合自己的职业生涯规划作个判断,为以后的就业选择提供参考;

  在实习的时候毕竟是真实的工作环境,可以发现自己哪些方面的能力或者知识还不够,及时的补缺补漏;如果发现了自己工作的时候有些能力比较强,那么它就是以后求职时候的优势,总之实习能够提前客观的看清楚自己,为以后最终进入公司打好基础

  二:单位概述

  南宁市比佛利汽车服务有限公司成立于20xx年,旗下拥有2家分公司,分布于南宁市仙葫盘古农贸市场及秀厢大道。属维修行业二类企业,是集维修、美容于一体的大型综合修理厂,专业维修各类进口、国产小轿车,24小时免费施救;代办车辆出险报案、定损、理赔维修一条龙服务,免垫维修费;二手车买卖;20xx年起连续三年荣获“南宁市汽车维修3A企业”的资质,公司本着“诚实信用,顾客至上”的经营原则,得到了广大车主和单位的信任。

  南宁市比佛利汽车服务有限公司科园分公司是20xx年投资兴建的大型综合维修企业,占地面积为8000平方米(附图),5000平米的维修综合楼,实行机电,钣金,喷漆专属区域作业,拥有德国原装进口四轮定位仪,博士汽车电子诊断仪,大梁钣金校正仪,红外线一体式烤漆房,无水干磨喷漆系统,快速保养设备等一大批的先进设备。

  公司推崇以人为本的服务理念,在配置了精良维修设备的同时,还努力打造优雅的环境,优质的服务,全部前台接侍人员均经过了数月的4S培训,维修人员均经过区内外专业技术培训,公司多数维修员工在南宁市在全区汽车维修行业技术比赛上取得优异的成绩,聚集了一大批的德艺双馨的技术骨干。

  三:实习内容

  (一)实习岗位:汽车喷漆

  (二)工作内容:为汽车补灰,打磨,喷底漆,喷油漆,抛光

  四:实习总结

  这几个月我来到喷漆生产线实习,首先班长带领我来到生产线,为我们做了细心的讲解,生产要是进行,水、电、气必须缺一不可,车间脚下的水是流动的,漆落到水里会随着水到达相应的地方处理,会使水和漆分离,水会在循环到这里。电当然必须有,一切机器运行都需要电。车间从上到下会有气体主要就是为了喷漆的时候漆很好的落在车体表面上。我了解到涂装的目的有保护作用,起防腐蚀、抗老化和 耐各种介质,有装饰作用:当然是给人以美的视觉感受,还有深一层的作用就是价值作用:同等的物体,因涂装美观性不同,产生不同的价值,也有调节热、电等能量的传导性,控制声波、电磁波的散发、吸收及反射等;喷漆车间和之前实习的车间有着明显的不同,这里要求非常严格,要求无尘,是防火A级地方,穿着,鞋都必须遵守规定。

  经过两周的实习大致了解了喷漆的工艺流程,从车身车间过来的车首先要经过电泳线,可以称之为底漆,主要起到防锈的功能,烘干后进入涂胶线,铺垫线,底涂线,在经过烤箱进入电泳打磨线,因为车在电泳线就好像是车在漆里游泳一样,出来后又经过多道生产线会有很多瑕疵,所以打磨是必要的,为即将进行中涂喷漆做好准备,中涂线只有一条线车走的比较快,车到了这里首先要做的就是准备以及,补喷防锈底漆,目的就是吹净擦净整车外表面,除去异物,为中涂喷漆提供良好的基础,对打磨至漏出铁板的地方补喷防锈底漆,防止出现过早的锈蚀现象,工人们主要做的就是高压气体吹净车门左右及里面,之后会有机器用鸵鸟毛擦净整车。准备工作做完后就是手工喷涂中涂漆,包括车门内和发动机盖后备箱盖,目的就是提高防腐性能和与上涂层的结合力,手工喷漆完成后就到了机器人喷漆,中涂喷漆有机器人十台,喷涂两遍,在往后就是人工检修,修补中涂漆膜,提高漆膜表面的平滑度,提高前后舱内表面的外观质量。工人们首先要检查车体表面和前后舱内部喷涂部位,对缺陷部位进行补漆,要求补漆部位表面平整,与周围区域平滑过渡,不能出现虚漆,漆不足,流漆等不良现象。补漆完成后车就会进入烤箱。

  中涂完成后的车首先会进入中涂打磨线进行人工打磨,修补缺陷为后面进行的上涂做准备,打磨完成后车会集体进入颜色选择场,在这里相同颜色的车会安排到一起,为的是上涂喷漆更换漆体方便,到了上涂线,因为比较慢所以有两条生产线,首先要做的就是准备工作,吹净整车外表面,除去异物,为上涂喷漆提供良好的基础,和中涂准备工作大致相同,之后就是人工喷漆,主要是车门内,提高内表面的装饰性。随着人工喷漆完成后,车会进入到机器人喷漆,上涂喷漆机器人有八台,完成后就是人工检修,内容和中涂大致相似。

  上涂完成后车会进入烤箱,因为上涂漆是水性漆,而罩光漆是油性漆,为了提高附着力必须先进入烤箱烘干,烘干后的车先人工喷漆,之后机器人喷漆,这里有机器人六台,最后是人工检修,工序和中涂,上涂大致相同。

车间实习报告 篇5

  在参观实习结束之后我们紧接着迎来了为期两周的车工实习,大家对这一日的到来早已期盼很久!由于我们在大一已经经历了一次金工实习,所以对车床及其操作有一定的了解。同学们在此次实习中都表现的十分积极!

  进入车间之前首先进行的就是安全教育,老师特备叮嘱实习期间要穿工作服,女生戴工作帽,并将长发挽入帽内。工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时,不准测量工件。工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,扳手飞出伤人。上班不准串岗,坚持各自工作岗位。

  这次的实训以教师布置任务,学生成小组完成任务的模式来完成。我们的实习要求是加工一件手柄,一个阶梯圆柱体和磨好一把外圆刀。加工手柄与磨刀相对比较简单,被安排在第一周来完成。我们采用同时进行的方式,即在每个小组中一部分人加工手柄的同时,一部分人去磨刀。首先老师细心给我们讲解相关的专业知识,然后进行示范操作。

  对刀具的要求是:前刀面与基面成1到3度的夹角,后刀面与切削平面成6到8度的夹角,副后刀面与正交平面成6到8度的夹角,主切削刃与刀柄成1到3度的夹角。磨刀前首先矫正砂轮,使砂轮的切削刃在一个平面。磨刀时先磨后刀面,首先让后刀面的下部与砂轮接触,然后中部最后上部,当主切削刃与砂轮之间成暗红色的火花时,后刀面基本磨好。磨刀期间手要及时调整角度,确保6到8度。其余几个面的磨削方法与此基本相同。俗话说的好:说着容易,做着难!磨好一把刀绝不是一件易事,需要大量练习的同时,要认真思考与分析,并且要经常与同学交流,积极请教老师。

  有老师的细心讲解在加之我们的金工实习基础,车手柄相对而言最简单了,但是仍有许多问题不容忽略。比如加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜。装夹好工件后要将卡盘扳手取下,否则当车床开始工作后造成的伤害将不可估计!车刀安装不宜伸出过长,一般切削刀19毫米左右,硬质合金刀为其宽度的1.5倍左右,车刀垫片要平整,车刀要加紧。而且刀尖高度要与卡盘中心高度一致。有些刀具安装时还需有一定角度,不能与棒料垂直。走刀时一定要身心合一,集中精力。手感很重要,同时也要调整好车速,利用好大中小托板。走刀时不可以倒车,工作中也不准用反车的方法来制动主轴回转。

  车阶梯圆柱体是本次实训的重头戏!它的突出特点是工艺安排要恰当,精度要求高。我们要车削的圆柱体如图所示。我们小组这样安排工艺:首先平端面,然后车外圆到直径31毫米,接着车圆柱右面直径到28毫米,长50毫米。然后打孔,钻孔,镗孔,切退刀槽,最后在106毫米处切断。卸下棒料,安装零件。平端面,车外圆至25毫米。紧接着切退刀槽,随后车锥面,车螺纹,最后车外圆至30毫米,工件完成。工艺安排好后,就是实际操作了。其中车螺纹对我们来说是一个新知识。由公式计算出首先车外圆于23.74毫米处,采用螺距为2毫米。中托板调零,然后第一次进6毫米,第二次进5毫米,接着4毫米,3毫米,2毫米,最后1.16毫米,退出螺纹刀,工件完成。

  每当自己或自己和同学完成了一个项目时,或多或少有些欣慰,会感到开心,休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然两周实训不是很长时间,但对我今后的学习有很大帮助,起到了理论与实践结合的作用。十分感谢学校此次的实习安排!

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