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车间实习报告

时间:2020-02-11 00:06:52 车间 我要投稿

精选车间实习报告四篇

车间实习报告 篇1

  在入厂第一天,公司领导就安排所有的实习生在会议室进行培训,首先让我们了解药厂厂区布局、车间布局,熟悉相关原则,给我们介绍各个车间生产的药品和车间领导人,然后就是各个部门管理人员给我们讲解保健品方面的知识、车间工艺、安全、消防知识和企业文化,让我们熟悉了药品生产工艺流程,学习了各车间物料流程,加强了gmp知识和安全知识的学习,把理论与实践相结合,在我们培训了这些知识后把我们分配到了各个部门开始实习。我被分配到生产部的固体制剂车间,一进车间就是清场,亲身实践6s,之后被分配到颗粒分装岗位跟着师傅学习颗粒包装机的知识,然后跟着压片的师傅学习了很多关于压片机和压片工艺的知识。发现,就那样小小的一个药片需要那么多的工艺流程才可以制作成功。在为期九个月的实习里,我们每个新学员像一个真正的员工一样每天签到,有自己的工作服,有自己的工作日志,感觉自己已经不是一个学生了,和上班族一样,每天早上早早地起床,准时到车间换好工作服开始进入工作状态。下面我把实习以来的工作做如下简要的总结:

精选车间实习报告四篇

  一、思想纪律方面

  实习期间,我严格遵守公司的各项规章制度,按时上下班,不随便旷工,对工作认真负责,积极地向公司靠拢,平时遵纪守法,爱护公共财产,乐于助人,人际关系融洽,并积极参加公司开展的各种培训活动,在培训中积极发表自己的看法。

  二、自身要求严格,树立良好形象

  在工作中,我更是积极要求上进,跟着师傅从最基本的做起,从清扫地面、墙壁到清洗机器,努力工作,记得从小事做起,从身边做起,车间里的卫生查差了,不是自己当值也拿扫帚扫扫,哪个房间的灯开着没人就随手把灯关了,在车间里亲自实践“6s”,明白了“6s”的重要性;帮师傅剔除牛初乳钙片上的黑点,体会到了余世维老师说的职业化工作态度:力求完美,用心把事情做好。

  三、端正生活态度,谨记工作职责

  健康和文明的生活态度越来越受到人们的关注和重视,作为一名当代大学生,我们的生活态度应该是更积极的,意志是更坚定的,要正确面对现实,并对自己和社会要有高度的责任感。在实习期间,车间温度经常是达到三十多摄氏度,加料加到胳膊酸痛;在制粒间浓重的酒精味呛的都喘不过气···这些苦我们都抱怨过,但我们没有退缩,看着药片一片片从机器中出来,我们满足地笑了,因此我们不再怕脏怕累,认真谨慎地做好每一项工作,从不松懈。

  四、处理好人际关系,关心爱护身边的每一个人

  良好的人际关系是我们前进和发展的重要条件,因此作为一名当代大学生的我在处理好自己的人际关系,还协助、引导身边的人奋发有为、积极进取。

  五、把个人价值置于社会价值中

车间实习报告 篇2

  一、实习目的

  通过,,参与生产部门相关的工作,一方面将所学的服装专业知识特别是服装生产管理方面的知识与实践相结合。另一方面掌握服装制作工艺,服装生产运作流程,服装生产管理的技巧。理论联系实际,在实践中巩固、深化服装知识,既熟悉了服装生产运作,提高动手能力,专业知识积累,又帮助适应社会企业就业和提高社会经验。

  二、实习单位及岗位简介

  公司简介

  厦门斯美泰服装包袋有限公司是一家中意合资,专业生产各类服装、包袋产品的企业。公司拥有生产、办公场地万余平方米及国际先进流水生产设备,年产服装两百五十万余件(套),聚集大量专业高级技术!念:创造价值,成就你我。

  公司宗旨:质量,服务,诚信,环保。

  岗位介绍

  车缝车间:把人,设备和空间合理地组合起来,以使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短,加工时间最省,耗费最小,生产出满足客户要求的产品为目的而进行生产。

  裁床部:工作的流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸,然后排版,拉布,裁剪,验片,编号,分扎,送车缝,补片

  样品组:贯穿裁剪,车缝,检验,包装整个生产过程:首先将面料、衬里和衬布等原材料裁剪成服装的各个部份,如前片、衣颔和衣袖等,再用缝纫设备缝合起来,然后进行压烫和整理包装。

  后整包装:使用客户要求的包装材料,按客户要求包装的形式(折叠包装,真空包装,立体包装或内外包装),包装方法(袋包装,盒包装或箱包装)对服装进行包装;还要按客户要求对尺寸、数量及颜色进行合理分配装箱。

  总检组:首先是尺寸测量,然后是外观质量检查(规格,缝制,整烫,污迹,线头等);查出问题的服装用返工牌标出问题,然后返工,没有问题的服装送去后整包装。

  三、实习内容及过程

  这次实习我被安排到生产部门,以下是我在生产部门里的五个部门的实习内空和过程。

  车缝车间

  服装缝制生产过程的合理组织是提高服装生产的重要保证,其目的是使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短,加工时间最省,耗费最小,生产出满足客户要求的产品。所以要做好工艺设计,也即把人,设备和空间合理地组合起来。第一步就要做好车缝上线准备工作:设定好工段人机布置图,由组长根据目标产量,对工段均衡生产做好人员分配,上交ie人员审核,并熟悉了解该单的工作流程。

  斯泰美泰服装包袋有限公司的缝纫设备也挺多的,有电动平缝机,带刀机(边车边切割),五线机,可转弯不可调针距的双针机,不可转弯可调针距的双针机,热封机,打枣机,电脑机光雕刻机,花样机,平眼机,翻角机等等。因为是没有参与操作的机会,我只能是看员工如何操作,毕竟很多机器在学校都没接触过。缝纫设备的购买和维修都由保全部门负责,公司针对缝纫设备让保全部门给我们开了个讲座:机器设备介绍(认识各种衣车的名称,性能和用途;介绍维修工具和使用方法;介绍常见故障和维修方法,设备的保养和维修制度等。)

  因为在车缝车间只呆四天,而机台都是固定员工操作,主任也很为难怎么给我们分配工作。后来我做的是类似打杂的工作:捆扎衣服,撬扣子,钉扣子,配帽子,把返工服装分类等等。我禀着以最少的时间了解最多公司的情况和尽可能学到的知识的原则,采取了多看,多问,多动手,多怀疑的态度,在完成主任安排的任务情况下争取多做事情,看了大量该公司的文件,如人机布置图,外发派工单,订单进程表,单元流水工序排图,生产配料单,工艺制作单等等。在参观车间的过程中深入了解了大货生产的工艺流程。并与主任的聊天中了解了生产部门管理方法,工资机制等有关生产部门的情况。

车间实习报告 篇3

  时光荏苒,转眼间我的实习生活已接近尾声。回顾这三个月的时间,既短暂又漫长。因为相对于未来漫长的工作生涯,三个月时间转瞬即逝,而以后工作中又能有多少个这样的三个月,能有多少个这样的实习 机会那,所以它短暂而又珍贵。而细数这三个月的经历,从一个幼稚的学生转变为社会人,从一无所知到逐渐了解工作内容,经历了激—情,迷茫,忍耐与坦然,所有这些变化都是第一次经历。而如此丰富的收获如何不让这三个月显得漫长而厚重。

  刚来到车间实习,第一份工作是拧螺丝。我找不到合适的平垫,弹垫,螺母,就只好让同事帮着找好,我再拧上。至于它们的尺寸,配套性等一概不知。“读万卷书,不如行万里路。”大学里的理论知识在实践面前竟显得如此苍白无力,挫败感也油然而生。接着安排我做电控箱接线工作。一张接线图,就成了我工作的全部。下线,打线号,号线,固定,安装,每一步都需要认真,细心。而如何将线接得整齐漂亮是需要时间磨练的。看着师傅们熟练地接线,仿佛在完成一件艺术品般全神贯注。我想一个真正合格产品的完成是需要细腻的心思和艺术家的眼光的。

  可惜接线工作只有短短一个星期的时间,我又被安排做领料工作。物料,是整个车间装配的基础,是工作管理的核心。大概是7月10号开始,也是我刚来领料的时间,公司就全面推出了k3系统。以前如逛超市般简单的领料工作变革了。任何物料的出库都需要一套完整的工序。需要技术下发的物料清单,需要领料员的领料单,需要库房专门法了人员出库。任何环节的拖延都有可能影响物料领出的效率。而这一切又需要k3这一软件的支持。初上该系统时,因为历史数据繁多杂乱,领料经常出现问题,不仅没有效率,而且领料员在库房和车间之间协调沟通,身心俱疲。车间急需,库房又不给,就是中间的领料工作有问题。很长时间,我心理压力特别大,不仅如此,经常加班也消耗着刚来时的热情,但我没有抱怨。这是刚工作的我们都得走得一条路,也是唯一的一条路。刚来时激—情洋溢,到后来迷茫,困惑到最后淡定冷静。我都挺过来了。“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。”巨大的心理变化锻炼了我的心理承受能力和意志力,让我更坚强,更从容地面对以后工作中遇到的困难。一个人的快速成长就是在困苦磨难中锻炼起来的。我成长了,因为我收获了自信,直面困难的信心和决心。

  工作之余,公司为我们安排的各种培训也让我收获了很多。各部门的培训,让我对公司有了整体的认识。无论这些培训内容是不是与以后工作有关,但我相信知识都是相通的,艺多不压身,以后肯定有用得着的地方。protele培训为我提供了一个了解机械的机会,而且我自认为机械是一门实用但不失趣味的学科。在这里感谢人力资源及其各部门领导为我们做的精心安排,这些培训让我们受益匪浅。所有这些经历中,印象最为深刻的就是在野外拓展训练中我的断桥之旅。在4米多高的断桥上,经历了许多心理变化,从胆怯,退缩到冷静,成功跳跃,也完成了一次对自我的挑战。在这次拓展训练中,我深刻地明白了一个道理,当你面对困难的时候,首先要有敢于面对它的勇气,冷静思考,才能采取措施,才有可能成功 。即便失败,也无悔于当时的选择。

  记得袁总给我们讲过一句话:“一个人的梦想有多大,他的成就就有多大。”来到了双杰,我们的命运将与双杰在一起,在她转型,要做大做强时,出现一些问题是必须的,因为它可以让我们更早发现,更早解决问题。我相信在公司领导们的带领下我们的成功也是必须的。双杰的未来就是我们的未来,双杰的梦想就是我们的梦想,在为双杰服务的同时实现自我价值的提升就是我工作的`目标。

  我的未来不是梦,让我们与双杰一起,共创美好的未来。

车间实习报告 篇4

  一:实践的重要性 通过实习我们可以学以致用,把课堂的知识有效运用到实践中去,当然在实践中的锻炼也能让我们更好的复习课堂知识,总之这是个良性互动的过程; 通过实习可以近距离的接触心仪的公司,对公司有更客观的了解,也可以结合自己的职业生涯规划作个判断,为以后的就业选择提供参考;

  在实习的时候毕竟是真实的工作环境,可以发现自己哪些方面的能力或者知识还不够,及时的补缺补漏;如果发现了自己工作的时候有些能力比较强,那么它就是以后求职时候的优势,总之实习能够提前客观的看清楚自己,为以后最终进入公司打好基础

  二:单位概述

  南宁市比佛利汽车服务有限公司成立于20xx年,旗下拥有2家分公司,分布于南宁市仙葫盘古农贸市场及秀厢大道。属维修行业二类企业,是集维修、美容于一体的大型综合修理厂,专业维修各类进口、国产小轿车,24小时免费施救;代办车辆出险报案、定损、理赔维修一条龙服务,免垫维修费;二手车买卖;20xx年起连续三年荣获“南宁市汽车维修3A企业”的资质,公司本着“诚实信用,顾客至上”的经营原则,得到了广大车主和单位的信任。

  南宁市比佛利汽车服务有限公司科园分公司是20xx年投资兴建的大型综合维修企业,占地面积为8000平方米(附图),5000平米的维修综合楼,实行机电,钣金,喷漆专属区域作业,拥有德国原装进口四轮定位仪,博士汽车电子诊断仪,大梁钣金校正仪,红外线一体式烤漆房,无水干磨喷漆系统,快速保养设备等一大批的先进设备。

  公司推崇以人为本的服务理念,在配置了精良维修设备的同时,还努力打造优雅的环境,优质的服务,全部前台接侍人员均经过了数月的4S培训,维修人员均经过区内外专业技术培训,公司多数维修员工在南宁市在全区汽车维修行业技术比赛上取得优异的成绩,聚集了一大批的德艺双馨的技术骨干。

  三:实习内容

  (一)实习岗位:汽车喷漆

  (二)工作内容:为汽车补灰,打磨,喷底漆,喷油漆,抛光

  四:实习总结

  这几个月我来到喷漆生产线实习,首先班长带领我来到生产线,为我们做了细心的讲解,生产要是进行,水、电、气必须缺一不可,车间脚下的水是流动的,漆落到水里会随着水到达相应的地方处理,会使水和漆分离,水会在循环到这里。电当然必须有,一切机器运行都需要电。车间从上到下会有气体主要就是为了喷漆的时候漆很好的落在车体表面上。我了解到涂装的目的有保护作用,起防腐蚀、抗老化和 耐各种介质,有装饰作用:当然是给人以美的视觉感受,还有深一层的作用就是价值作用:同等的物体,因涂装美观性不同,产生不同的价值,也有调节热、电等能量的传导性,控制声波、电磁波的散发、吸收及反射等;喷漆车间和之前实习的车间有着明显的不同,这里要求非常严格,要求无尘,是防火A级地方,穿着,鞋都必须遵守规定。

  经过两周的实习大致了解了喷漆的工艺流程,从车身车间过来的车首先要经过电泳线,可以称之为底漆,主要起到防锈的功能,烘干后进入涂胶线,铺垫线,底涂线,在经过烤箱进入电泳打磨线,因为车在电泳线就好像是车在漆里游泳一样,出来后又经过多道生产线会有很多瑕疵,所以打磨是必要的,为即将进行中涂喷漆做好准备,中涂线只有一条线车走的比较快,车到了这里首先要做的就是准备以及,补喷防锈底漆,目的就是吹净擦净整车外表面,除去异物,为中涂喷漆提供良好的基础,对打磨至漏出铁板的地方补喷防锈底漆,防止出现过早的锈蚀现象,工人们主要做的就是高压气体吹净车门左右及里面,之后会有机器用鸵鸟毛擦净整车。准备工作做完后就是手工喷涂中涂漆,包括车门内和发动机盖后备箱盖,目的就是提高防腐性能和与上涂层的结合力,手工喷漆完成后就到了机器人喷漆,中涂喷漆有机器人十台,喷涂两遍,在往后就是人工检修,修补中涂漆膜,提高漆膜表面的平滑度,提高前后舱内表面的外观质量。工人们首先要检查车体表面和前后舱内部喷涂部位,对缺陷部位进行补漆,要求补漆部位表面平整,与周围区域平滑过渡,不能出现虚漆,漆不足,流漆等不良现象。补漆完成后车就会进入烤箱。

  中涂完成后的车首先会进入中涂打磨线进行人工打磨,修补缺陷为后面进行的上涂做准备,打磨完成后车会集体进入颜色选择场,在这里相同颜色的车会安排到一起,为的是上涂喷漆更换漆体方便,到了上涂线,因为比较慢所以有两条生产线,首先要做的就是准备工作,吹净整车外表面,除去异物,为上涂喷漆提供良好的基础,和中涂准备工作大致相同,之后就是人工喷漆,主要是车门内,提高内表面的装饰性。随着人工喷漆完成后,车会进入到机器人喷漆,上涂喷漆机器人有八台,完成后就是人工检修,内容和中涂大致相似。

  上涂完成后车会进入烤箱,因为上涂漆是水性漆,而罩光漆是油性漆,为了提高附着力必须先进入烤箱烘干,烘干后的车先人工喷漆,之后机器人喷漆,这里有机器人六台,最后是人工检修,工序和中涂,上涂大致相同。

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