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车工实习报告

时间:2021-05-17 11:22:48 车工 我要投稿

车工实习报告汇编五篇

  在不断进步的时代,我们使用报告的情况越来越多,要注意报告在写作时具有一定的格式。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?下面是小编收集整理的车工实习报告5篇,希望能够帮助到大家。

车工实习报告汇编五篇

车工实习报告 篇1

  生产实习是高等教育各专业教学最重要的一个环节。为提高学生的综合素质,增强学生的实践应用能力,更好地适应社会对人才的需求,所有毕业生都必须参加生产实习。

  一、实习的目的

  生产实习是一个重要的实践性教学环节,要求学生通过生产实习,能综合运用在校所学的专业理论知识,系统地掌握一般房屋建筑的设计、施工管理等内容,了解应遵循的设计、施工原则和要求;本次生产实习,通过在某一实习单位的实践工作,要求掌握和学会通过实习、观察、调研等手段解决实际问题,以培养学生独立工作的能力。并针对类似毕业设计课题的工程,收集有关资料,要求对该工程的建筑、结构设计、施工组织和管理等方面问题有一个比较全面细致的了解,为毕业设计打下基础。

  二、生产实习时间要求

  本次生产实习共八周时间,从20xx.11.24——20xx.1.25。(总计8周,可根据实际情况调整)

  三、生产实习内容要求

  (一)建筑部分:公共建筑

  1.建筑物概况:建筑名称、性质、标准、规模、建筑面积、层数、层高、投资、设计年份、连工月期、分期建设情况等;

  2.了解设计意图,当地设计手法及习惯;

  3.总平面布置:建筑物位置、朝向、与周围建筑物、地形、道路的配合及今后扩建和建筑工业化厂的合法性;

  4.建筑平面、立面、剖面;

  (1)建筑平面:了解平面布置与功能分区的关系、分析建筑各部份(使用、辅助、交通)的组合关系及其优缺点。平面形式(外廊、内廊、庭园式等),柱网布置、门厅、与门廊的处理。楼梯的形式、楼梯及电梯间的布置与间距及各出入口的关系。卫生间及其他辅助用房的设置;

  (2)建筑立面:立面处理原则,形式(对称、不对称)手法(水平垂直对比、韵律、均衡)、重占处理部分(主要出入口、细部装修);

  (3)建筑物剖面:各种使用功能不同房间层高、标高、空间利用及某些特殊部位(楼梯、过道、天桥等)的处理手法。

  5.了解当地建筑的特点和风格,及通风、采光、隔热、遮阳、绿化处理措施;

  6.建筑大样:了解一些特殊构造,如大门、栏杆、柱廊、地面、天花板、变形缝、檐口、屋面、通花窗、楼梯等,注意收集相应的图例。

  (二)建筑部分:工业建筑:

  1.总平面与工艺流程、地形、人流货流的关系,某些设备基础的设计方法;

  2.分析土建与工艺流程,组成及其相互关系,注意较大、较重要的生产设备和运输设备对建筑设计的要求,设计意图与生产使用实际是否一致,优缺点的的剖析;

  3.建筑物的性质、类型、规模、建造时间、造价、朝向、位置及合理性;

  4.功能分区:生产车间与辅助用房,办公、生活福利设施的平面组合及相互关系,面积大小,质量标准是否恰当;

  5.车间剖面设计,采光、通风、屋面排水、隔水处理;

  6.立面处理的手法:设计优劣、檐口、门窗、雨蓬、勒脚、装饰、颜色的选择;

  7.收集地面、勒脚、墙身、楼面、天面、天沟、檐口、变形缝、门窗节点构造,及通风、隔热、遮阳、档雨等构造处理;

  8.工业化对工业建筑提出的问题和要求,实际使用及发展趋势动向。

  (三)结构部分:

  1.了解目前采用的各种形式及结构选型与建筑功能,投资、施工水平的关系;

  2.针对毕业设计题目,有选择的收集相应结构设计资料;

  3.分析结构方案和构件型式的经济性及使用效果;

  4.了解结构方案中围护结构和非承重墙的结构形式及优缺点;

  5.了解保证房屋整体刚度的措施和具体做法;

  6.了解常见的结构形式(砖混、框架、排架、剪力墙等)的设计步骤方法。为毕业设计作准备;

  7.结构变形缝的设计位置、做法;

  8.结构设计中常用的标准图集和重复使用图案,经济指标;

  9.了解各种高层建筑的结构体系方案,布置原则及实用的计算方法;

  10.了解常见结构类型相应的基础布置原则及设计步骤和方法;

  11.注意观察结构施工图,了解各种构件(梁、板、柱)的图上表示法;

  12.了解大跨度结构(网架、悬索、拱等)钢结构、特种结构(水池、贮油罐、烟囱等)及某些新型结构的布置原则,设计方法;

  13.了解结构设计中某些特殊部位(如雨蓬、悬挑梁、板式、梁式梯)的计算方法及构造处理措施;

  14.了解结构设计中常见的构造处理方法及措施。

  (四)施工部分:

  1.了解多层民用、公共建筑物(如混合结构、框架结构的教学楼、办公楼、图书馆、住宅等)的施工组织与方法;

  2.了解工业建筑(厂房、设备用房、钢结构厂房)的施工组织与方法;

  3.了解单位工程施工组织设计编制的方法,参阅施工单位已编制好的组织设计、分析组织

  设计与实际施工进度比较;

  4.了解高层建筑的施工方案确定、施工位置、施工方法;

  5.了解常见、常用的建筑材料的特性,保管方法,了解施工现场配合比的确定;

  6.了解常见的装修施工工艺(如干枯石、水刷石、水磨石、剁假石、马赛石、大理石、抹灰、弹涂、喷涂等);

  7.了解施工予算编制的步聚方法、原则、依据。当地的有关定额、手册规定及与柳州市相应定额的区别;

  8.了解工艺常用施工机械(起重机、运输机械、搅拌机、土方施工机械)的性能(如起重机的高度、起重量、起重半径、合班生产率等),用途、台班费及劳动组织;

  9.了解工地搭脚手架的原则,要求(如脚手架的形式、宽度、步高、斜道等);

  10.了解工地常用的模板类型(木模、钢模、大模板、升模、滑模等)的安装方法及构造,保证施工安全的措施;

  11.了解主要工种工程(砌体工程、砼工程、装饰工程)的施工工艺及施工组织方法;

  12.了解大体积砼(如厂房的深基础、设备基础)的施工方法,保证施工质量的.措施;

  13.了解单层工业厂房结构安装作业设计、层、墙体的各种结构型式的施工方案;

  14.了解地基处理方法,保证隐蔽工程(基础工程)施工质量的措施,处理常见施工质量事故的措施;

  15.了解较先进的施工技术(如爬模、飞模等),正确认识我国目前施工技术现状及发展方向;

  16.了解土地使用的各种施工规程规范,质量验收规范等;

  17.了解我国建筑的管理水平,投、招标、承包工程的工作程序。

  四、生产实习纪律要求

  实习期间,为了保证全体人员安全往返,顺利完成生产实习任务,特提出如下要求:

  1.在整个实习过程中必须服从实习领导小组的领导,一切行动必须绝对听从带队教师的安排和指挥,不得擅自离队行动,如有特殊情况和困难及时向带队老师汇报,带队教师应及时处理。

  2.每位学生必须参加每天安排的实习活动,按时到指定实习地点,不得迟到或中途擅自离队。在工地要严格遵守工地的规章制度,注意安全,一定要戴好安全帽。实习听课或参观过程中要认真作好笔记。

  3.遵守公共秩序和社会公德,学生应成为精神文明的模范,要爱护公物,损坏

  公物者照价赔偿。严禁打麻将、赌博,任何人不得猜拳,不许酗酒,不准打架斗殴,禁止偷盗等一切不良行为。

  4.在驻地不得大声喧哗,注意保持卫生清洁。严格遵守休息制度,按照起床和就寝。每晚必须在10:30点钟以前返回驻地,不得私自在其它旅馆住宿,亦禁止留客住宿。

  5.假日离开驻地要向带队教师说明去向,经教师同意后方可离开,并按时归队,上街游玩或购物时要至少三人结伴而行,不要单独行动。不论在何时地都要精心管理好钱物,以免丢失。

  6.在往返实习地点途中均为集体活动,学生要按要求在指定地点处集中,不得单独或提前往返,绝不允许途中私自逗留。回校后按时交出生产实习报告。

  7.实习表现是实习成绩的重要组成部分。在实习期间如有违反上述纪律的,视情节轻重按校纪给予必须的处理直至行政处分,情节严重者造成不良影响的,带队教师有权终止其生产实习,当即劝送回学院处理,生产实习以不及格论处。

  五、生产实习日记和实习报告的内容与要求

  实习过程中,学生必须记载自己每天所做的工作及收获、体会,形成实习日记。生产实习日记每篇要求500字以上(手写),一周不少于5篇。

  实习结束后,学生对实习日记进行整理,以现场观察了解到的情况与现场操作为基础,总结实习过程、实习期间的表现、获得的知识和能力等,写成实习报告。实习报告要求重点突出、条理清楚,语言通畅、字迹工整、全面真实反映出实习的所见与收获。由于实习报告是评定成绩的主要依据之一,又是学生将零散的实习收获加以整理的重要手段,每个学生都必须重视并认真撰写,不可敷衍了事。生产实习报告20xx至3000字(打印),实习单位对学生的实习表现出具加盖公章的实习鉴定。

  实习报告的内容主要有:

  1.实习活动发生的时间、地点、名称、过程及进行这项活动的目的。

  2.实习中所见到和使用的建筑或结构设计软件与施工设备及施工过程介绍:包括建筑及结构设计知识、分项分部工程的施工过程、施工设备、设计及施工技术展望等内容。这些是整个实习报告的核心内容,当实习过程活动较多时,实习报告内容的选材亦有所侧重,主要侧重在毕业设计所涉及的范围内,重点介绍与结构设计及施工组织有关且与毕业设计课题有关的而且自己感受最深的东西。

  3.实习的主要收获及建议。

  4.指导教师特别指定的内容。

  六、生产实习的成绩评定与考核办法

  1.指导教师具体全权指挥实习过程,对严重违反实习纪律、造成严重事故的学生,指导教师有权中止该生的实习过程,实习成绩以不及格记载。

  2.没有完成实习全过程或没有交实习报告的学生,实习成绩以不及格记载。

  3.正常完成实习的学生,其成绩按三个方面的情况综合评定:

  (1)学生在实习期间的表现(主要通过实习单位鉴定体现);

  (2)现场记录(主要通过实习日记体现);

  (3)实习报告。

  4.考核学生生产实习成绩时采用五级记分制记载:即优秀、良好、中等、及格和不及格。

车工实习报告 篇2

  在技能上,我们对车工有了一些基础,我们相信我们将来走上社会工作岗位一定有所帮助。在对待人生,我们从中有了启发,可想当初我们投着极高的兴趣和非常认真的态度去车间实习,正因为我们初始的态度决定了我们在车工实习操作的动力,似的我们在车工实习时认真得去寻找我们心中好奇的答案。

  车床的相关知识

  1、车削的基本定义:工件在旋转运动和刀具的进给运动的作用下,改变工件毛坯尺寸及形状的一种冷加工切削方法。

  2、主运动:工件的旋转运动。

  3、辅助运动:刀具的进给运动。

  4、车床的型号标注说明:

  5、车床的加工范围:车外圆、车端面、切槽、切断、特型面。

  6、主轴变速箱:又名床头箱。通过箱外手柄的调整来改变箱内齿轮的传动比,使主轴获得不同的转速。

  7、走刀箱:又名进给箱。通过箱外手柄来调节刀具进给量。

  8、拖板箱:又名溜板箱。把丝杆或光杆的旋转运动转换为拖板的纵向或横向的直线进给运动。

  9、挂轮箱:传递动力。调换齿轮的齿数改变比并与走刀箱配合,使刀具得到不同的进给速度,可加工不同螺距的螺纹。

  10、刀架:安装和固定刀具。

  11、尾座:安装刀具和顶尖,支顶工件。

  12、拖板:分为大、中、小三种。大拖板纵向运动,中拖板横向运动,小拖板也是纵向运动,主要用于车锥面。

  13、三杆:丝杆主要用于车削螺纹时使用,光杆用于车削内外圆柱面时的自动进刀,操纵杆用于操纵控制车床。

  14、床身:支撑车床各主要部件,并按一定的技术要求组合成车床。

  15、中心架、跟刀架、花盘、拨盘、冷却咀、照明灯、电动机、盛液盘。

  16、车床的保养及维护:润滑:上班时加注润滑油。

  检查:检查各机构是否完好正常。

  空运转:观察运转是否正常,有无异常。

  防砸:不允许在机床上敲打和堆放工件、量具、工具等杂物。

  停车变速:改变主轴转动速时,必须先停车后变速,以免打坏齿轮。

  安全操作规程

  1、穿戴合适的工作服,女生长头发要压入工作帽中,佩带首饰不得悬露,不得带手套操作。

  2、俩人公用一台机床时,只能一人操作,并注意他人安全。

  3、卡盘扳手使用完毕后必须随手取下,否则不能开车,以免扳手飞出伤人。

  4、开车前检查各手柄的位置是否到位,确认正常后才准许开车。

  5、开车后,人不能正对高速旋转的工件,更不能用手触摸工件表面,也不能在开车的情况下用量具测量工件尺寸,以免发生人身安全事故。

  6、严禁开车时变换车床转速,以防破坏车床而发生人身事故。

  7、发生事故时,应立即关闭车床电源,报告实习指导老师及时妥善处理。

  8、工作结束后关闭电源,清除切屑,细搽机床,加注润滑油,打扫机床周围的卫生,保持良好的工作环境。

  锉刀手柄加工工艺卡

  工序加工内容工具

  1、车外圆下料¢35600mm三爪卡盘装夹棒料伸出140mm,车外圆至¢30±0.5mm。90°外圆车刀,钢板尺。

  2、车台阶画线定位车¢2230mm和中1710mm尺寸。90°外圆车刀,钢板尺,游标卡尺。

  3、车圆弧车圆弧r35mm和r105mm。成型车刀,圆弧样板,钢板尺,游标卡尺。

  4、整形

  锉刀修整成型,砂布抛光。锉刀,砂布。

  实习心得

  “坚持到底就是胜利”

  如今我的嗅觉世界里又多了一种味道,那就是车间里微波的机油味,一种熟悉的味道,现在我们闻到这味,就会自然的知道自己要开始认真工作了……

  车工是细活,它考验操作者的心细,胆大,记忆力,不怕脏,不怕累等一系列素质要求,还有一个很重要的是人的领悟能力,我们认为是这样的。

  车床,它的操作不是很难,只是烦琐了些,我们只要用心做好它,最终工件总会“完美”展现出来,可不管怎样,总会有些同学越做越无聊,信心都没了,心理的躁动不安导致了工件的质量,另一些同学对面实习,怀着逃避和失望的消极态度,充满了心理压力,可以想象带着这样的想法被动地参加实习可想而知,你们这样结果是很难乐观的,可后来经过老师的细心教导,同学们还是调整心情,积极面对,持有正确态度,未来最终还是靠自己,给自己定一个目标,朝着自己的目标出发,循序渐进走向成功,或许这路又漫长又吃力,但“痛”并快乐着,相信自己,你会成功的!

  在技能上,我们对车工有了一些基础,我们相信我们将来走上社会工作岗位一定有所帮助。在对待人生,我们从中有了启发,可想当初我们投着极高的兴趣和非常认真的态度去车间实习,正因为我们初始的态度决定了我们在车工实习操作的动力,似的我们在车工实习时认真得去寻找我们心中好奇的答案。好奇心只是暂时的,但我们相信,只要我们对车工有着浓厚的兴趣,无论以后的车工实习有多苦,有多艰难,我们都能坚持到底。

  我们相信成功,会越来越靠近我们!

车工实习报告 篇3

  一、实习目的:

  1、了解车床及相关安全知识。

  2、熟悉车床的基本操作方法。

  3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。

  二、实习要求:

  按图纸要求做一个锉刀手柄.

  三、实习内容:

  (一)车工理论

  1.什么是车工?

  操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。

  2.车削的概念。

  通过工件的旋转运动和刀具的进给运动来改变工件毛坯尺寸大小,形状要求的一种冷加工切削方法。

  3.什么是主运动?

  工件的旋转是主运动。

  4.什么是辅助运动?

  刀具的进给运动是辅助运动。

  5.车床的型号标准。

  CW6140-1000,750

  其中,C示车床类别W示特性代号(万能)6:组成代号1:型号代码普通车床40:主参数允许最大加工直径的1/10400毫米(mm)1000:加工长度

  6.车床的加工范围。

  车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。

  7.车床的重要组成部分。

  主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件

  8.车床的运动系统

  主运动:电动机皮带轮床头变速箱主轴卡盘工件做旋转运动

  辅助运动:电动机皮带轮床头变速箱光杆或丝杆拖板箱拖板刀架车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹

  9.车床的保养:

  润滑:上班加润滑油.

  检查:上班空转2-3分钟.

  防砸:不允许在车床上敲打.

  停车变速:改变速度,必须停下机床.

  文明生产:下班打扫机床和环境卫生.

  关闭电源:确保安全.

  (二)安全操作规程:

  1.工作时穿工作服,女生要戴帽子并把头发卷入帽子内.不准带手套操作

  2.工作时必须精力集中,不允许擅自离开机床或做与车削无关的工作。手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。

  3.工件和车刀必须装牢固,不允许用手去停旋转的卡盘.

  4.车床开工时不允许测量工件长度.也不能用手摸工件。

  5.工件夹好后要随手把卡盘扳手取下,以免飞出伤人.

  6.工作时不准串岗,离开自己的工作岗位.

  7.严禁开车变换转速.

  8.车削时,小刀架应放在合适位置,以免与转盘相撞发生事故.

  9.用专用铁钩清除铁屑,不允许直接清除。

  10.违犯安全规定,教师要给予批评教育.不听教育,多次违犯的报院系给予必要的处理,实习成绩记为零.

  (三)加工工艺:

  锉刀手柄的加工工艺

  四、车工心得体会:

  金工实习是一门实践性的技术基础课,是理工科学生学习工艺知识、培养工程意识、提高综合素质的重要实践必修课。通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习,我收获颇多。

  车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面。首先是老师让我们小组成员一人一台车床各自去熟悉车床。然后给我们现场讲解,让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途,车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,学会了车刀的安装,三爪自定心卡盘安装工件的方法。接着老师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。最后就是让我们开始自己独立练习操作,虽然开始操作技术不怎么熟练,但经过几次的练习及小组成员间的相互学习,最后我们终于成功了,看着自己辛辛苦苦做出的工件,我们心里都万分欣喜,颇有成就感,同时也体会到了工程技术人员,工人们的不容易。

  通过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能。这次实习使我明白了“只要我们肯努力,勇于克服各种困难,不怕苦,不怕累,认真地去实践,并坚持不懈,最终我们一定能成功”。

车工实习报告 篇4

  实习目的:

  1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;

  2、学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。

  车工准备知识:

  一、车工安全知识

  1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。

  2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。

  3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。

  4、工件旋转时,不准测量工件。

  5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。

  6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。

  二、车工理论知识

  1、车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。

  2、什么是车削:利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

  3、车床的型号标准注释及说明

  CW6140

  车床特性:万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10

  表普通车床型

  4、车床的组成部分:主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。

  5、车床的维护和保养

  ①润滑油

  ②检查机床是否完好

  ③防砸

  ④打扫卫生

  ⑤关闭电源。

  三、工件

  名称加工内容工具

  1、车外圆车φ30±0.590度的外圆车刀游标卡尺

  2、车台阶(画线定位)车φ22和φ1790度外圆车刀游标卡尺

  3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀

  4、整形用锉刀整形锉刀、砂布

  四、车床通用规定:

  工作中认真作到:

  1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正,不准开高速找正。

  2、加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上,应用支架支承,确认安全后方可加工,但不准开高速度。

  3、加工偏重工件时,配重要加得恰当,紧固牢靠,用手转动卡盘检查无障碍后,再低速回转,确认配重符合要求,方可加工。

  4、用尾座顶针顶持工件时,尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍,同时注意锁紧。

  5、用尾座装钻头钻孔时,不准用杠杆转动手轮进刀。

  6、装卸较重的工件时,要在床面上垫块木板,防止发生意外。

  7、装卸卡盘时,只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行,绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧,同时要在床面上垫块木板,防止发生意外。

  8、溜板作快速移动时,须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动,防止碰撞。

  9、车刀安装不宜伸出过长,车刀垫片要平整,宽度要与车刀底面宽度一致。

  10、车削外圆时,只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。

  11、改变主轴回转方向时,要先停主轴后进行,不准突然改变主轴回转方向。

  12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。

  13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时,应将切屑彻底清除及擦净冷却液。

  加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时,应将切屑清除,彻底擦净导轨面并加油润滑。

车工实习报告 篇5

  1 目的

  巩固港口业务管理专业的主业知识,提高实际操作技能,丰富实际工作和社会经验,掌握操作技能,注意把书本上学到的港口业务管理专业的相关理论知识应用到工作实践中,车工岗位实习报告。用理论加深对实践的感性认识,用实践来验证理论知识的准确性,积极探求日常管理工作的本质与规律。

  实习是每一个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,打开视野,增长见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

  2实习单位及岗位介绍

  中基船业有限公司是隶属于金海湾旗下的全资子公司,注册资本9.5亿元人民币,是一家以船舶制造为主的大型船舶工业企业。公司成立于XX年10月9日,坐落于风景秀丽的浙江岱山江南山,具有紧邻国际航线和上海国际航运中心洋山港区、港域开阔、防浪避风条件好、深水岸线等理想条件和优势。雄厚的资金实力,突出的人力资源,实实在在的一线实习,有利于我理论联系实践,真正学以致用,实习报告《车工岗位实习报告》。

  我在中基的岗位是行车操作。一方面由于我在学校有过这方面培训;另外,我也强烈要求在一线实习。行车也叫天车,是在车间上部按固定轨道行走的起重机。行车操作的其实是一项简单枯燥的工作,但由于其作用对象往往是重型钢材,属于高危行业。安全操作是行车操作的核心,需要行车工遵守操作规程、细心谨慎。

  3实习内容及过程:

  在中基,我实习了半年,可以说,收获非常大。

  (1)第一、二周:属于适应的阶段

  基于公司对新员工的要求及行车操作的特殊性,在这两周里,公司对我们进行了简单集中的培训,加深了我们对中基的认识和操作规程的了解。“安全第一,预防为主”是培训中提到的最多的一句话。我们从事的是一个高危职业,所以人生安全是最重要的。在培训中我们了解到了很多关于安全方面的知识,比如相关的安全生产法,各种相关的国家标准,行业标准;从业人员的权利和义务,比如知情权和拒绝违章指挥权等;生产经营单位的主要负责人要履行的职责,比如建立、健全本单位安全生产责任制;各种工种要严格遵守的作业程序和操作规范,比如明火作业的审批程序;修船作业安全技术要求与标准,比如脚手架搭设的操作规程和各种技术指标;另外还了解了一些关于防台的知识。

  (2) 第三周:接触、熟悉工作岗位以及行车操作培训

  对于操作行车,我并不生疏;但真要站好行车操作岗,还是需要不断的强化。

  行车工是一项责任心较强的工种,特别是作为我们加工工程部的行车工,生产节奏快,作业频率高,设备自动化程度低,与地面人员接触频繁,每天上班更应打起十二分的精神,对自己作业范围内的每一个动作、每一分钟都不能懈怠。

  在班长的指导下,我逐步熟知了安全操作规程、维护保养常识等与操作行车有关的技能和维护知识以及相关注意事项。技能需要我自己逐步学习掌握、强化。

  第四~六周:行车操作的逐渐熟悉与适应的阶段

  经过上一阶段的强化,我开始了我的行车操作。摸索的过程是痛苦的。作为新人,人与人间的相处尚处生疏,行车的操作也不能说娴熟。尤其在出了几次小事故后,更是战战兢兢。看似简单的工作,真当自己从事了,还是会遇到很多困难。纸上得来终觉浅,是非常有道理的。如何在新的岗位上尽快适应。我逐渐认识到,必须做好五勤:脑勤、眼勤、口勤、手勤和脚勤。多想、多看、多问、多练习是我们尽快适应新工作的捷径。多用大脑去思考怎样干,多注意左右行车情况和周围环境,勤于开口多问,不断强化我们的手感以及脚的配合。

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